燃料消費量についての詳細なラダグランタ
Lada Granta車は、2011年にAvtoVAZによって製造されました。 Kalinaモデルに取って代わり、100kmあたりのLadaGrantaの燃料消費量は前モデルとは大幅に異なります。
2011年の初めに、このラダモデルの生産が開始されました。 そして、年末のXNUMX月に、クラスCの車に属する新しいLadaGrantaが発売されました。
製造モデルの分類
手頃な前輪駆動車のラダグランタは、いくつかの変更で提示されました-スタンダード、ノーマ、ルクス、それぞれセダンまたはリフトバックボディで製造されました。
| エンジン | 消費（トラック） | 消費（都市） | 消費（混合サイクル） |
| 1.6 | 6.1 l / 100 km | 9.7 l / 100 km | 7.4 l / 100 km |
1.6 | 5.8 l / 100 km | 9 l / 100 km | 7 l / 100 km |
1.6i5メカ | 5.6 l / 100 km | 8.6 l / 100 km | 6.7 l / 100 km |
1.6ロブ | 5.2 l / 100 km | 9 l / 100 km | 6.6 l / 100 km |
生産当初、この車は8バルブエンジンで生産され、その後、総量16リットルの1,6バルブエンジンで生産されました。 ほとんどの車はマニュアルトランスミッションを備えており、一部の車はオートマチックトランスミッションを備えています。
ラダグラントの技術的特徴、パスポートと実際のデータによる燃料消費量が、このモデルを他の花瓶の中で最高のものにすることが重要です。
8バルブモデル
元のバージョンはLadaGrantaで、いくつかの出力を備えた1,6リッターエンジンを搭載していました：82 hp、87hp。 そして90馬力。 このモデルはマニュアルトランスミッションと8バルブエンジンを搭載しています。
その他の技術的特徴には、前輪駆動の完全なセットと分散噴射を備えたガソリンエンジンが含まれます。 車の最高速度は169km / hで、12秒で100kmまで加速できます。
ガソリン消費量
8バルブエンジンの燃料消費量は、複合サイクルで平均7,4リットル、高速道路で6リットル、市内で8,7リットルです。 このモデルカーの所有者は、フォーラムで、エンジン出力が8hpの82バルブのLadaGrantaの実際の燃料消費量について語っています。 基準をわずかに上回っています。市内では9,1リットル、郊外のサイクルでは5,8リットル、混合運転では約7,6リットルです。
実際の燃費ラダグランタ87リットル。 と。 指定された基準とは異なります。都市での運転は9リットル、混合での運転は7リットル、国での運転は5,9kmあたり100リットルです。 90馬力のエンジンを搭載した同様のモデル。 市内で8,5〜9リットル、高速道路で5,8リットル以下の燃料を消費します。 言い換えれば、これらの花瓶モデルは、ラダグランタ車の最も成功した予算モデルと呼ぶことができます。 冬の燃料消費量は、2キロメートルあたり3〜100リットル増加します。
16バルブエンジン搭載車
16個のバルブを備えたエンジンの完全なセットは、エンジン出力の大幅な増加に貢献します。 このようなLadaGrantaモデルには、1,6、98、106の容量を持つ同じ120リッターエンジンが搭載されています。 （スポーツバージョンモデル）馬力とオートマチックとマニュアルトランスミッションが装備されています。
技術的特徴には、前輪駆動構成と分散燃料噴射を備えたエンジンも含まれます。 最大加速速度は183km / hに達し、最初の100kmは10,9秒の運転後に「入力」できます。
ガソリン代
公式の数字はそれを主張します 高速道路でのラダグランタの燃料消費率は5,6リットルで、複合サイクルでは6,8リットル以下であり、市内では8,6kmあたりわずか100リットルです。 これらの数値は、すべてのタイプのエンジンに適用されます。
実際の燃料費は、エンジン出力に応じて、都市の外で5〜6,5リットルの範囲です。 また、市内のラダグラントの平均燃費は8 kmあたり10〜100リットルに達します。 冬の走行距離は、すべてのタイプのエンジンで3〜4リットル増加します。
燃費が上がる理由
多くの車のように、グラントのガソリンのコストが標準を超えることがあります。 これはに関連して発生します:
- エンジンの故障;
- 機械の過負荷;
- 追加の機器を使用する-エアコン、オンボードコンピューターなど。
- 車の一定の鋭い加速と減速。
- 低品質ガソリンの消費;
- 不必要な場合にヘッドライトで道路を照らすための過剰なコスト。
- 車の所有者の積極的な運転スタイル。
- 都市道路の混雑の存在;
- 車の一部または車自体の摩耗。
冬季には、グラントの燃料消費量も100km増加します。 これは、エンジン、タイヤ、車内のウォーミングアップにかかる追加費用によるものです。
オートマチックトランスミッション
オートマチックトランスミッションは、16馬と98馬の容量を持つ106バルブエンジンモデルを搭載しています。 ギアボックスのおかげで、これらのモデルはより多くの燃料を消費します。 その理由は、自動装置が遅れてギアをシフトするため、LadaGrantsの自動燃料消費量が増加するためです。
したがって、16馬力の98バルブモデルの燃料費。 高速道路では6リットル、都市道路では9リットルです。
混合タイプでの運転は、8キロメートルあたり約100リットルを消費します。 冬の運転は、両方のエンジンのラダグラントオートマチックトランスミッションの燃料消費量を平均2リットル増加させます。
ボディセダンとリフトバック
ラダグランタセダンは2011年に発売され、すぐに人気の車種になりました。 この理由は、この特定の車の大量購入でした。リリースから15年後、購入したXNUMX台の車はすべてまさにLadaGrantaセダンでした。 Standard、Norma、LuxのXNUMXつのよく知られた構成のうち、最も手頃なオプションは標準です。 エンジン容量は1,6リッター、出力は82リッター。 と。 この4ドアモデルは、バジェットカーだけでなく、実用的なエコノミークラスの車にもなります。 また、ラダグランタセダンの平均ガソリン消費量は7,5キロメートルあたり100リットルです。
新しいLadaモデルがリリースされる前に、多くの人がそれがどれだけ変わるのか疑問に思い始めました。 その結果、リフトバックの技術的特性はセダンとあまり変わらない。 そのような車は2014年に市場に参入しました。 主な変更点は、車の外装と5ドア構成で確認できます。 他の機能デバイスは同じままであるか、改善されています。 グラントセダンから移動した車の構成に変更の欠如が見られます。 そのような車の燃料消費量は、エンジン出力が増加したため、わずかに高くなっています。
燃料消費量を削減するためのオプション
エンジンの燃料消費量は、ガソリンコストの増加に影響を与える上記の要因に直接依存します。 燃料消費量を減らすには、次のものが必要です。
- すべてのエンジンシステムの保守性を確認してください。
- 電子システムを監視します。
- インジェクターの誤動作を時間内に検出します。
- 燃料系統の圧力を調整します。
- タイムリーにきれいなエアフィルター;
- ヘッドライトが不要な場合はオフにします。
- けいれんすることなく、車をスムーズに運転します。
トランスミッションは燃料消費において重要な役割を果たします。 マニュアルトランスミッションを備えた花瓶の所有者は、ラダグラントオートマチックのドライバーよりも低コストです。 したがって、このモデルの車を選択するときは、適度な燃料消費に影響を与えるすべての要因を考慮する必要があります。
Lada Grantaの車は、強力なエンジンと比較的低い燃料消費量を備えた数少ない車のXNUMXつです。 これは、一連の低価格車の主な利点のXNUMXつです。
