ミニクーパー2018レビュー
ページ内容
君を抱きしめたい。 または、ハグに不安がある場合は、ハイタッチすることもできます。 なんで？ ミニハッチまたはコンバーチブルの購入を検討していますか。その理由は次のとおりです。 そして、これは誰かが軽くする決定ではありません。
ほら、ミニは小さいですが、安くはありません。 見た目がとても違うので、魚だったら捕まえたら捨ててしまう人も多いです。 しかし、ミニを買うのに十分勇敢な人にとって、これらの小さな車があなたに見返りに与える報酬はあなたを一生のファンにすることができます。
では、これらの賞は何ですか？ 知っておくべき欠点は何ですか？ そして、オーストラリアでの最近の発売時に、新しいミニハッチとコンバーチブルについて何を学びましたか？
| ミニクーパー2018：заводジョンカッパーワークス | |
|---|---|
| 安全性評価 | – |
| エンジン形式 | 2.0リットルターボ |
| 燃料の種類 | プレミアム無鉛ガソリン |
| 燃料効率 | 6.4l / 100km |
| 着陸 | 4シート |
| の価格 | $28,200 |
そのデザインについて何か面白いことはありますか？ 9/10
ミニのデザインについてのすべては面白いです、ただ新しいハッチバックとコンバーチブルの写真を見てください。
それらの膨らんだ目、小さな平らなフード、その怒った口のグリルを備えた上向きの鼻、体に食い込んで車輪で満たされたそれらの車輪のアーチ、そしてその小さな底。 タフでキュートなのに、1965年の人をタイムマシンに入れて2018年に運ぶと、元の姿に忠実で、飛び出して「ミニだよ」と言われます。
オリジナルの3.1ドアミニの長さは3.8m未満でしたが、何年にもわたってミニのサイズは大きくなりました。それで、ミニはまだミニですか？ 新しい1.7ドア車は、長さ1.4m、幅XNUMXm、高さXNUMXmです。そうです、それはもっと大きいですが、それでも小柄です。
クーパーは、膨らんだ目、小さな平らな帽子、上向きの鼻、怒ったグリルを口に持っています。 （クーパーSを表示）
ハッチには XNUMX ドア (前後に XNUMX つのテールゲート) または XNUMX つのドアがあり、コンバーチブルには XNUMX つのドアがあります。 カントリーマンはミニ SUV、クラブマンはステーションワゴンで、どちらもまだアップデートされていません。
ただし、この更新は非常に微妙です。 視覚的には、最新のハッチとコンバーチブルモデルと以前のモデルの唯一の違いは、ミッドレンジのクーパーSとトップエンドのJCWに新しいユニオンジャックLEDヘッドライトとテールライトがあることです。 エントリーレベルのクーパーには、ハロゲンヘッドライトと従来のテールライトが装備されています。 それだけです-ああ、そしてミニのアイコンのスタイルはほとんど気付かずに変更されました。
クーパーSとJCWにはユニオンジャックのテールライトがあります。
外見上、品種間の違いは明らかです。 そのより強力なパフォーマンスを反映して、JCWは最大のホイール（18インチ）とリアスポイラーとJCWデュアルエキゾーストを備えたアグレッシブな外観のボディキットを手に入れました。 クーパーSもかなりぼろぼろに見え、デュアルセンターエキゾーストと17インチホイールを備えています。 クーパーは、クロームとブラックのグリルと16インチのアロイホイールのおかげで、よりリラックスしながらもクールな気分になります。
ミニハッチとコンバーチブルの中に足を踏み入れると、飛行機のコックピットスタイルのスイッチ、テクスチャード加工された表面、そして支配的な大型機でいっぱいの非常に様式化されたコックピットであるため、あなたは痛みの世界または素晴らしさの世界のいずれかに入るでしょう-あなたが誰であるかによって-マルチメディアシステムを収容するダッシュボードの中央にある丸い（そして明るい）要素。 私はこれがとても好きです。
ミニハッチとコンバーチブルの中に座ると、痛みの世界か素晴らしい世界のどちらかに入るでしょう。
真剣に、あなたはミニハッチとコンバーチブルと同じくらい風変わりであるが同時に高級である道路上の別の小さな車を想像することができますか？ さて、フィアット500。しかし、別の名前を付けますか？ もちろん、アウディA1ですが、他に何がありますか？ ストレートシトロエンC3および（現在は機能していません）DS3。 しかし、それらとは別に、あなたは何か名前を付けることができますか？ 見る。
