カーブランドMGの歴史

MG という自動車ブランドはイギリスの会社によって生産されています。 その専門分野は、ローバーの人気モデルを改造した乗用スポーツカーです。 同社は20世紀の20年代に設立されました。 彼女は2人乗りのオープントップスポーツカーで知られています。 さらに、MGはエンジン容量が3リットルに等しいセダンとクーペを生産しました。 現在、このブランドは上海汽車有限公司が所有しています。

エンブレム

MGのブランドロゴは、八面体の中にブランド名の大文字が刻まれたものです。 このエンブレムは、1923 年から 1980 年にアビグドンの工場が閉鎖されるまで、英国車のラジエーター グリルとキャップに貼られていました。その後、このロゴは高速車やスポーツカーに取り付けられるようになりました。 エンブレムの背景は時間の経過とともに変更される可能性があります。

創業者

MG カー ブランドは 1920 年代に誕生しました。 当時、オックスフォードにはウィリアム・モリスが所有する「モリス・ガレージ」というディーラーがありました。 会社の設立に先立って、Morris ブランドで自動車が発売されました。 1,5 リッターエンジンを搭載したカウリー車は、14 馬力エンジンを搭載したオックスフォード車と同様に成功しました。 1923 年、MG ブランドは、オックスフォードのモリス ガレージのマネージャーだったセシル キンバーという男性によって設立されました。 彼はまずローワースに、モーリス・カウリーのシャーシに適合する 6 シーター 18 台を製造するよう依頼しました。 こうしてMG 80/XNUMXタイプのマシンが誕生しました。 こうしてMorris Garages (MG) ブランドが誕生しました。 

モデルにおけるブランドの歴史

車の最初のモデルは、ガレージ ワークショップ Morris Garages で製造されました。 そして 1927 年に、会社は場所を変更し、オックスフォード近くのアビンドンに移転しました。 そこは自動車メーカーだった。 アビンドンはその後 50 年間、MG スポーツカーの拠点となりました。 もちろん、異なる年式の一部の車は他の都市で製造されました。 

1927 年は MG ミゼットの登場によって特徴づけられました。 彼はすぐに人気を博し、イギリスで広まったモデルになります。 14馬力のエンジンを搭載した80人乗りモデルでした。 車の速度は時速XNUMXkmに達しました。 彼女は当時市場で競争力がありました。

1928年にMG 18/80が発売されました。 この車には2,5気筒エンジンと18リッターエンジンが搭載されていました。 このモデルの名前には理由があって付けられました。最初の数字は 80 馬力を表し、XNUMX はエンジン出力を表しています。 しかし、このモデルは非常に高価だったので、すぐには売れませんでした。 しかし、この車が最初の真のスポーツカーになったことは注目に値します。 モーターはオーバーヘッドカムシャフトと特殊なフレームを備えていました。 初めてブランドロゴが装飾されたのはこの車のラジエーターグリルでした。 MGは車体自体を作ったわけではありません。 これらはコンベントリーにあった Carbodys 社から購入されました。 そのためMG車の価格は非常に高かったのです。

MG 18/80 のリリースから 10 年後、最初のモデルのスタイルを変更した MK II が生産されました。 外観は異なります。フレームはより巨大で剛性が増し、トラックは4 cm増加し、ブレーキはより大きくなり、18速ギアボックスが登場しました。 エンジンはそのままでした。 前のモデルのように。 しかし、車の寸法が大きくなったために、彼はスピードを失った。 この車に加えて、さらに 100 つのバージョンが作成されました。アルミニウム製のツーリング ボディと 83 つのシートを備えた MK I スピードと、レース競技用の MK III 95/XNUMX Tigress です。 XNUMX台目の車はXNUMX馬力かXNUMX馬力でした。

1928 年から 1932 年にかけて、同社は MG M ミゼット ブランドを生産し、すぐに人気を博し、ブランドに栄光をもたらしました。 この車のシャシーはモリスモーターズのシャシーをベースにしていました。 これは、このファミリーのマシンに対する従来のソリューションでした。 車のボディは当初、軽量化のために合板と木材で作られていました。 フレームは布で覆われていました。 車にはオートバイのようなフェンダーとV字型のフロントガラスが付いていました。 このような機械の上部は柔らかかった。 車の開発可能な最高速度は時速96 kmに達しましたが、価格が非常に手頃だったので、購入者の間で高い需要がありました。 また、車は運転しやすく、安定していました。 

その結果、MG は車の足回りをアップグレードし、27 馬力のエンジンと XNUMX 速ギアボックスを装備しました。 ボディパネルは金属製に交換され、スポーツマンボディも導入された。 これにより、この車は他のすべての改造の中で最もレースに適したものになりました。

