メルセデス-AMGGLA45S2021レビュー
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メルセデス-AMGGLA45S2021レビュー

26.05.2022 /

Mercedes-AMG GLA 45 Sには少し申し訳ありません。結局のところ、A45SおよびCLA45Sと同じプラットフォームとエンジンを使用していますが、それ自体には注意が向けられていません。

多分それはそれが小さいSUVであるからであり、そして純粋な物理学のおかげで、それはそのXNUMX人のいとこほど速くも楽しいことも決してないだろう。

しかし、それが実際に提供するのは、より大きなトランクのおかげで実用性があり、サスペンションの移動量が増えたために快適です。

それはそれをより良い買い物にするのではないでしょうか？

私たちは、第45世代のメルセデスAMG GLA XNUMX Sのハンドルを握って、彼が本当にケーキを手に入れて食べることができるかどうかを確認するために時間を費やしています。

メルセデスベンツGLA-クラス2021：GLA45 S 4MATIC +
安全性評価–
エンジン形式2.0リットルターボ
燃料の種類プレミアム無鉛ガソリン
燃料効率9.6l / 100km
着陸5シート
の価格$90,700

それはお金に見合う価値を表していますか？ どのような機能がありますか？ 7/10


道路費前の価格は107,035ドルで、GLA 45 SはメルセデスベンツGLAラインナップのトップであるだけでなく、オーストラリアで入手可能な最も高価な小型SUVでもあります。

文脈上、35番目に高価なGLA（GLA 82,935）は45ドルですが、前世代のGLA 91,735は15,300ドルで、新世代バージョンではXNUMXドルの急増です。

GLA 45 Sは、メルセデスベンツユーザーエクスペリエンスマルチメディアシステムを使用しています。

メルセデスAMGGLA45 Sは、価格だけでなくパフォーマンスにおいてもアウディRS Q3を簡単に上回ります（詳細は以下を参照）。

あなたが支払う価格については、あなたは機器の長いリストを期待します、そしてメルセデスはその点で失望しません。

ハイライトには、自動テールゲート、キーレスエントリー、プッシュボタンスタート、ワイヤレススマートフォン充電器、照明付きドアシル、電子的に調整可能で加熱されたフロントシート、LEDヘッドライト、パノラマガラスサンルーフが含まれます。 しかし、この価格で、あなたは素晴らしいエンジンと信じられないほどのパフォーマンスにもお金を払っています。

多くの新しいメルセデスモデルと同様に、GLA 45 Sは、10.25インチのタッチスクリーンに表示されるメルセデスベンツユーザーエクスペリエンスマルチメディアシステムを使用しています。

このシステムの機能には、衛星ナビゲーション、デジタルラジオ、AppleCarPlayとAndroidAutoのサポートが含まれます。

ユーザーには、触覚フィードバック付きの中央のタッチパッド、タッチスクリーン、ステアリングホイールの静電容量式タッチボタン、音声コマンドなど、さまざまな入力オプションもあります。

GLA45Sには豪華なスポーツシートも装備されています。

AMGであるGLA45Sは、黄色のコントラストステッチを備えた独自のステアリングホイール、革張り、シックなスポーツシート、エンジンオイル温度などの独自の計器測定値も備えています。

私たちのテストカーには、ヘッドアップディスプレイと、メディア画面にリアルタイムで通りを表示する優れた拡張現実オーバーレイを含むオプションの「イノベーションパッケージ」も装備されていました。

そのデザインについて何か面白いことはありますか？ 8/10


GLA 45 Sが特別なものであることを最も明白に示しているのは、ドイツのすべてのブランドの人気モデルに見られる1952年のメルセデス300SLの頌歌であるパナメリカーナフロントグリルです。

しかし、それだけでは不十分な場合は、より大きなエアインテーク、赤い塗装のブレーキキャリパー、低い最低地上高、黒い外装トリム、20インチのホイールを備えた再設計されたバンパーが役立つはずです。

GLA 45 Sが特別なものであることを示す最も明白な兆候は、パナメリカーナのフロントグリルです。

後ろに戻って、AMGとGLA 45 Sバッジがこの車のスポーティーな意図を与えるのに十分でないなら、クワッドテールパイプとディフューザーはどんな逆転ファンにも思わせるに違いない。

私たちの車には、オプションの「空力パッケージ」も付属しており、フロントフェンダーと巨大なリアルーフウィングを追加して、さらにスポーティな外観を実現しています。

GLA 45 Sがホットハッチに少し似ていると思うなら、それほど遠くはありません。 全体として、メルセデスはそのA45ハッチバックの攻撃性をより大きくより高い乗り心地のGLAに移すという素晴らしい仕事をしたと思います。