それはお金に見合う価値を表していますか？ どのような機能がありますか？ 7/10
上記のセクションを読むと（そしてあなたは？エキサイティングでセックスシーンがいっぱいです）、ミニハッチとコンバーチブルにはクーパー、クーパーS、JCWのXNUMXつのクラスがあることがわかります。 私が言及しなかったのは、これはXNUMXドアハッチとコンバーチブルに当てはまりますが、XNUMXドアはクーパーとクーパーSとしてのみ利用可能であるということです。
では、Minisの費用はいくらですか？ 高くつくと聞きましたよね？ さて、あなたは正しく聞いた。
29,900ドアハッチのラインナップの定価は、クーパーが39,900ドル、クーパーSが49,900ドル、JCWがXNUMXドルです。
31,150ドアハッチの価格はクーパーが41,150ドル、クーパーSがXNUMXドルです。
コンバーチブルの価格が最も高く、クーパーの価格は37,900ドル、クーパーSの価格は45,900ドル、JCWの価格は56,900ドルです。
コンバーチブルの価格が最も高く、クーパーは37,900ドル、クーパーSは45,900ドル、JCWは56,900ドルです。 （クーパーSを表示）
それはフィアット500よりもはるかに高価です。フィアット18は定価約37,990ドルで始まり、アバルト595コンバーチブルの最高価格は500ドルですが、ミニは1よりも高級で、品質が高く、ダイナミックです。したがって、見た目だけではない場合は、Audi A28,900と比較することをお勧めします。AudiA1は、50,400ドルから始まり、XNUMXドルで最高になります。
高品質ですが、価格のわずかに単純化された標準機能は、一流車の典型であり、ミニハッチとコンバーチブルも例外ではありません。
クーパーの6.5ドアおよび4ドアのハッチとコンバーチブルには、布製シート、ベロアフロアマット、XNUMX本スポークのレザーステアリングホイール、新しいXNUMXインチのタッチスクリーン、XNUMXG接続と衛星テレビを備えた最新のメディアシステムが標準装備されています。 ナビゲーション、バックカメラとリアパーキングセンサー、ワイヤレスApple CarPlay、デジタルラジオ。
クーパーとSは、新しい6.5インチのタッチスクリーンと更新されたインフォテインメントシステムを手に入れました。
ハッチにはエアコンがあり、コンバーチブルにはデュアルゾーン気候制御があります。
スタイリングのセクションで述べたように、クーパーには16インチのホイール、シングルテールパイプ、リアハッチスポイラーが付属し、コンバーチブルには自動折りたたみ式のファブリックルーフが付いています。
クーパーS字型のハッチとコンバーチブルは、布/革張り、赤いステッチのJCWステアリングホイール、ユニオンジャックLEDヘッドライトとテールライト、17インチの合金ホイールを備えています。
クーパーSは17インチの合金ホイールを取得します。
コンバーチブルはまた、デュアルゾーン気候制御を取得します。
JCWクラスでは8.8ドアハッチモデルとコンバーチブルモデルのみが利用可能ですが、このレベルでは、12スピーカーのハーマン/カードンステレオ、ヘッドアップディスプレイ、JCWインテリアを備えたXNUMXインチスクリーンの形でさらに多くのものを手に入れることができますトリム、Dinamica（エコスエード）ファブリックと室内装飾品、ステンレススチールペダルとフロントパーキングセンサー。
JCWボディキット、ブレーキ、エンジン、ターボ、サスペンションのアップグレードもあります。これらについては、以下の「エンジン」セクションと「運転」セクションで確認できます。
パーソナライズはMiniを所有する上で重要な部分であり、色の組み合わせ、ホイールスタイル、アクセサリを通じてMiniをよりユニークにする方法は数十億あります。
ハッチとコンバーチブルの塗装色には、ペッパーホワイト、ムーンウォークグレー、ミッドナイトブラック、エレクトリックブルー、メルトシルバー、ソラリスオレンジ、そしてもちろんブリティッシュレーシンググリーンがあります。 これらの最初の800つだけが無料のオプションですが、残りはせいぜい1200ドルからXNUMXドルしかかかりません。
フードにストライプが欲しいですか？ もちろんそうです - それはそれぞれ200ドルです。
