マセラティMC20:ブランドの新しいスポーツスーパーカー
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マセラティMC20:ブランドの新しいスポーツスーパーカー

•MC20は、マセラティの新時代を告げるものです。
• 新しいマセラティ スーパー スポーツ カーは、MC12 の後継車としてふさわしい。
•DNAをレースした車
•100%モデナ製、100%イタリア製

マセラティは、パワー、スポーティさとラグジュアリーをマセラティのユニークなスタイリングと組み合わせた新しいスーパーカー、MC20で新時代を迎えています。 MC20は、9月XNUMX日にモデナでMMXX:Time to Be Boldイベント中に世界に向けて発表されました。

新しい MC20 (マセラティ コルセの MC と 20 の 2020、世界初公開の年であり、ブランドの新しい時代の始まり) は、誰もが待ち望んでいたマセラティです。 これは、新しい 630 馬力のネットゥーノ エンジンを搭載した、スポーティな精神を秘めた信じられないほどの空力効率を備えた車です。 730 秒以内に 6 から 0 km/h までの加速と 100 km/h を超える最高速度を達成する 2,9 Nm の V325 エンジン. 20 年以上の中断の後、マセラティが独自のパワートレインの生産に戻ることを発表するエンジン.

MC20 は、重量が 1500 kg (風袋重量) 未満で、630 馬力の非常に軽量な車両です。 重量/出力クラスで最高のパフォーマンスを発揮し、わずか 2,33 kg/hp です。 この記録は、最高品質の素材を使用し、快適さを犠牲にすることなくカーボンファイバーの可能性を最大限に活用することによって達成されました。

トライデントの歴史におけるこの新しい章の最初のエンジンであるNettunoは、MC6に搭載された技術的な宝石であるツインターボV20エンジンで、世界の道路に特化して設計された革新的な燃焼システムであるMTC(Maserati Twin Combustion)テクノロジーですでに国際特許を取得しています。 ...

この革新的なプロジェクトにより、イタリアの卓越性を体現する車が誕生しました。 実際、MC20はモデナで開発され、80年以上トライデントモデルが生産されているViale Ciro Menotti工場で生産されます。 2019年XNUMX月までにGranTurismoモデルとGranCabrioモデルが組み立てられた敷地内に設置された新しい生産ラインが、歴史的な工場で稼働する準備が整いました。 建物には、革新的で環境にやさしい技術を含む新しい塗装ワークショップもあります。 Nettunoは、マセラティの新しく設立されたエンジン研究所であるモデナにも組み込まれます。

MC20は、マセラティイノベーションラボのエンジニア、マセラティエンジンラボの技術者、マセラティスタイルセンターのデザイナーのチームが最初から入力して、約24か月の間に開発されました。

世界で最も先進的な動的シミュレーターの97つを含む仮想車両の動的開発システムは、マセラティイノベーションラボによって開発され、Virtual Carと呼ばれる複雑な数学モデルに基づいています。 この方法により、動的テストのXNUMX%を実行でき、開発時間を最適化できます。 車は、さまざまな運転条件での高速道路やオフロードでの運転の長いセッションで最高のマセラティの伝統で変更されました。

MC20の主なデザインの動機は、その遺伝的形質転換に不可欠なすべての優雅さ、パフォーマンス、快適さを備えた歴史的なブランドアイデンティティです。 ダイナミックなパフォーマンスを重視することで、独特の個性を持つ明確な個性を備えた車両コンセプトが生まれました。

上向きに開くドアは驚くほど美しいだけでなく、車両の人間工学を改善し、キャブへの最適なアクセスを提供するため、機能的でもあります。
空気力学は、ダラーの風洞内で約20人時間と0,38以上のCFD(計算流体力学)シミュレーション用に設計されており、真の芸術作品を作成します。 その結果、可動部分がなく、MCXNUMXの美しさを損なうことなくダウンフォースを向上させる控えめなリアスポイラーのみを備えたエレガントなラインが生まれました。 CXはXNUMX以下です。

MC20は、フルパワーと同様に、クーペとコンバーチブルの選択肢を提供します。
キャブに乗り込むとき、ドライバーはスポーツドライビングの邪魔にならないように配置されています。 各コンポーネントには目的があり、完全にドライバーに焦点を当てています。 シンプルな形、鋭い角がほとんどなく、気を散らすものは最小限です。 10 つの XNUMX インチ スクリーン、XNUMX つはコックピット用、もう XNUMX つはマセラティ タッチ コントロール プラス (MTC Plus MIA) 用です。 シンプルさはカーボンファイバー製センターコンソールの重要な特徴でもあり、ワイヤレススマートフォン充電器、ドライビングモードセレクター (GT、ウェット、スポーツ、コルサ、安定化システムを無効にする XNUMX 番目の ESC オフ)、XNUMX つの速度選択ボタン、パワー ウィンドウ コントロール ボタン、マルチメディア システム、アームレストの下の便利な収納コンパートメント。 他のすべてのコントロールはステアリング ホイールにあり、左側にイグニッション ボタン、右側にスタート ボタンがあります。

新しいMC20は、Maserati Connectシステムに永続的に接続されます。 サービスの全範囲には、接続ナビゲーション、Alexa、Wi-Fiホットスポットが含まれ、スマートフォンまたはMaserati Connect SmartWatchアプリからも制御できます。

発売にあたり、マセラティは、MC20を特徴付けるXNUMXつの新しい色を開発しました。ビアンコアウダース、ジアロジェニオ、ロッソビンセンテ、ブルーインフィニト、ネロエニグマ、グリジオミステロです。 それぞれがこの車両のために特別に作成、設計、開発され、それぞれが重要な側面を表現しています。「イタリア製」、イタリアのアイデンティティ、土地への排他的な参照。 マセラティの伝統とつながります。

視覚的にも概念的にも、12年にマセラティの復帰をマークしたMC2004への強い言及があります。 その前任者であるMC20と同様に、その代わりにほのめかされた明確にレーシングソウルを持ち、レーシングの世界に戻る意向を発表しました。

生産は今年後半に開始される予定で、注文は世界初演後の9月XNUMX日に開始されます。

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