GLA 45 Sは、スポーティな外観を与える巨大なリアルーフウィングを備えています。

空力パッケージがなければ、それを少し寝台車と呼ぶかもしれません、そしてそれは確かにそのアウディRSQ3ライバルと比較してスタイルでより控えめです。

実際、GLA 45 Sは、少なくとも私たちの好みでは、そのようなワルなSUVには少し微妙すぎるかもしれません。

A45SとCLA45Sはかさばるフェンダーと攻撃的なスタンスを備えていますが、GLA 45 Sは、特にエアロパッケージを追加しなくても、路上で見られるSUVの海に溶け込むことができます。

GLA 45 Sは、このようなクールなSUVには薄すぎる可能性があります。

ただし、マイレージは異なり、一部の人にとっては、より薄い外観がポジティブになります。

最近小さなメルセデスに座った人は誰でもGLA45Sでくつろげるはずです。それは、Aクラス、CLA、GLBと多くのインテリアデザインを共有しているからです。

前述のように、10.25インチの中央画面はマルチメディア機能を担当しますが、その下には、気候制御用のクリック感のある触覚ボタンもあります。

インテリアデザインの鍵は、10.25インチの高解像度スクリーンに配置された完全にデジタル化されたインストルメントクラスターです。

目の前にXNUMXつの画面がある場合、情報が少し多すぎると思うかもしれませんが、各表示をカスタマイズして、必要な情報を表示することができます。

各表示をカスタマイズして、必要な情報を表示できます。

デジタルインストルメントクラスターは、アウディの「バーチャルコックピット」ほど直感的ではないかもしれませんが、レイアウトとインテリアデザインは使いやすく、所有者は物事を正しく行うための多くのカスタマイズを提供します。

室内空間はどれくらい実用的ですか？ 9/10


新世代のGLA45Sは、前モデルと比較してあらゆる点で成長しており、以前よりもはるかに広々として実用的です。

参考：長さ4438mm、幅-1849mm、高さ-1581mm、ホイールベース-2729mmですが、同時に大人XNUMX名、特に前席にゆったりとしたインテリアを備えています。

小型SUVなので、後部座席にも十分なスペースがあります。

収納オプションには、大きなボトルを収納できるまともなドアポケット、中央の深い収納コンパートメント、ワイヤレス充電器を兼ねるスマートフォンスタンド、XNUMXつのカップホルダーがあります。

小型SUVなので、後部座席にも乗客用の十分なスペースがあり、前部座席を183cm（6ft 0in）の高さに調整しても、頭、肩、脚に十分なスペースがあります。

長い旅で乗客を幸せに保つはずのまともなドアポケット、通気孔、USB-Cポートがありますが、GLA45Sには折りたたみ式のアームレストや後部座席のカップホルダーがありません。

トランクは、GLA45SがA45Sと比較して実際に声明を出し始める場所です。

トランク容量は435リットルです。

トランクの容量は435リットルで、後部座席を折りたたむと1430リットルに拡張できるため、A 15 Sよりも約45％大きくなります。また、ブーツの高さが高いほど、食料品の積み下ろしが少し簡単になります。 

トランクは後部座席を折りたたんだ状態で1430リットルに増加します。

ただし、GLAの技術に重点を置いたインテリアの欠点は、すべてのUSBポートがUSB Type-Cになったことです。つまり、古いケーブルを使用するには、アダプターを持ち歩く必要があります。

メルセデスは車に搭載するのに十分寛大ですが、ほとんどのデバイス充電器にはまだUSB Type-Aが搭載されているため、注意が必要です。 

エンジンとトランスミッションの主な特徴は何ですか？ 10/10


Mercedes-AMG GLA 45 Sは、2.0 kW /310Nmの500リッターターボ付きガソリンエンジンを搭載しています。

これは、新車が前モデルを30kW / 25Nmジャンプすることを意味し、これは（少なくとも部分的に）値上げを説明しています。

GLA45Sは世界のトップバージョンでもあります。 海外で入手可能な285kW/480Nm GLA 45は、旧車に直接匹敵します。

Mercedes-AMG GLA 45 Sには、2.0リッターのターボ付きガソリンエンジンが搭載されています。

このエンジンは、世界で最も強力な生産用2.0リッターエンジンでもあり、A45SおよびCLA45Sと共有されています。

エンジンとペアになっているのは、メルセデスの4Maticシステムを介してXNUMX輪すべてにドライブを送るXNUMX速オートマチックトランスミッションです。

その結果、GLA45Sは驚くほど速い0秒で100から4.3km/ hまで加速し、電子的に制限された最高速度265 km/hに達します。

これは、A 0.4 Sの兄弟よりも45秒遅くなります。これは、重量が1807kgと大きいことも一因です。




どのくらいの燃料を消費しますか？ 10/10


GLA 45 Sの公式の燃料消費量は、エンジンの始動/停止システムのおかげもあり、9.6kmあたり100リットルです。

メルボルンのダウンタウンで数日間テストを行い、道路を曲がりくねった後、なんとか11.2L / 100kmに到達しましたが、足が軽い人は間違いなく公式の数値に近づくでしょう。

