Lifan X80 2018、ビクトリア州でのテストをスパイ

ビクトリア州北東部で捕獲されたこの X80 のテールゲートには、力帆モーターズの「LLL」バッジがはっきりと見えます。

力帆汽車の X80 の隠蔽されていない例は先週ビクトリア州の工場テストに合格しており、中国の自動車メーカーはおそらくオーストラリアの企業ドライブトレイン・システムズ・インターナショナル（DSI）によるトランスミッション調整のために左ハンドルのドライブラバを輸入している。

ビクトリア州北東部で現地ナンバープレートを付けて販売されている X80 は力帆シリーズの主力製品であり、ハバル H8 やヒュンダイサンタフェに似た大型 XNUMX 人乗り SUV です。

このブランドは、ビクトリア州で設計され、2009 年から中国の自動車メーカー吉利汽車の子会社である DSI によって中国で製造された XNUMX 速オートマチックトランスミッションを使用しています。

同社がオーストラリアでモデルを発売するつもりかどうかはまだ不明。

当初、X80は前輪駆動のみで発売されましたが、全輪駆動のオプションが追加される予定であり、それがオーストラリアでテストされた理由を説明する可能性があります。

2.0リッターのターボチャージャー付き80気筒ガソリンエンジンを搭載したX135は、286kWのパワーと4820Nmのトルクを発生し、全長1930mm、全幅XNUMXmmです。

X80はXNUMX月に中国で発売された後、来年ロシア、中東、南米などの市場に輸出される予定だ。

力帆はすでにこれらの市場に進出しており、小型車やSUVを提供している。

同社がオーストラリアでモデルを発売するつもりかどうかはまだ不明で、オーストラリアではすでにLDV、万里の長城、MG、Haval、Fotonなどのいくつかの中国ブランドが競合している。

当然のことながら、力帆の名前とロゴは、過去 XNUMX 年間、Down Under の商標として登録されてきました。

以前の X80 モデルでは後部テールゲートに「Lifan」のバッジが付いていましたが、この画像の例では自動車メーカーの「LLL」のロゴが付いています。

DSI のエンジニアは、今年初めに撮影され、後に上海モーターショーでコンセプトとして公開された吉利の偽装車など、ドライブトレインの調整をテストするためにテスト車を輸入することがよくあります。

以前はボルグワーナーとして知られていた DSI は、オルベリー工場でフォードオーストラリアなどの企業向けにトランスミッションを生産していました。

吉利が2009年にオーストラリア工場を閉鎖し、生産が中国に送られるまでは、マヒンドラと双竜にもパワートレインを供給していた。ただし、メルボルンの南東、スプリングベールにある DSI エンジニアリングセンターは残っています。

力帆のウェブサイトによると、X80のシャーシは英国の自動車開発センターMIRAで磨き上げられたという。

吉利汽車や万里の長城と同様、力帆汽車は国有企業とは異なり、証券取引所に上場している民間企業である。

特に、これにより、ジーリーやZXオートなどの中国車を手掛けてきたビクトリア州に本拠を置くプレムカーによるシャシー開発が除外される可能性が高い。

力帆グループの子会社、力帆汽車は 2003 年に中国西部の重慶で設立されました。乗用車、SUV、オートバイ、小型商用車など、さまざまな車両を生産しています。

力帆汽車は、吉利汽車や万里の長城と同様、上海汽車、第一汽車、北京汽車などの国有企業とは異なり、証券取引所に上場している民間企業である。

過去 XNUMX 年間にわたり、吉利汽車は自動車ブランドのポートフォリオを積極的に拡大し、ボルボ、プロトン、ロータスを買収するとともに、主に欧米市場を対象とした Lynk & Co 輸出ブランドを創設しました。

重慶では力帆の影がもう一つの中国自動車大手、長安の影に隠れている。長安の合弁パートナーにはフォード、マツダ、スズキなどが含まれる。

Lifan X80 2018がビクトリア州でのテストをスパイ