試乗は多かれ少なかれ - オペルアギラとコルサ
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同じブランドの兄弟姉妹 - Ford Ka と Fiesta、Opel Agila と Corsa、そして Toyota iQ と Aygo がファミリー マッチで戦います。
安くてよくデザインされたミニバンは古典的な小さなモデルの生活を覆い隠すための本格的な代替品ですか? シリーズの第XNUMX部では、ams.bgがOpel AgilaとOpel Corsaの比較を示します。
経済的な経済
安い小型車はどこへ行った? 引退した古い車に対してドイツで提供されている 2500 ユーロの政府保険料を差し引いても、ここでのアギラとコルサのディーゼル バージョンの価格は、10 ユーロの制限をはるかに超えています。 ベースのガソリン車は事情が異なり、アギラは 000 ユーロから、9990bhp の 60 ドアのコルサもある。 村 - 11ユーロから。 ディーゼル エンジンと高価な Edition 装備を使用しても、ターン ライトやクロスロードなどの追加の安全装置を装備できるのは Corsa だけです。 また、ウィンドウエアバッグやESPも標準装備。 Agila の両方のアイテムは 840 ユーロの追加費用がかかるため、同等の機器に対する価格優位性は約 390 ユーロに減少します。
17 ユーロ前後の価格になると、この差はそれほど大きくないように見えるため、アギラのレースの機会は減少します。 それは実用的な才能がないわけではありませんが、限られた範囲で唯一のファミリーカーの機能しか実行できません.快適。 座っています。 また、下側のしきい値が低い大きなテールゲートのおかげで、トランクはより簡単に満たすことができます.
姉
Corsa の寸法は、提供されるスペースの点ではなく、長距離移動の点で利点をもたらします。 エンジンのうなり音からキャビンを守る最高の防音性能。 全負荷でのロードハンドリングの違いはより顕著であることが判明しました-両方のマシンにとってそれほど大きくはありませんが、アギラでは、サスペンションはサスペンションに衝撃を緩和するためのすでに控えめな努力を完全に停止させます. アクセルがコーナーに激しく入ると、車はリア エンドを提供することで応答し、ESP の介入にもかかわらず、路面があまりにも悪い場合、ドライバーはステアリング ホイールでたわみを補正する必要があります。
動的テストでは、CorsaはXNUMXクラス以上優れており、完全なアンダーステアに到達するまで比較的ニュートラルのままです。 積載された場合でも、車ははるかに快適なサスペンションを維持します。
結論は明らかです
OpelはCorsaに最大170 Nmのトルクを処理できるトランスミッションを装備しているため、同じ1,3リッターディーゼルは俊敏なAgilaより20 Nm少ない出力を生成します。 コルサでは、直接噴射エンジンが始動時に簡単にシャットダウンし、ターボホールから眠りに落ちます。 しかし、消費の面では、どちらのモデルも控えめであり、公式データによると、4,5 kmあたり100リットルも含まれています。 これにより、CO2排出量が削減され、ドイツでは税金が低くなります。 その他の固定費もほぼ同じ低水準です。
家族向けの唯一の乗り物として本格的なディーゼルモデルを探しているなら、コルサよりもアギラを選ぶ理由はありません。 あなたが経済的なディーゼルを備えたセカンドファミリーカーを探している場合も同様です。
テキスト: セバスチャン・レンツ
来週のToyota iQとToyota Aygoを期待してください。
評価
1. Opel Corsa 1.3 CDTiエディション
エンジンが遅いにもかかわらず、コルサは妹よりもはるかに優れています。 安全性の向上、より安定した路面操作、快適さを備えた車は、すべてわずかに高い価格で印象的です。
2. Opel Agila 1.3 CDTiエディション。
内部空間のより快適な感覚と寸法の容易な認識は、気質のあるアギラを支持する議論です。 しかし、全負荷時の安全性のギャップと貧弱なサスペンション性能により、コルサに遅れをとっています。
技術的な詳細
1. Opel Corsa 1.3 CDTiエディション | 2. Opel Agila 1.3 CDTiエディション。 | |
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作業量 | – | – |
パワー | 75 k。から。 4000 rpmで | 75 k。から。 4000 rpmで |
Максимум トルク | – | – |
加速 0-100 km / h | と14,6 | と14,0 |
制動距離 100 km / hの速度で | 42メートル | 40メートル |
フルスピード | 163のkm / h | 165のkm / h |
平均消費 テスト中の燃料 | 5,6リットル | 5,5リットル |
本体価格 | 17 340のユーロ | 16 720のユーロ |
2020-08-30