マツダ 6 ワゴン 2.2 スカイアクティブ D 175 CV 4WD – ストラーダの証明
試乗

マツダ 6 ワゴン 2.2 スカイアクティブ D 175 CV 4WD – ストラーダの証明

マツダ6ワゴン2.2Skyactiv D 175 HP4WD-あなたの道を証明する

マツダ 6 ワゴン 2.2 スカイアクティブ D 175 CV 4WD – ストラーダの証明

マツダ6ステーションワゴンは、快適で広々としており、技術的に進歩しています。 ただし、全輪駆動バージョンは高価です

Pagella

マツダ 6 ワゴン 2.2 スカイアクティブ D 175 CV の完成車です。 私はラインが好きで、インテリアの質も非常に高く、ほとんどドイツのプレミアムに近いものでした。 設備も非常に充実しており、スペースも広々。 タンクが小さいのは残念であり、記録的な消費量ではありません。

一方、価格は、特に品質の面で正しいです。

スリムで技術的に進んだ:広島の自宅のステーションであるマツダ6ステーションワゴンを2.2つの言葉で表現しています。 ボンネットの下には175hpのディーゼルエンジンがあります。 全輪駆動と組み合わせると、内部には完成度の高いインテリアと多くのテクノロジーがあります。

La マツダ6ステーションワゴン 特にマツダのシグネチャーレッドに身を包んだとき、彼は注目を集めます. スポーツラインなのに充電しすぎない。 確かに、掃除は彼の最高の資質の 4 つです。 アウディ A3、BMW XNUMX シリーズ、メルセデス C などのドイツ人が彼の視野に入っています。手ごわい敵ですが、マツダにはいくつかのトリックがあります。 非常に多くの技術、A 大きなラゲッジコンパートメント522リットル、 正しい外観とお金に見合う価値。

マツダ6ワゴン2.2Skyactiv D 175 HP4WD-あなたの道を証明する

都市

ソフトな仕上がりと優れた遮音性 作る マツダ6ワゴン2.2スカイアクティヴD175 CV 市内で非常に快適な車。 6速オートマチックトランスミッションはスムーズでスムーズですが、4気筒ディーゼルエンジンは高速で静かです。 一方、4,8mの車は駐車が簡単ではありませんが、センサーとバックミラーカメラ(Exceedに標準装備)がそれを助けます。 適切な消費:平均して家の主張 6,4 l / 100kmの合計。

マツダ6ワゴン2.2Skyactiv D 175 HP4WD-あなたの道を証明する

田舎で

曲線の間 Mazda 6 - 楽しいだけでなく、安定性と安全性も兼ね備えています。 Il 2,2馬力のBiturboディーゼルエンジン175、完全にマツダによって製造されています。、それは威圧的ですが、すべきではないオフセットがあります。 それは実際には非常に効率的なエンジンです:家は平均消費量が 5,4 l / 100 km、 少し注意深く運転すれば、実際の7 l / 100 kmを運転できるとしましょう。これは、四輪駆動でほぼ180hpのミッドステーションとしてはまったく悪くありません。

エンジンは、ツインターボチャージャーのおかげで、よく伸び、 あまり騒がない..。 私が(激しく運転するとき)最も好きではないのは、トルクコンバーターを備えた6速オートマチックトランスミッションです。それは滑らかで快適ですが、滑りや抗力が大きすぎる場合があります。 マツダ6から少しスポーティさを奪う小さな欠陥。

すでに述べたように、ペンダントは非常に柔らかいです: あなたは穴とハッチをよく食べますが、運転を退屈にします。 ただし、民間の速度では、車は非常にうまく走行します。快適で、収集され、かなり正確なステアリング制御が可能です。

マツダ6ワゴン2.2Skyactiv D 175 HP4WD-あなたの道を証明する

高速道路

高速道路で マツダ6ワゴン2.2スカイアクティヴD175 CV 特に簡単にキロメートルを磨きます。 三 座るのはとても快適で、アダプティブクルーズコントロールとヘッドアップディスプレイは運転中のリラクゼーションに非常に役立ちます..。 防音も良いです。

マツダ6ワゴン2.2Skyactiv D 175 HP4WD-あなたの道を証明する

船上での生活

ドアを開けると空気が吸い込まれます , パーフォレイテッドベージュレザーが輝きを放ちます、そしてデザインはシンプルですが、目に心地よく、機能的でもあります。

すべてがその場所にあり、すべてが品質を証明しています。 もありますヘッドアップディスプレイ、加熱および電気的に調整可能なシート、Boseステレオおよび必要なすべてのセンサー..。 そして、これはすべて、全輪駆動で利用できる唯一のExceedバージョンの標準です。

後部座席のスペースも素晴らしいです。、最も背の高い人でも喜ぶ、そして 522リッタートランク アクセスが簡単で、床の負荷が低くなっています。

価格と費用

私たちは会話に来ます 価格..。 マツダ6は、そのジェネリックブランドの競合他社よりもわずかに高価ですが、品質の点でプレミアムステーションワゴンに近いです。

前輪駆動のみ マツダ6超過および2.2馬力 海岸 35.400ユーロ、 そしてそれは本当にすべて、絶対にすべてを持っています。 全輪駆動が必要な場合、価格は41.400ユーロに上昇します。 いずれにせよ、これはコストパフォーマンスに優れています。 頻繁な給油が必要な小さなタンクにとっては残念です。

安全性

すべりやすい路面でも、全輪駆動のおかげで、あらゆる状況で常に安定して安全です。 優れた技術的安全装置。

技術的な説明
寸法
184 SM
長さ481 SM
高さ148 SM
重量1635キロ
トランク522 リットル - 1164 リットル
ボーイズ
エンジン4気筒ツインターボディーゼルエンジン
変位2191 SM
効力175ウェイトで4.500Cv
カップル420Nmおよび2.000
送信6速オートマチック
トラクション積分定数
働く
0-100 km / h
VelocitàMassima
消費
排出量

コメントを追加します