子供や食料品を運ぶことができ、道路上の他のほとんどすべてをスピードアップし、約10L / 100kmを消費できるパフォーマンスSUV？ これは私たちの本の勝利です。

どのような安全装置が設置されていますか？ 安全性評価とは何ですか？ 7/10


これを書いている時点では、このGLA 45 Sを含む新世代のGLAは、まだANCAPまたはEuroNCAPの衝突試験に合格していません。

このGLA45Sは、まだANCAP衝突試験に合格していません。

ただし、標準の安全装置は、自動緊急ブレーキ（AEB）、車線維持支援、死角監視、交通標識認識、アダプティブクルーズコントロール、サラウンドビューモニターにまで及びます。

GLAには、キャビン全体にXNUMXつのエアバッグが点在しており、アクティブなフードとドライバーの注意を警告しています。

保証と安全性の評価

基本保証

5年/無制限のマイレージ


保証する

所有するのにいくらかかりますか？ どのような保証がありますか？ 10/10


すべての新しいメルセデスベンツモデルと同様に、GLA 45 Sには、XNUMX年間の無制限の走行距離保証と、プレミアムカーのベンチマークであるXNUMX年間のロードサイドアシスタンスサービスが付属しています。

サービス間隔は12か月ごとまたは20,000kmのいずれか早い方で、最初の4300つのサービスはXNUMXドルで購入できます。

これにより、新しいGLA 45 Sは、同じ期間に4950ドルかかる出て行く車よりも、最初のXNUMX年間の維持費が効果的に安くなります。

運転するのはどんな感じですか？ 9/10


個々のスタイリングが十分でない場合、あなたが何か特別なもののハンドルを握っていることを知るために必要なのは、GLA45Sをオンにすることだけです。

強力なエンジンはA45SとCLA45Sで素晴らしく、ここでも違いはありません。

目がくらむほどの6750rpmに達するピークパワーと、5000〜5250 rpmの範囲で利用可能な最大トルクを備えた、GLA 45 Sは回転が大好きで、自然吸気エンジンのように感じさせます。

あなたが何か特別なことのハンドルを握っていることを知るために必要なのは、GLA45Sをオンにすることだけです。

誤解しないでください。ブーストが利用可能になると、後ろに衝撃が感じられますが、メルセデスがエンジンをもう少し予測どおりに動作させたのは素晴らしいことです。

エンジンに結合されているのは、スムーズにシフトするXNUMX速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションです。これは、私が出会った中で最高のバージョンのXNUMXつです。

リバースを行うときの低速のジャーキネスや不器用さなど、DCTの問題の多くはここには表示されず、トランスミッションは市街地や元気な運転で仕事をこなします。

そういえば、GLA 45 Sのさまざまな運転モードは、その性格を飼いならされたものから野生のものに簡単に変えることができ、コンフォート、スポーツ、スポーツ+、インディビジュアル、スリッパリーなどのオプションが利用可能です。

各モードは、エンジンレスポンス、トランスミッションスピード、サスペンションチューニング、トラクションコントロール、エキゾーストを調整します。また、「カスタム」運転モードでは、それぞれを組み合わせて組み合わせることができます。

ただし、兄弟である A 45 S と CLA 45 S にある GLA 45 S に欠けている機能は、ドリフト モードです。

もちろん、小型SUVの所有者の何人がそれを使用するために自分の車をトラックに連れて行くつもりですが、それでもそのようなオプションがあるといいでしょう。

しかし、45つのレベルのサスペンションチューニングを備えたGLA XNUMX Sは、長いサスペンショントラベルのおかげで、街で快適に感じ、バンプを吸収するのに十分な変動性を提供します。

GLA 45 Sは、A45 Sの兄弟ほどシャープで高速ではないかもしれませんが、オフロード車であるため、独自の特典セットがあります。

評決

パフォーマンスSUVは撞着語である必要があり、間違いなくニッチな製品です。 これは高層のホットハッチですか？ またはメガパワフルな小さなSUV？

メルセデスAMGGLA45 Sは両方を組み合わせ、パッキングや快適性の問題なしにパワフルな車のスリルを提供します。

100,000万ドル以上の費用がかかるにもかかわらず、そのスペースとペースの組み合わせは打ち負かされません。

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