Land Rover Range Rover Velar 2.0D 240 hp、テスト - ロード テスト
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Land Rover Range Rover Velar 2.0D 240 hp、テスト - ロード テスト
ランドローバーレンジローバーヴェラール2.0D240bhpを試してみました。最もセクシーなSUVは、アスファルトとオフロードの両方で優れた性能を発揮しますが、それほど広くはありません。 4気筒エンジン? もう少しお金をかけてV6を手に入れましょう
Pagella
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バランスの取れた車があり、次にレンジローバーヴェラールがあります:灰色の色合いのない「白または黒」のSUVで、いくつかの点で例外的であり(そもそも道路の挙動と燃料消費量)、他の点では説得力がありません(居住性) 。 、とりわけ)。 風光明媚なクロスオーバー(引き込み式のハンドルとセクシーなデザイン)と感情的で、あらゆるタイプの表面に適しています。 助言? さらに€3.400を使い、V6を購入します。
La ランドローバーレンジローバーヴェラール それだけではありません SUV 英国のメーカーのより多くの「ロードライダー」だけでなく、偉大なもののXNUMXつ クロスオーバー 循環中のアスファルトでより効率的(クレジット フロア in アルミ、 と同じ ジャガーFペース).
そして 未舗装道路? 心配しないでください: 彼女は、彼女の「いとこ」のように、あなたが抵抗する必要があるすべてを持っています.未舗装道路 より頑固(特に装備されている場合) エアサスペンション, オプション 最大1.685ユーロ):65 cm 船の深さ、最低地上高25,1 cm、 迎え角 27,15°、 角に 23,5°東 出口角度 29,07°。 システムを忘れずに 地形応答 これは、XNUMXつの設定(コンフォート、グラス/グラベル/スノー、マッド&ラト、サンド、ECO、ダイナミック)を使用して、地形に応じてエンジン、ギアボックス、センターディファレンシャル、およびシャーシのパフォーマンスを最適化します。
Внашем 路上実技試験 確認する必要があります ランドローバーレンジローバーヴェラール2.0D240 CV 最も高価な設定で HSER-ダイナミック:一緒に調べてみよう 強み и 欠陥 の SUV 市場に出回っているより高価な4気筒(もちろん、プラグインハイブリッドは数えません)。
見積もりと路上テストを依頼する
街
実際よりも長く見えるようにするなめらかな線にだまされないでください。 ランドローバーレンジローバーヴェラール 大きなものより短いです SUV 最も有名な(「長さ4,80メートル」のみ)そして操縦するときあなたは頼りにすることができます パーキングセンサー360°、 オン 後方カメラ そして、ボディの下側にある多くの未処理のプラスチックカバー(「接触」の場合に役立ちますが、オフロード旅行にも役立ちます)。
In 街 彼はうまくやっています:システムのおかげで アダプティブダイナミクス 表面に応じて衝撃設定を絶えず変更し(穴の中で大いに役立ちます)、 エンジン 2.000rpmで十分なトラクションを提供することができます。
町の外
Il 重量 内容はメリット フロア in アルミ - します ランドローバーレンジローバーヴェラール 私たちの主人公 路上実技試験 の1つ SUV コーナーに乗る方が快適です。 と組み合わせたすべて 自動変速機 8スピード(トルクコンバータ)スムーズなXNUMX対XNUMXのギアシフトを提供します 操舵 合理的に正しい。
あまり説得力がない エンジン:ビターボディーゼル2.0は退屈な音がして、より多くの馬力(241)、より多くのトルク(500 Nm)、そして何よりも、より多くのシリンダーとより多くの排気量を必要とします(これは、私たちの意見では、より高い価格)。 価格は80.000ユーロを超えます)。 3.0hpの6V275ディーゼルエンジンで購入することをお勧めします。価格はわずか3.400ユーロ高く、マークも高くなっています(スーパー税のため、926,95ユーロではなく555,99ユーロ)が、アイテムの喜びははるかに大きくなります。 「動きの弾力性」。
高速道路
In 高速道路 la ランドローバーレンジローバーヴェラール 良い旅行仲間であることが判明しました: クロスオーバー ブリットは優れた安全性を提供します(高速で方向を変えるときにブレーキがかかり、安定していて、ロールの影響をほとんど受けません)が、130 km / hでは、空気力学的ガサガサ音と恩知らずのプロペラの音に対処する必要があります。 。
