ランドローバーディスカバリースポーツ P250 R-Dynamic SE とメルセデスベンツ GLB 250 2021 比較レビュー-AvtoTachki

これらの高級SUVはどちらも、同業者だけでなく、他のブランド（Audi Q3など）の優れた実用性からも際立っています。

それらは「中」よりも小さいですが、大きな収納スペースまたはXNUMXつのスペースの選択肢を提供します。

ストレージに関しては、ディスコは754列目を折りたたんだ状態でXNUMXリッター（VDA）のより大きな総トランク容量で勝ちます。それは私たちのすべてを簡単に飲み込んだ 車ガイド 荷物セットまたは 車ガイド スペースのある車椅子。

紙のメルセデスの容量は大幅に小さくなりますが（560列目を削除するとXNUMXリットル）、より多くのエネルギーを消費します。 車ガイド 荷物セットやベビーカーは問題なく。

私たちのテストで一度ロードされた車の間の194リットルの違いは主張されたXNUMXリットルよりも小さいようでした、それはおそらくランドローバーと比較してメルセデスの長所または短所です。

36列目が上がると、どの車も私たちのセットの最小（157L）のスーツケースにさえ収まりませんでした。代わりに、特に少し広いスペース（XNUMXL）を提供するディスカバリースポーツでは、小さなアイテムやダッフルバッグのような剛性の低いものを取り付けるのが賢明です。

どちらの車でも、XNUMX列目とXNUMX列目は完全に平らな床に折りたたまれて、それぞれの使用可能な貨物エリアを最大化します。ベンツは、おそらく低い床と高い屋根のために、わずかな利点があります。下の表は、総荷物容量を示しています。

メルセデスベンツGLB250MATIC	ランドローバーディスカバリースポーツP250SE
XNUMX列目	130L	157L
XNUMX行目は注意が必要です	565L	754L
XNUMX行目とXNUMX行目が削除されました	1780L	1651L

どちらの車も、スキーポートの代わりに中央のシートを独立して下げることができる折りたたみ式のXNUMX列目を備えています。

フロントエンドの快適さという点では、ディスカバリーは豪華なダッシュボード仕上げで、膝部分を含むほぼすべての表面が柔らかい素材で作られています。ドアカードも装備されており、センターコンソールの引き出しの上部には本当に豪華なシーティングエリアがあります。調整性も素晴らしいです。

フロントシートの収納に関しては、ディスカバリースポーツは特大のドア棚、広々としたセンターカップホルダー、大きなコンソールボックスと深いグローブボックスを備えています。

利便性の観点から、DiscoSportはセンターコンソールにあるUSB2.0ポート（USB-Cではない）のみを取得します。ワイヤレス充電ベイは温度管理されており、助手席の乗客用に12つのXNUMXVコンセントもあります。

GLB 250のフロントシートでは、ディスコよりもかなり低く座り、ダッシュボードのデザインがより直立しているように感じます。

調整は素晴らしく、Articoフェイクレザートリムはドアカードとセンターコンソールの上部まで伸びています。ダッシュボードのデザインはより硬い表面で装飾されていましたが、ベンツのシートはディスカバリースポーツのシートよりも豪華に感じました。

おそらくGLBにコンバーターが必要になるでしょう。これは、12つのUSB-Cコンセント、XNUMXつのXNUMXVコンセント、および助手席の乗客用の温度制御されたワイヤレス充電ベイのみを提供します。

GLBには便利な収納とカップホルダーもありますが、それぞれがディスカバリースポーツよりわずかに小さいです。

XNUMX列目は、すべての座席が設置されていて、膝用のスペースと十分な頭と腕のスペースがあり、そこに収まるように十分な広さであることがわかりました。

ベンツの「スタジアム」座席配置により、XNUMX列目の乗客は前の乗客よりもはるかに高い位置に座ることができることは注目に値します。ソフトタッチの表面と同じソフトシート仕上げは、XNUMX列目のドアカードにも適用されます。

ディスカバリーはまた、ベンツのライバルよりもスタジアムのようなレイアウトではない優れた座席設定で、XNUMX列目と同じトリムを取得します。ドアカードは深みのある柔らかな仕上がりで優れており、折りたたみ式のアームレストには専用の収納ボックスと大きなカップホルダーも付いています。

どちらのマシンにも12列目に方向性ベントがありますが、コンセントに関しては、ベンツがXNUMXつのUSB-Cポートを備えた勝者です。 DiscoveryにはXNUMXVコンセントがXNUMXつだけあります。

どちらの車にも収納スペースがあります。ディスカバリースポーツのXNUMX列目は、深いドアシェルフ、フロントシートの背面にあるハードポケット、センターコンソールの背面にある小さな収納トレイも備えています。

GLBには、USBポート付きのドロップダウントレイ、小さなドアシェルフ、フロントシートの背面にあるネットがあります。

XNUMX列目はすべての車で特別な注意を払う価値があります。どちらにも問題なく収まることに驚きましたが、勝者がいます。

GLBは、大人がXNUMX列目で適度に快適に過ごせるように見事にパッケージ化されています。深い床は、足を収納できる場所を提供する上で重要な役割を果たし、膝のためのより多くのスペースを作成します。

私の頭はGLBの後ろの屋根に触れました、しかしそれは難しくありませんでした。シートのクッション性が再び続き、ディスコスポーツと比較して優れたサポートと快適さのためにXNUMX列目のシートに少し沈むことができました。ベンツのXNUMX列目の欠点には、膝のスペースがわずかに狭くなっていることと、肘をサポートするためのパッドがないことが含まれます。

XNUMX列目のアメニティの前面には、GLBの両側にさらにXNUMXつのUSB-Cポートがあり、まともなカップホルダーと収納トレイがあります。 XNUMX列目の乗客用の調整可能な通気孔やファン制御はありません。

その間、ディスコスポーツは私の体にはるかによく合います。ベンツのようにXNUMX列目で休むことはありませんが、足がどこにも行かず、膝を不快な位置に上げています。

ディスカバリースポーツは著しく少ないヘッドルームを提供し、シートトリムはベンツよりもはるかにしっかりしており、サポートが少なくなっています。ディスコが本当に優れている分野の12つは、パッド入りのエルボーサポートと独立したファンコントロール、そして大きな窓の開口部です。ディスカバリースポーツには後部座席用の2.0VコンセントがXNUMXつしかありませんが、USBXNUMXポートはオプションの場合があります。

全体として、ベンツはより印象的にパッケージ化されており、特に大人をXNUMX列目に配置する場合は、最新のテクノロジーが標準装備されています。ディスコスポーツは豪華な小さな収納スペースを備えていますが、XNUMX列目は本当に子供向けですが、追加のアメニティは自由に追加できます。

どちらの車も、安定した相手よりも柔軟性と実用性の点で優れているため、特定のユースケースで勝者はここにいるだけであることを覚えておく価値があります。