メルセデスベンツCLK200 Kompressor Avantgarde
実際、エンジンの範囲についても同じことが言えます。なぜなら、E クラスと同様に、C クラスのような 2 リッター エンジンではなく、0 リッター エンジンで始動するからです。 しかし、それは同じではありません。 CLK はクーペであるため、顧客層はより若く、よりダイナミックであると結論付けることができます。
したがって、2 kW / 0 hpを生成できるベースの100リッターエンジンに加えて、最初から136、2、および0リッターのコンプレッサーエンジンが利用可能であり、ほぼ同じ結果が得られたことは当然のことです。パワー... 2 kW / 3 hp弱く、141kWまたは192hp強くなります。 もっと。
さて、200番の新しいCクラスCLKの導入に伴い、Kompressorも新しいエンジンを受け取りました。 ボアとメカニズムに加えてボリュームが変更されていないので、それは前任者とあまり変わらないので、パワーはわずかに低くなっています。 141 kW / 192hpの代わりに120 kW / 163 hpを出力でき、トルクも約40Nmなので230Nm低くなります。
新しいエンジンの導入により、メルセデスベンツは41 kW / 56hpのギャップを埋めました。 ベースエンジンとそのコンプレッサーの兄弟の間で、しかし同時に、新しいメルセデスベンツCLK 200Kompressorの所有者に十分なスポーティな特性を提供しました。
ルーキーの加速はやや劣りますが、工場で時速9kmから1kmまでの0秒がCLKに対して非常に生きていると約束されていました。 測定では、この結果をXNUMX分のXNUMX秒改善することさえできました。また、工場で約束されたよりも高い最終速度を測定しました。
わずかに低いパワーにもかかわらず、新しいエンジンの不十分なパワー供給について話す必要はありません。 しかし、彼とのライディングはさらにスポーティになっていると言えます。 これは主に、XNUMX速ではなくXNUMX速の新しいマニュアルトランスミッションによって提供されます。 より多くのギアとそれらの間のより短いギア比は、メルセデスベンツクーペにそれぞれ少し活気を与えます、それはもちろんダイナミックなドライバーがギアレバーをより頻繁に使うことを必要とします。 しかし、新しいギアボックスもより正確で、動きがはるかに短いため、このタスクがはるかに楽しいものになったことを認める必要があります。
さて、新しいCLK 200コンプレッサーは、ただ夢中になって曲がりくねったところに夢中になるだけでなく、静かな乗り心地を楽しむ方法しか知らないすべての人を満足させます。 コンプレッサーは230rpmから2500Nmのトルクをすべて供給し、最大4800 rpmの速度で、5300 rpmで最大出力に達するため、頻繁なギアチェンジの必要性を感じることはありません。 これにより、ボンネットの下の目新しさは、前任者の場合のように、赤いボックスに滑り込むことは完全に無意味であることをもう一度証明します。 騒音と燃料消費量だけが増加します。
残念ながら、エンジン出力が低いにもかかわらず、メルセデスベンツのCLK 200Kompresorのすべての潜在的な購入者は依然として不満を抱いています。 このエンジンを搭載したベースモデルはまだ非常に高価であるため、少なくとも価格の面では8.729.901tolarです。 右。 残念ながら、メルセデスベンツのコンプレッサー容量も安くはありません。
MatevžKoroshec
写真：Urosh Potocnik
メルセデスベンツCLK200 Kompressor Avantgarde
基本データ
| 売上高： | ACインターチェンジドゥー |
|---|---|
| テストモデルのコスト： | 40.037,63€ |
| 自動車保険の費用を計算する | |
| 力： | 120kW（163 KM） |
| 加速度（0-100 km / h）： | と9,1 |
| 最高速度： | 毎時223キロ |
| ECE消費、混合サイクル： | 9,4l / 100km |
技術情報
| エンジン： | 4 シリンダー - インライン - ガソリン - 排気量 1998 cm3 - 最大出力 120 kW (163 hp) 5300 rpm で - 最大トルク 230 Nm 2500-4800 rpm で |
|---|---|
| エネルギー伝達： | 後輪駆動エンジン - 6速シンクロメッシュトランスミッション - 225/50 16 Hタイヤ |
| 容量： | 最高速度 223 km / h - 加速 0-100 km / h 9,1 秒 - 燃料消費量 (ECE) 13,6 / 7,0 / 9,4 l / 100 km (無鉛ガソリン、小学校 95) |
| 間瀬： | 空の車1415kg |
| 外形寸法： | 長さ 4567 mm - 幅 1722 mm - 高さ 1345 mm - ホイールベース 2690 mm - 最低地上高 10,7 m |
| 内寸： | 燃料タンク62リットル |
| 箱： | 通常420リットル |
оценка
メルセデス・ベンツ CLK はレーシングカーではなく、所有者を甘やかしたいクーペです。 アバンギャルドな装備で、この快感を少しでもスポーティにしたい。 2,0 リッターのスーパーチャージャー付きエンジンはラインナップの中で最高のものではありませんが、この装備パッケージで十分に確実に機能すると言えます。
私たちは賞賛し、非難します
中の感じ
栽培され、十分
強力なエンジン
XNUMX速ギアボックス
豊富な設備
プレビュー
ハンドルの高さは調整できません
リアサイドウィンドウが開かない
バックベンチの広さ
背もたれ傾斜ハンドル
