電動タクシーを発明したのは誰ですか？ それはすべてシュトゥットガルトで始まりました

26 年 1896 月 XNUMX 日、シュトゥットガルトのトラックが フリードリヒ・グライナー 指示された ダイムラーモーターカンパニー カンシュタットの (DMG) は非常に特別な車です。

タクシーメーターを備えたダイムラー電動車両でした。 ランドーレ版 ヴィクトリアとして モータータクシー （表紙に）.

世界初の電動タクシー

この車両自体は 1896 年前に発明されていましたが、これをタクシーとして使用した人は誰もいませんでした。 しかし、XNUMX 年までに、ダイムラー自身はすでに次のことを考え始めていました。 人を運ぶための4速トランスミッションと縦型2気筒エンジンを備えたモータートロリー（ベルト駆動ワゴン）.

グライナーが注文した車は 1897 年 XNUMX 月に納車され、彼の馬車会社 (すぐに社名変更) が改革されました。 ダイムラー電動キャブ会社) 世界初の電動タクシー会社。

1897年の初夏に彼は到着した 当局からタクシーの運行を許可されている そしてシュトゥットガルトの街中に広がり始めました。

乗客の快適性

初期のタクシーには、乗客の快適性を確保するための対策が不足していませんでした。 実は初めて 後部座席ヒーターシステム.

また、設定機能では、 ランドーレット これにより、キャビンの最後の部分を開くことができ、屋根とドアの上部構造全体を取り外すこともできましたが、 スマートにアウトドアを旅行する.

非常に収益性の高い投資

グライナー氏はこのアイデアを思いつきましたが、多額の資金も投資しました。ターンキーの 5.530 マルクとタクシーメーター料金です。

新技術への投資はすぐに功を奏し、タクシーは 70 日あたり約 XNUMX キロメートル走行しました。これは馬車の走行速度をはるかに超えています。

満足した顧客

電動タクシーはすぐに顧客を魅了しました。 まったく新しい体験、少しの冒険と少しのスリルが含まれています。

モーター付きタクシーに対する乗客の需要の増大により、グライナーは追加の車両に投資するようになり、1899 年までに車両は以下の車両で構成されました。 タクシーを乗せる ダイムラー.

競争相手がやってくる

電動タクシーのアイデアも参加者の興味をそそりました。 その一人、シュトゥットガルトの馬タクシー経営者ディーツ氏は、マンハイムで２台を注文した。 ベンツ＆シー.

それ以来、電動タクシーはシュトゥットガルトから世界中に急速に普及し始めました。 ベルリン、ハンブルク、そしてパリ、ロンドン、ウィーン、その他の大都市圏.

タクシー運転手向け運転講習

メディアはこの新車に対して好奇心と注目を持ってコメントしたが、電動タクシーということで批判もあった。 彼らは事故を起こし、馬を怖がらせた.

それに応じて提案が届きました。 タクシー運転手向けの運転講習、そして多くの元馬車の運転手は、新しい電動車両の運転手として再訓練するために学校に戻りました。

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