リトアニアのAKOはライバルのトリゴを披露。 より速く、より多くのバッテリーを、より多くの航続距離を実現します。 現時点でのプロトタイプ
リトアニアのスタートアップAKOは、将来ポーランドのTriggoと競合する可能性のある軽量三輪車を発表した。 この車は初期のプロトタイプ段階にあるため、あらゆる点でポーランドの製品よりも優れています。もちろん、これまでのところ主に机上でのことです。
AKO トライク、トリゴ - 美しい、美しい、しかしなぜそんなにプレミアムなのでしょうか?
AKO Trikeは、二輪車らしい乗り心地と快適性を両立した三輪二輪車です。 車両に装備されている必要があります 容量26kWhのバッテリー 最大トルク600Nmのモーターを搭載。 アスファルトを転がすことができるように（情報源）、このサイズのキャビンにXNUMXつの乗客席を備えたこの容量のバッテリーはありますが...それは困難でしょう。
開発者らはこれまでに最初のプロトタイプを作成したが、車の重量は450キログラムで、航続距離は「約300キロメートル」に達するはずだという。 これにより、消費電力は約 7 ～ 8 kWh/100 km となり、スムーズな運転 (最大 70 km/h) ではありますが、これは達成可能な値です。 三輪車はそうでなければなりません フロントエアバッグとサイドエアバッグを装備 そしてシートベルト。
要するに、誰も手頃な価格について考えていないのです。 AKOが発表した金額は20万～24万XNUMX千ユーロ、つまり PLN90-110千に相当.
比較のために：ポーランドのトリゴは、無限の容量の交換可能なバッテリーを備えており、90 km / hまで加速する必要があります。この車両は2012年から開発されていますが、2019年からはまったく購入できないことがわかっています。メーカーからレンタル（リース）されております。
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Triggo は 2019/2020 年の初めから生産される予定でしたが、クアッドはまだ準備中であり、同社は潜在的な顧客を探しているようです。数日前にクアッドに関する記事が一部のドイツのメディアに掲載されました。 彼らは2021年の生産について話しています（情報源）。
次は何ですか？ 見てみましょう。 これらは、市場に登場した最初の三輪または四輪電動車ではありません。 残念ながら、価格が高いという同じ問題を誰もが抱えています。
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