メルセデス：フォーミュラ1で数年、しかし緊張していた - フォーミュラ1

メルセデスにはモータースポーツにおいて長い伝統があるが、 F1 彼はXNUMXシーズンしかプレーしませんでした。 サーカスでのこの短いが強烈な経験にもかかわらず、ドイツのチームは唯一のチームです。 フェラーリ) 二人の最強のドライバーとレースをしたことを自慢できる人は次のとおりです。 マイケル・シューマッハ e ファン・マヌエル・ファンジオ。 このチームの簡単な歴史を一緒に学びましょう。

メルセデス: 歴史

La メルセデス デビュー F1 в フランスグランプリ 1954年のシーズン第XNUMXレースでは、すぐさまアルゼンチン人ドライバーとのダブル優勝を果たした。 ファン・マヌエル・ファンジオ （1952年の世界チャンピオン）そしてドイツ人と カール・クリング。 XNUMX人目のパイロット ハンス・ヘルマン （ドイツ人も）代わりに引退を余儀なくされる。

スターズ・イン・ザ・サーカスの最初のシーズンはすぐに勝利を収め、ファンジオはドイツでの他のXNUMX回の成功のおかげでXNUMX度目の世界チャンピオンになりました（ドイツではXNUMX台目のマシンがホームドライバー用に設定されています）。 ハーマン ラング）、スイスとイタリア。

さよならレーシング

最初のフルシーズンは1955年に行われた メルセデス、ドイツ家の優位性はさらに明白です。 ファンジオはグランプリXNUMX戦でXNUMX勝（アルゼンチン、ベルギー、オランダ、イタリア）を誇り、イギリスと新たな契約を結んでいる。 スターリングモス ホームレースで勝利をもたらす。 他の雇われたパイロットの中で、私たちはすでに有名なクリングとヘルマンに注目します。 ピエロ・タルッフィ とフランス語 アンドレ・シモン.

しかし、シーズンの終わりにスターは事故によりレースから引退することを決意する。 ピエール・ルヴェー すべて ル・マン24時間レース メルセデスを運転：84人が死亡、120人が負傷。

F1に戻る

La メルセデス 彼がF1に戻るのは2010年になってからで、その時は ロス・ブラウン チームの大多数 ブラウンGP、2009年の世界チャンピオンであり、彼女自身の名前にちなんでチーム名を変更します。

XNUMX人のドイツ人パイロットを採用：XNUMX度の世界チャンピオン マイケル・シューマッハ （XNUMX年ぶりにレース復帰） e ニコ・ロズベルグ （前年の世界選手権では7位）。

戻る メルセデス シルクでは良い成績を収めているが、例外的というわけではない。奇妙なことに、最高の結果を出したのはロズベルグ（マレーシア、中国、英国でXNUMX回XNUMX位を獲得）であり、チームは世界コンストラクターズチャンピオンシップでXNUMX位に終わった。

2011 年には状況が悪化し、チーム間で XNUMX 位を獲得したにもかかわらず、表彰台を獲得することができず、シュミの最高の結果はカナダでの XNUMX 位入賞でした。

2012で メルセデス 彼はコンストラクターの中で57位に終わったことさえあったが、それはさらに満足感をもたらした。XNUMX年ぶりにチームが成功に戻ったこと（中国のロズベルグのおかげ）と、マイケルのキャリア最後の表彰台（ヨーロッパGP）だった。

スターの質的飛躍は 2013 年に起こります。 ルイス・ハミルトン （2008年ワールドチャンピオン）シューマッハの代わりに、まだXNUMXレースが争われているが、ドイツチームはコンストラクター中XNUMX位となっている。 英国人のハンガリーでの勝利と、ロズベルグのモンテカルロと英国での２つの成功のおかげだ。