次の車はC Montlhery Midgetでした。 このブランドは、3325 年に「J」世代に置き換えられた「M」ラインの 1932 台を生産しました。 Car C Montlhery Midget は、更新されたフレームと 746 cc エンジンを搭載していました。 一部の車には機械式過給機が装備されていました。 この車は、ハンディキャップ レース大会で成功を収めています。 合計44台が生産されました。 同じ年に、別の車が生産されました - MG D ミゼット。 ホイールベースが長くなり、27 馬力のエンジンと 250 速ギアボックスが装備されました。 そのような車はXNUMX台生産されました。

1931気筒エンジンを搭載した最初の車はMG Fマグナでした。 1932 年から 4 年にかけて製造されました。 車の装備は以前のモデルと変わりなく、ほぼ同じでした。 このモデルは購入者の間で需要がありました。 そのほか。 彼女にはXNUMXつの席がありました。 

1933 年に、モデル M が MG L タイプ マグナに代わって登場しました。 車のエンジンは出力41馬力、排気量1087ccでした。

「J」ファミリーの世代の車は 1932 年に誕生し、「M タイプ」をベースにしていました。 このラインのマシンは、パワーの向上と優れた速度を誇っていました。 さらに、内外装もより広々としていました。 これらはドアの代わりにボディにサイドカットアウトを備えた車のモデルで、車自体は速くて狭く、ホイールには中央のマウントとワイヤースポークがありました。 スペアホイールは後ろにありました。 この車には大きなヘッドライトと前方に折りたためるフロントガラス、そしてコンバーチブルトップが装備されていました。 この世代には、MG L と 12 台のミゼット車が含まれていました。 

同社は、同じシャシーでホイールベース 2,18 m の 1 つのバリエーションを生産し、「J3」は 4 人乗りボディまたはクローズドボディでした。 その後「JXNUMX」「JXNUMX」を発売。 エンジンは過給され、最新モデルにはより大きなブレーキが装備されていました。

1932 年から 1936 年にかけて、MG K および N マグネット モデルが製造されました。 4年間の生産期間で、3種類のフレームバリエーション、4種類の5気筒エンジン、1950種類以上のボディ変更が設計された。 マシンのデザインはセシル・キンバー自身によって決定されました。 マグネットの各モデルチェンジでは、1960 気筒エンジンの改造のうちの XNUMX 種類のサスペンションが使用されました。 これらのバージョンは、その期間中は成功しませんでした。 マグネットの名前は、XNUMX 年代と XNUMX 年代に BMC セダンで復活しました。 

将来、光は車のマグネットK1、K2、KA、K3を見た。 最初の 1087 つのモデルは、1,22 cc エンジン、39 m のトラック、41 馬力または XNUMX 馬力を備えていました。 KAにはウィルソン製ギアボックスが装備されています。

カーMGマグネットK3。 その車はレース競技で賞を受賞しました。 同年、MGは2,3気筒XNUMXリッターエンジンを搭載したMG SAセダンを設計した。

1932 年から 1934 年にかけて、MG はマグネット NA と NE の改造を行いました。 そして1934年から1935年。 ・MGマグネットKN。 エンジンは1271cc。

2年間生産された「Jミゼット」モデルを置き換えるために、メーカーはより広くなり、847ccエンジンを搭載したMG PAを設計しました。 車のホイールベースは長くなり、フレームは強度を増し、ブレーキは強化され、1,5ベアリングクランクシャフトが登場しました。 トリムが改良され、フロントフェンダーが傾斜するようになりました。 XNUMX年半の時を経てMG PB機が発売されました。

1930 年代、同社の売上と収益は急落しました。
1950年代MG メーカーはオースティン ブランドと合併します。 合弁会社の名前はブリティッシュ・モーター・カンパニー。 これにより、MG B、MG A、MG B GT といったあらゆる種類の自動車の生産が確立されました。 購入者の人気はMGミゼットとMGマグネットIIIが獲得しています。 ブリティッシュ レイランドは 1982 年以来、MG メトロ サブコンパクトカー、MG モンテゴ コンパクト セダン、MG マエストロ ハッチバックを生産してきました。 英国では、これらの機械は成功しています。 2005年以来、MGブランドは中国の自動車メーカーに買収されている。 中国の自動車産業を代表する同社は、中国と英国向けにMG車のスタイルを変更して生産を開始しました。 2007年よりセダンの生産を開始 MG 7現在、これらの車はすでにその特徴を失いつつあり、最新のテクノロジーに切り替わりつつあります。

質問と回答：

MGという車のブランドはどのように解読されるのでしょうか？ ブランド名を直訳するとモリス・ガレージ。 この英国のディーラーは、マネージャーのセシル・キンバーの提案により、1923 年にスポーツカーの製造を開始しました。

MGの車の名前は何ですか？ Morris Garages (MG) は、スポーティな機能を備えた量産乗用車を生産する英国のブランドです。 2005 年以来、同社は中国のメーカー NAC の所有となっています。

MG 車はどこで組み立てられますか? ブランドの生産施設は英国と中国にあります。 中国で組み立てられているおかげで、これらの車は価格と品質の優れた組み合わせを実現しています。