冬の後の車。どの項目を確認し、どの項目を交換する必要がありますか?

秋と冬は車の運転にとって最悪の時期です。したがって、寒い時期が過ぎたら、技術的な状態を確認し、欠陥を排除する価値があります。

冬の低温と頻繁な降水量は、車両の運転に有利ではありません。サスペンション、ブレーキ、エキゾーストシステムなど、シャーシの隅々まで湿気が浸透します。彼はまた、ボディワークとペイントワークを放っておかない。冬には、塩と混合した化学物質が道路の雪や氷を取り除くために使用されるという事実によって状況は悪化します。また、塩と水を組み合わせると、自動車の金属部品を腐食させるのに最適な環境になります。

「適切な操作を心がけることは、何かがすでに起こっている状況のトラブルシューティングや修復だけではありません。これらはまず第一に、定期的な予防措置です」と、シュコダオートシュコワのインストラクターであるラドスワフヤスカルスキは言います。

冬の過酷な状況を経験する可能性のある車内のすべての場所を訪れるのは、今年のこの時期です。

車両を検査する最初のステップは、徹底的に洗浄する必要があります。この操作は、タッチレス洗車で実行して、強力な水の噴流がホイールアーチとシャーシの隅々まで届くようにするのが最適です。

これで、シャーシの下にあるものを確認できます。経験豊富なドライバーは、運転中のステアリング、ブレーキシステム、サスペンションの操作における多くの誤動作を検出することができます。しかし、排気システムの状態、または最終的にはシャーシ自体の状態を確認することはできません。問題をうまく診断するためには、車の下を見る必要があるため、これは困難によるものです。しかし、すべての車両所有者がそのような機会を持っているわけではありません。次に、サイトに移動する必要があります。

サイトの意見はさまざまです。認可されたサービスに関連するものは、そこで提供されるサービスの法外な価格の話で成長しました。同時に、認可されたサービスの価格は、通常のワークショップと同じレベルであることがよくあります。一部の自動車メーカーは、一定期間、ユーザーに特別なサービスパッケージを提供しています。この期間中、ドライバーは一定額の車を修理する機会があります。

そのようなサービス、とりわけ、シュコダ。これは保証後のパッケージです。これにより、新車のサービスを今後60年間、または指定された走行距離の制限（120kmまたはXNUMX千km）に達するまで延長できます。そのようなプログラムを使用することを決定したクライアントは、これらのオプションのXNUMXつを選択し、一定の金額を支払います。メーカーによると、保証後のパッケージは工場保証に似ており、車全体をカバーし、コスト制限はありません。プログラムの全期間中、新しいシュコダの購入者は、技術的な欠陥に起因する車両の欠陥を無料で修理する権利を有します。保証後パッケージプログラムの期間中は、基本的なXNUMX年間の保証の条件と同じ欠陥回復の条件が適用されます。重要なのは、保証後のパッケージにはサポートサービスの無料使用も含まれていることです。

– サスペンションシステムで特定された欠陥は、修理に多額の費用がかかる重大な誤動作が重大な誤動作にならないように、できるだけ早く排除する必要があると、Radoslav Jaskulsky 氏はアドバイスしています。ここでは安全性が重要であるため、このアドバイスは他のコンポーネント、特にブレーキシステムにも当てはまります。

冬季の車両検査では、作動油のレベルと品質もチェックする必要があります。最も簡単な操作は、エンジンのオイルレベルをチェックすることです。クーラントの場合、レベルだけでなく密度もチェックします。冬の間、液体が周囲の温度と湿度の大きな変動にさらされると、その沸点が低下する可能性があります。ブレーキフルードについても同じ手順に従う必要があります。

また、エアコンの動作確認も行っております。冬になると、多くのドライバーがその存在を忘れてしまいます。一方、専門家は、コンプレッサーが潤滑油を補充できるように、寒い季節には少なくとも週にXNUMX回、XNUMX分間オンにすることをお勧めします。しかし、春には、気候は集中的に使用できるように準備されている必要があります。したがって、クーラントレベルをチェックし、必要に応じて不足分を補う必要があります。この場合、システムを消毒する価値があります。私たちはこれらのことを自分たちで行うことはありません。サイト訪問が必要です。

ただし、ドアシールなどのゴム製ボディパーツは自社で保護することができます。冬には、凍結しないように霜から保護されます。ゴムの手入れには、シリコーンまたはグリセリン製剤が使用されます。同じ方法を使用して、スプリングのシールに注油します。彼らはより長く柔軟性を保ちます。

ワイパーブレードの状態もチェックしています。秋冬以降、水や雪でよく拭かれていた時期は、もう使い切ってしまいました。

また、照明を確認する必要があります。一部の電球が切れているか、他の理由（たとえば、設置の短絡）で点灯しない可能性があります。

フロントガラスウォッシャーリザーバーも見てみましょう。ほこりや虫の群れがそれを作ります

フロントガラスを汚す危険性が高い。一方、乾いたフロントガラスにワイパーを使用すると、フロントガラスにすぐに傷がつく可能性があります。

「自動車メーカーの推奨事項を真剣に受け止めましょう」と、Skoda Auto Szkoła の Radosław Jaskulski 氏は強調します。 – オイル、オイルフィルター、燃料、空気を節約しません。取扱説明書に記載された走行距離または指定期間ごとに交換してください。