ロールオーバーの減少

横転危険の早期検知のコンセプトは、車速センサーから受信した情報の分析に基づいています。

現在生産されている自動車は年々改良されています。 作業の進捗は、移動の安全性を確保し、環境保護の分野でますます厳しくなる要件を満たすことを目的としています。

環境要件により、エンジンによる燃料消費量が毎年削減され、排気ガスへの有害な成分の排出が大幅に削減されます。 安全の分野では、アンチロック、トラクションコントロール、トラクションコントロールなど、ユーザーには見えない多くの効果的なソリューションがすでに導入されており、また、エアバッグ、シートベルト、金庫など、ドライバーなら誰でも知っている多くの装置が導入されています。 ステアリングコラム。 しかし、「明日の自動車」の開発は続けられ、新たな発見がもたらされています。

彼らは災害を予言します

米国における交通事故の分析によると、全死亡者の半数がいわゆる横転によって引き起こされていることが示されています。 この憂慮すべき情報に触発されて、設計者は、車が屋根に転倒する危険を検出するための適切なセンサーを開発するようになりました。 これらのデバイスを最初に開発した会社はボッシュです。

早期横転リスク検出の概念は、中央エアバッグ制御ユニットに組み込まれた車速センサーと加速度センサーから受信した情報の分析に基づいています。

彼らは遅くなる

回転速度センサーは車両の縦軸周りの速度に関する情報を提供し、加速度センサーは車両の横方向と縦方向の加速度を測定します。

重要なパラメータ:

- 車両の縦軸周りの回転速度

- 車が道路から離れる力を引き起こす加速。

これらのパラメータの制限値を超えると、自動的に信号が発せられ、車の速度が低下すると同時に、乗客の安全性を向上させるためのシステムが作動します。 シートベルトプリテンショナーの早期作動。

このセンサーは温度変動や機械的損傷に強く、車両の設計要件をすべて満たしています。 今年は、特定のソリューションでこれらのデバイスが使用されることが予想されます。

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