試乗三菱ASX2015：構成と価格
コンベア上で 4 年間使用されていた三菱 ASX が 2015 回目のアップデートを行いました。ゆっくりと、しかし確実に、日本人はモデルからあらゆる種類の欠点を取り除きました。 そしてXNUMX年、最近の日本人には珍しくない別のモデルチェンジ。 ところで、毎年何か新しいものをリリースして、モデルへの関心を高めることをお勧めします。
このレビューでは、エクステリアデザイン、インテリア、テクニカルパーツの新機能の変更を分析し、トリムレベルとその価格のリストについても検討します。
三菱ASX2015の新機能
車の外観はあまり変わっていません。インスタイル構成から、LEDデイタイムランニングライトがフロントバンパーに表示されています。 内部では、中央パネルのデザインが変更され、黒い漆塗りのプラスチックが追加されました。 ヒーター付きフロントシートのボタンは、より便利で、最も重要な、目立つ場所に移動されました。
メーカーはまた、1.8リッターと2.0リッターのXNUMXつのガソリンエンジンで利用可能な無段変速機CVTをアップグレードしました。 新しいボックスで、車は最高と最低のギアの範囲を拡大しました、当然、ギア比は現在より広い範囲で変化しています。
構成と価格三菱ASX2015
2015 Mitsubishi ASXモデルには多くのトリムレベルがあり、それぞれの基本的な機器と価格を検討します。
- お知らせ 2WD (MT) - 基本装備。 価格は890ルーブルです。 この車は前輪駆動と000MIVECエンジンをマニュアルトランスミッションと組み合わせています。
- 2WD（MT）を招待します。 価格は970ルーブルです。 技術設備は基本構成と同じです。 機器は、追加オプションのセットによって区別されます。たとえば、ヒーター付きフロントシート、クロームドアハンドル、AM / FMオーディオシステム、CD / MP3プレーヤーなどです。
- インテンス2WD（MT）。 価格は1ルーブルです。 そして、この構成では、変更はありません。すべて同じ1.6、メカニズム、前輪駆動です。 装備はより安全になり、フロントサイドエアバッグとドライバーの膝用エアバッグがあります。 フロントフォグランプはすでに取り付けられています。 レザートリムステアリングホイールとギアシフトノブ、ルーフレールが取り付けられています。 ダッシュボード表示。
- 2WD（CVT）を招待します。 価格は1万ルーブルです。 装備は前輪駆動のままだが、1.8MIVECエンジンとCVT無段バリエーターを搭載。 パッケージには、アクティブスタビリティコントロールシステムと滑り止めシステムが装備されています。 HSA - ヒルアシストシステム。 ギアシフトパドル。
- インテンス2WD（CVT）。 価格は1万ルーブルです。 前の構成と同様です。 サイドエアバッグと運転席ニーエアバッグ。 前のものとは異なり、車はフォグランプ、革のステアリングホイールとギアシフトノブ、ルーフレールと16インチの合金ホイールが装備されています。
- インスタイル2WD（CVT）。 価格は1ルーブルです。 技術的には招待に似ています。 さらに、エキゾーストパイプのトリム、バックミラーの方向指示器、折りたたみ式サイドミラー。 LEDデイタイムランニングライト。 ステアリングホイールのオーディオコントロールボタン。 ステアリングホイールコントロールボタンによるクルーズコントロール。
- 手裏剣2WD（CVT）。 価格は1万ルーブルです。 また、エンジン、ギアボックス、ドライブに変更はなく、すべてInviteの場合と同じです。 この構成ではオプションに大きな違いはありませんが、18インチの合金ホイール、225/55タイヤ、フルサイズのスペアタイヤの代わりに密航者など、いくつかの外部の変更があります。
- 4WD（CVT）を招待します。 価格は1万ルーブルです。 全輪駆動と2.0リッターMIVECエンジンを無段変速機に搭載した初のコンプリートセット。 追加のオプションについては、機器はInvite2WDと同じです。
- インテンス4WD（CVT）。 価格は1ルーブルです。 同様に全輪駆動を装備した完全なセット、および連続可変バリエーター上の2.0リッターMIVECエンジン。 追加オプションに関しては、機器はIntense2WDと同じです。
- インスタイル4WD（CVT）。 価格は1万ルーブルです。 技術的な設備は、以前の四輪駆動構成と同じです。 追加オプションについては、機器はInstyle2WDと同じです。
- 手裏剣4WD（CVT）。 価格は1万ルーブルです。 技術的な設備は、以前の四輪駆動構成と同じです。 追加オプションに関しては、装備はスリケン2WDと同じです。
- アルティメット4WD（CVT）。 価格は1万ルーブルです。 技術的な機器は、以前の全輪駆動構成と同じです。 このパッケージには、オートレベリング機能付きキセノンロービームヘッドライト「スーパーワイドHID」が含まれています。 オーディオ システムには、8 つのスピーカーと、プレミアム ロックフォード フォストゲート オーディオ システムとサブウーファーが装備されています。 システム機能には、ロシアの地図によるナビゲーションが含まれます。
- 専用4WD（CVT）。 価格は1万ルーブルです。 技術的な設備は、以前の四輪駆動構成と同じです。 究極のトリムレベルとのオプションの唯一の違いは、パノラマルーフの存在です。
技術特性
- メカニックを搭載した1.6エンジンは117hpを生成し、100秒で車を11,4 km / hに加速します。 市内の燃料消費量は7,8リットルで、高速道路では5.0キロメートルあたり100リットルです。
- メカニックを搭載した1.8エンジンは140hpを生成し、100秒で車を12,7 km / hに加速します。 市内の燃料消費量は9,4リットルで、高速道路では6,2キロメートルあたり100リットルです。
- メカニックを搭載した2.0エンジンは150hpを生成し、100秒で車を11,7 km / hに加速します。 市内の燃料消費量は9,4リットルで、高速道路では6,7kmあたり100リットルです。
車両長4295mm、幅1770mm。 最低地上高は195mmです。 ラゲッジコンパートメントの容量は384リットルです。 基本構成の車の質量は1300kgで、最上位構成の重量は1455kgです。
ビデオ：Mitsubishi ASX2015の試乗
