Lada X Rayの燃費に関する詳細
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あなたの期待に応える、信頼性が高く、スタイリッシュでモダンな車を購入したいですか? これは海外でしか作られていないと思いますか？ - 全くない！ 良い車は国内の花瓶から購入することもできます。 新しいLada X Rayは素晴らしいオプションです。 Lada X Ray の燃料消費量やその他の特徴については、記事をご覧ください。
国内自動車業界の新しさ Lada X Ray
この車のプレゼンテーションは2016年に行われました。 Lada Xray は、コンパクトであると同時に広々としたモダンなハッチバックです。 このモデルは、ルノー・日産アライアンスとVAZの協力により誕生しました。 X線は国内メーカーにとって大きな進歩であり、時代に合わせた強力で高品質な新車の出現を特徴づけました。 スティーブ・マッティン率いる花瓶デザイナーのグループが車のデザインに取り組みました。
Lada X Rayの燃料消費量の詳細については表をご覧ください。
| エンジン | 消費（トラック） | 消費（都市） | 消費（混合サイクル） |
| 1.6i 106MT | 5.9 l / 100 km | 9.3 l / 100 km | 7.5 l / 100 km |
1.6i 114MT | 5,8 l / 100 km | 8,6 l / 100 km | 6.9 l / 100 km |
1.8 122AT | – | – | 7.1 l / 100 km |
X 線の内部および外部要素の一部は、X 線の前身モデルである Lada Vesta から借用されたものであることに注意してください。 エレクトロニクスと安全システムに関しては、多くのものがルノー・日産アライアンスから取り入れられました。 ボディ構造とその上部に使用されているプラスチックはトリアッティ製です。 また、車にはオリジナルのVAZ要素があります - それらの約XNUMX個があります。
もちろん、すべての要素の品質が高いため、メーカーは価格政策の引き上げを余儀なくされます。 Lada X Rayの価格は少なくとも12ドルです。
国内メーカーがこの新しいブランドの自動車に具現化した比類のない品質と多くの革新のおかげで、フォーラムで非常に多くの良い評価を受け、そこで新たに鋳造された所有者も自分たちの「ツバメ」の写真を共有しています。デザイナーたちの仕事は無駄ではありませんでした。
主なものについて簡単に
同社は、1,6リットルと1,8リットルのエンジン容量を備えた車のいくつかの改良版をリリースしました。 それらの技術的特性と、100 km あたりの X 線の燃料消費量をより詳細に検討してください。
1,6リットル
これはガソリンエンジンを搭載したクロスオーバーで、容量は1,6リットルです。 車が開発できる最高速度は時速174kmです。 そして時速100kmまで11,4秒で加速します。 クロスオーバー燃料タンクは 50 リットル用に設計されています。 エンジン出力 - 106馬力。 電子燃料噴射。
このモデルの Lada X Ray の燃費は平均的です。 自分で見て：
- Lada X Ray の高速道路での平均燃料消費量は 5,9 リットルです。
- 市内では100km走行後の燃料消費量は9,3リットルとなります。
- 混合サイクルの場合、消費量は 7,2 リットルに減少します。
1,8リットル
このモデルはさらに強力です。 仕様:
- エンジン容量-1,8リットル。
- パワー - 122馬力。
- 電子燃料噴射。
- 前輪駆動。
- 50リットルの燃料用タンク。
- 最高速度は時速186キロです。
- 時速100キロメートルまでは10,9秒で加速します。
- Lada X Ray (メカニック) の郊外サイクルでのガソリン消費量は 5,8 リットルです。.
- 市内100kmあたりのX線燃料消費量 - 8,6リットル.
- 複合サイクル走行時の消費量は約6,8リットル.
もちろん、技術データシートに記載されているデータは公理ではありません。 Lada X Rayの市街地、高速道路、複合サイクルでの実際の燃料消費量は、表示されている数値からわずかに異なる場合があります。 なぜ？ 燃費は、ガソリンの品質や運転方法など、さまざまな要因によって決まります。.
そこで、国内自動車産業の新規性を検討してきました。 Lada X Rayは、VAZと世界的に有名な自動車メーカーとの提携により組立ラインからスタートした注目の車です。 これにより次のことが言えます 新しいラーダモデルは外国モデルよりも悪くなく、これはラーダXレイの燃料消費量を含めて確認されています.
