2013年の未来のクラシックとしてのベストカー
8年後、自動車の状況は大きく異なります。 電気自動車は当たり前になり、ハイブリッド車は用途が広くなり、オーストラリアのVXNUMXマッスルカーは歴史のページになります。
しかし、2013年代のフォードファルコンGTHOが最初に道路に出たときよりも今日ではさらに望ましいと考えられているように、1960年の少数の車が激動を乗り越え、クラシックなステータスを達成しました。 クラシックカーは必ずしもパワーや価格を持っているわけではありません。
私たちは、彼のマルチスペースガレージで控えめな、巨大なモリス1100を愛するコレクターを知っています。 最初のトヨタプリウスは歴史を作ったので保管する車です。 オリジナルの5年のマツダMX-1989は、一部のポルシェ911モデルと同じくらい「クラシック」です。クラシックなステータスの鍵は、シンプルです。感情です。
車は冷蔵庫のように機能しますが、ボディの形状からキャビン内の触覚要素、ハンドルを握ったときの感覚まで、車以上のものです。 愛着は、50年代のささやかな「カブトムシ」でさえ、最初の車への愛情で、または最終的に夢の車、さらにはレイランドP76をガレージに駐車することに満足して表現することができます。
減価償却はすべてに影響を与えるため、クラシックカーは初日から手頃な価格である必要はありません。 LaFerrariを夢以上のものにするのにおそらく十分ではありませんが、ショールームのステッカーにもかかわらず間違いなく望ましいポルシェ911またはアウディR8に役立つ可能性があります。
どの現代の車がクラシックなステータスを取得しますか？ 私たちが本当に知っていれば、Carsguideチームは将来への投資としてそれらを今日投稿したでしょう。 しかし、ここにいくつかの可能性のある容疑者がいます：
アバルト695トリビュート
コスト： 69,990ドルから
エンジン： 1.4リッター4気筒、132 kW / 230 Nm
送信： 5速シーケンシャルオートマチック、FWD
渇き： 6.5 l / 100 km、CO2 151 g / km
イタリアの頭脳は法外に高価です、しかしこの控えめなフィアット500はそれを特別にするフェラーリの杖によって触れられます。 それは邪悪に見え、運転するためにビープ音を鳴らします。 ただ楽しい。
ホールデンコモドアSS-V
コスト： 約$50,000
エンジン： 6.0リッター8気筒、270 kW / 530 Nm
送信： 6速マニュアルまたはオートマチック後輪駆動
渇き： 12.2 l / 100 km、CO2 288 g / km
本格的な自家製ホールデンの長蛇の列の最新のものは、すぐに効率が向上し、アウディスタイルの豪華なインテリアで楽しむことができます。 将来のFシリーズSS-VおよびHSVは、パフォーマンスの歴史的なシンボルになります。
レンジローバーの表現
コスト： 51,495ドルから
エンジン： 2.2リッター4気筒、110 kW / 380 Nm
送信： 6速マニュアルまたはオートマチック、FWDまたは4WD
渇き： 4.9 l / 100 km、CO2 129 g / km
SUVではなくファッションアイテムです。 Evoque の外観は Mini と非常によく似ていますが、優れたドライブでもあり、オールアーム ドライブの例はほぼどこでも使用できることがわかっています。
日産GT-R
コスト： 172,000ドルから
エンジン： 3.8リッター6気筒、404 kW / 628 Nm
送信： 6速車、4WD
渇き： 11.7 l / 100 km、CO2 278 g / km
ゴジラは、バサースト1000を獲得したGT-Rに関連付けられた以前のモデルのおかげで、すでにコレクターの車です。新しいモデルはより優れた車であり、さらに価値がありますが、コレクターは粉砕されていないものを見つける必要があります。虐待。
フォルクスワーゲンゴルフGTI
コスト： 40,490ドルから
エンジン： 2.0リッター4気筒、155 kW / 280 Nm
送信： 6速マニュアルまたはオートマチック、FWD
渇き： 7.7 l / 100 km、CO2 180 g / km
ドイツのトップドライブポケットロケット、そして次のゴルフMk7ボディモデルはさらに良くなることを約束します。 GTIは、70年代から象徴的な車であり、2005年のMark5以来本当に素晴らしい車です。
スバルBRZ/トヨタ86
コスト： $ 37,150 /$29,990から
エンジン： 2.0リッター4気筒、147 kW / 205 Nm
送信： 6速マニュアルまたはオートマチック後輪駆動
渇き： 7.8 l / 100 km、CO2 181 g / km
車を愛する人々は、2012年のカーズガイドカーオブザイヤーを受賞したスポーツカーであるツインズに恋をしました。 両方の順番待ちリストがあり、興味のある人はショールームのステッカーよりも多く支払う必要があります。なぜなら、彼らは約束したものを手頃な価格で正確に提供するからです。 プレッシャーの下で、私たちはシグネチャースバルブルーのBRZを選びました。