頭 自治:家は満タンで938 kmしか宣言しておらず、800km以上を運転することは本当に不可能です。 罪悪感 タンク 小さい(60リットル)、神ではない 消費 (素晴らしい)。
船上での生活
La ランドローバーレンジローバーヴェラール あなたは実用性の理由で購入しません:それが本当なら トランク 興味深いボリューム(673リットル、後部座席を折りたたむと1.731になります)がありますが、それも同様に真実です。 デザイン セクシーは後部の乗客のために席を取ります。
ブリティッシュスポーツユーティリティは、内部が見栄えが良く(ダッシュボードの硬いプラスチックカバーは別として、このエンブレムが付いた車には不十分です)、エレガントで未来的な雰囲気を作り出しています。 システム タッチプロデュオ - XNUMXつからなる タッチスクリーン 「10」はおもしろいですが、下のディスプレイにあるエアコンを呼び出したいときなど、気が散る恐れがあります。 最後になりましたが、(本当に)不在 Android Auto e Apple CarPlay:来年のみ到着します。
価格と費用
La ランドローバーレンジローバーヴェラール2.0D240 CV HSER-ダイナミック 私たちの主人公 路上実技試験 それは持っています 価格 84.600ユーロ。これは、ドイツの6気筒エンジンと非常によく似ています。 良い 標準装備: 続きを表示, 自動変速機, 軽合金ホイール 21インチから、 デュアルゾーン自動気候制御、TVBB(ブレーキによるトルクベクトル)、ファリマトリックスLED、メリディアン825Wサウンドシステムを備えたさまざまなアパーチャ、 ナビゲーター InControl Touch Pro、 オールシーズンタイヤ、電気的に調整可能なステアリングコラム、電気的に調整可能なハンズフリーテールゲート、パワーソケットパック1(2ドア USB および3ソケット12V)、 折りたたみミラー 電気的、加熱、フォトクロミック、近接ライト付き、 レザーシート パワーウィンザー(運転席/助手席、マッサージ機能、フロントシートの加熱/冷却用に20のメモリー設定)、 光センサー, 雨センサー, sospensioniアダプティブダイナミクス, 地形応答 プログラムで ダイナミック e 革ハンドル.
La Garanzia 100.000年またはXNUMXkmが納得し、私も 消費:英国のメーカーによると、走行距離は15,6 km / Lであり、アクセルペダルを誇張しない限り、10を超えたままにすることができます。
セキュリティ
上り坂のスタート、攻撃のアシスタント ISOFIX、CBC(Cornering Brake Control)、安定性とトラクションコントロール、ローリングスタビリティコントロール、下り坂速度コントロール、圧力コントロール バス, アダプティブクルーズコントロール、E自動レナータ (高速でも)、キーレスエントリー、レーンキープアシスト(車線維持)、低グリップ始動(グリップの悪い路面での再始動を容易にする)、ブラインドスポットモニタリング、ドライバー状態監視、 駐車支援システム (自動駐車)、逆方向のトラフィック検出e パーキングセンサー360° с TVカメラ リア:豊富な安全装備です ランドローバーレンジローバーヴェラール 私たちの分析 路上実技試験.
La 4×4 イングリッシュは非常に安全な車です。重量が軽いため制動力が高く、シートが高くなったおかげで前方の視界が良好で、安心感があり、舗装にくっつく方法を知っており、コーナーでは機敏です。
Спецификация
機器
エンジン | ビターボディーゼル、4気筒 |
変位 | 1.999 SM |
最大出力/ rpm | 177 kW(241 HP)@ 4.000ウェイト |
最大トルク/回転数 | 500Nmから1.500入力まで |
競合 | ユーロ6d-テンプ |
交換 | 8速オートマチック |
パワー
トランク | 673 /1.731リットル |
タンク | 60リットル |
パフォーマンスと消費
最高速度 | 毎時217キロ |
Acc。 0-100 km / h | と7,4 |
平均消費量 | 15,6 km / l |
自由 | 938キロ |
CO2排出量 | 169 g / km |
使用料
価格 | 84.600 euro |
ボロ | 555,99 euro |
аксессуары
続きを表示 | シリアル |
オートマチックトランスミッション | シリアル |
アダプティブクルーズコントロール | シリアル |
LEDヘッドライト | シリアル |
レザーインテリア | シリアル |
Meridian825Wサラウンドサウンドシステム | シリアル |
自動駐車 | シリアル |
ハッチ | 1.811 euro |
パノラマビューの屋根 | 1.436 euro |
メタリックペイント | 957 euro |