パッケージ？ はい、たくさんあります。 Cooper Sを購入し、より大きな画面が必要な場合、2200ドルのマルチメディアパッケージに8.8インチの画面、Harman / Kardonステレオ、およびヘッドアップディスプレイが追加されます。
室内空間はどれくらい実用的ですか？ 7/10
この車の名前は、その内部がどれほど実用的であるかについての一種の手がかりです。
191ドア、XNUMXドアのハッチバックとコンバーチブルで、車は前部でゆったりと感じます、私のXNUMXcmの高さでさえ、十分な頭、足と肘の部屋があります。 ボートに乗った私のナビゲーターは私の身長であり、私たちの間にたくさんの個人的なスペースがありました。
後部座席について言えないこと-私の運転位置では、前部座席の後ろはXNUMXドアのリアシートクッションにほとんど載っていて、XNUMXドアのXNUMX列目はそれほど良くありません。
ここで、XNUMXドアハッチとコンバーチブルにはXNUMXつのシートがあり、XNUMXドアにはXNUMXつのシートがあることを知っておく必要があります。
ラゲッジコンパートメントも窮屈です。278ドアハッチで211リットル、215ドアで1リットル、コンバーチブルで270リットルです。 比較のために、XNUMXドアのアウディAXNUMXにはXNUMXリットルのブートスペースがあります。
ハッチバックのカーゴスペースには、クーパーとクーパーSハッチの前部にXNUMXつ、後部にXNUMXつ、JCWの前部にXNUMXつ、後部にXNUMXつのカップホルダーがあります。 コンバーチブルは前にXNUMXつ、後ろにXNUMXつあります。 上から下への運転は退屈な仕事になる可能性があります。
シートバックのグローブボックスとカードポケット以外に収納スペースはあまりありません。これらのドアポケットは、電話や財布と財布だけを収納するのに十分な大きさです。
電源接続に関しては、クーパーにはUSBと12Vが前面にあり、クーパーSとJCWにはワイヤレス電話の充電とフロントアームレストにXNUMXつ目のUSBポートがあります。
エンジンとトランスミッションの主な特徴は何ですか？ 8/10
簡単だ。 クーパーは、100kW / 220Nmの1.5リッター2.0気筒エンジンを搭載し、最もパワフルではありません。 クーパーSは141kW/280Nmの2.0リッター170気筒エンジンを搭載し、JCWは同じ320リッターエンジンをXNUMXkWとXNUMXNmに調整したハードコアです。
それらのすべてはターボガソリンエンジンを備えており、すべてのハッチバックとコンバーチブルは前輪駆動です。
2.0リッタークーパーSエンジンは、141 kW /280Nmを供給します。
さて、ここで物事が少し混乱します-転送。 クーパー、クーパーS、JCWハッチバックには、XNUMX速マニュアルトランスミッションが標準装備されていますが、クーパー用のXNUMX速デュアルクラッチオートマチックトランスミッション、クーパーS用のこの車のスポーティバージョン、およびXNUMX速オートマチッククーパーSのトランスミッションはオプションです。JCW。
クーパーからJCWにアップグレードするときにこれらの車に標準装備されているコンバーチブルには、オプションのマニュアルトランスミッションが付いているので、逆のことが当てはまります。
ハードコアはどれくらい速いですか？ 0ドアのJCWは100秒でXNUMXkm/ hに達することができます。これは非常に高速ですが、クーパーSはXNUMX秒遅れ、クーパーはXNUMX秒遅れています。
どのくらいの燃料を消費しますか？ 7/10
5.3気筒ターボチャージャー付きクーパーガソリンエンジンは、ラインナップの中で最も経済的なエンジンです。ミニは、100ドアハッチで5.4L / 100km、5.6ドアで100L / XNUMXkm、XNUMXドアでXNUMXL/XNUMXkmを見るべきだと言っています-ドア。 オートマチックトランスミッションでコンバーチブル。
Miniによると、クーパーSの5.5気筒ターボエンジンは、100ドアハッチバックで5.6 l / 100 km、5.7ドアで100 l / XNUMX km、コンバーチブルでXNUMX l /XNUMXkmを消費するはずです。
JCW 6.0気筒はそれらすべての中で最も電力を消費します、そしてミニはあなたが100ドアで6.3L / 100kmを使うであろうと主張します、一方コンバーチブルはXNUMXL / XNUMXkmを必要とします（あなたはXNUMXドアを得ることができませんJCWハッチ）。 ）。
これらの数値は、都市部および一般道路の交通量に基づいています。
9.9ドアJCWでの滞在中、トリップコンピューターの平均消費量は100 l / XNUMX kmで、これは主に田舎道で行われました。
どのような安全装置が設置されていますか？ 安全性評価とは何ですか？ 6/10
ミニハッチは2015年にXNUMXつ星のANCAP評価（XNUMXつのうちXNUMXつ）を獲得しましたが、コンバーチブルはテストされていません。 ハッチとコンバーチブルの両方に、トラクションおよびスタビリティコントロールやエアバッグ（ハッチにXNUMXつ、コンバーチブルにXNUMXつ）などの通常の安全装置が付属していますが、標準の高度な安全技術がありません。 ハッチとコンバーチブルにはAEB（Autonomous Emergency Braking）が標準装備されていませんが、ドライバーアシスタンスパッケージの一部としてこのテクノロジーを選択できます。
チャイルドシートの場合、ハッチバックとコンバーチブルのXNUMX列目にXNUMXつのISOFIXポイントとXNUMXつの上部ケーブル接続ポイントがあります。
保証と安全性の評価
基本保証
3年/無制限のマイレージ
保証する
所有するのにいくらかかりますか？ どのような保証がありますか？ 6/10
ミニハッチとコンバーチブルは、80,000年間の無制限の走行距離保証の対象となります。 サービスは条件によって異なりますが、Miniには1240年間/ XNUMXkmのサービスプランがあり、合計で$XNUMXになります。
運転するのはどんな感じですか？ 8/10
面白くなかったミニを運転したことはありませんが、他のミニより楽しいものもあります。 更新されたハッチとコンバーチブルの発売時に、私はXNUMXドアのクーパーSとJCW、およびXNUMXドアのクーパーを操縦しました。
運転に関しては、間違いはありません。すべてが正確かつ直接的に処理され、軽快で機敏に感じられ、運転が簡単で、もちろん楽しいものです。
私はまだミニを運転していませんが、それは面白くありませんでした。 （クーパーSを表示）
しかし、クーパーSのクーパーに対するパワーの増加は、優れたハンドリングに一致するようにうなり声を追加し、それを私の選択にします。 私はXNUMXドアのクーパーSを運転しました、そして私にとって、それは典型的なミニです-たくさんのうなり声、いい感じ、そして家族の中で最も小さいです。
JCWは、JCWターボとスポーツエキゾースト、より強力なブレーキ、アダプティブサスペンション、より強力なブレーキを備えた強力なエンジンで、高性能領域をスニッフィングしています。 私はJCWクラスでXNUMXドアのハッチを運転し、それらのパドルでシフトするのが大好きでした。シフトアップの樹皮は素晴らしく、シフトダウンのパチパチ音もします。
クーパーに対するクーパーSのパワーブーストは、優れたハンドリングにマッチするうなり声を追加します。 （クーパーSを表示）
JCWのXNUMX速デュアルクラッチトランスミッションは素晴らしくて速いものですが、クーパーSのXNUMX速スポーツトランスミッションも非常に優れています。
今回はコンバーチブルを運転する機会がありませんでしたが、すでに現世代のコンバーチブルに乗っており、私のサイズの人が乗りやすいように屋根がないことを除けば、「アウト」の運転経験は楽しみに追加します。
評決
あなたがミニハッチまたはコンバーチブルを購入しているのは、それらがユニークに見えて運転するのが楽しいという理由で、あなたは正しい理由でそれをやっています。 しかし、小さなファミリーカーを探している場合は、カントリーマンまたはBMWラインナップのより大きなものを検討してください。X1または1シリーズは、同じテクノロジーを使用しているが、同様の価格でより実用性を提供するミニのいとこです。
ハッチバックとコンバーチブルのラインナップの中で最高の場所は、XNUMXドアハッチバック、XNUMXドアハッチバック、またはコンバーチブルのいずれであっても、クーパーSです。
ミニは最もクールな小さなプレステージカーですか？ または高価で醜いですか？ 以下のコメントであなたの考えを教えてください。
