Mitsubishi Colt 1.3 ClearTec Invite（5×）
ご存じのとおり、燃費はXNUMXつの章に分かれています。 XNUMX つ目は自動車をより経済的にすることを目的とした自動車技術に関するもので、XNUMX つ目はドライバーまたは運転スタイルに関するものですが、XNUMX つ目はドライバーが制御する技術に大きく依存しています。 この方法でお金を節約できれば、ドライバーにとってははるかに簡単になります。
現在知られている技術：わずかに改善された空気力学、タイヤの低い転がり抵抗、短い停止（信号の前）でエンジンを停止するためのシステム、およびその他の「マイナーな」変更。 Mitsubishi ClearTecには、さまざまなエンジンエレクトロニクスプログラム、より高い圧縮比、より粘性の低いエンジンオイル、より効率的なジェネレーター、より長いギア比、14インチ低いシャーシ（XNUMXインチホイールのみ）、より高い圧力など、すべてが揃っています。タイヤの評価。 したがって、これは理論上の出発点です。
欧州の消費基準と排出基準は興味深い結果をもたらしています。合計消費量は0キロメートルあたり6リットルの燃料（現在は100、5）減少し、2キロメートルあたりの二酸化炭素排出量は19グラム（現在は119）減少すると予想されます。 ..。 同時に、最高速度は同じままで、停止状態から時速100 kmまでの加速はXNUMX分のXNUMX秒も優れています（現在はXNUMX）。
しかし、これも理論にすぎません。練習は路上で行われ、誰もが運転しています。 彼は、言及された理論と技術は、ドライバーがそれらを巧みに使用しようとする場合にのみ役立つことを知っている必要があります. このコルトは、センサーの矢印をオンにすることでこのドライバーを助けようとしています。より高いギアにシフトすることが理にかなっているときは、上向きの矢印が点灯し、その逆も同様です。
残念なことに、この Colt にはオンボード コンピューターがありません。現在の (および平均の) 消費量を監視すると、さらに節約できるからです。 彼らは、AS&G システムの (切り替え可能な) 動作 (停車中にエンジンを停止する) により、燃費 (および二酸化炭素排出量) の XNUMX 分の XNUMX が失われると言いますが、興味深いことに、エンジンの再始動は比較的長く、特に私たちがテストする機会があったようなシステムを搭載した他の車よりも長く。
いずれにせよ、このコルトでは、市内での消費量を 6 km あたり 8 リットルに削減することができましたが、データが極端な条件に言及していることも事実です。信号の少し手前に立つと柔らかくなります。
しかし、同様のシステムを備えた他の車両と同様に、ClearTecを使用した通常の運転中にお金を節約することは非常に難しいことは新しいことではありません。 このコルトには、かなり活気のあるパワフルなモーターサイクルと、より速く運転することを好むドライバーがいます。これにより、彼はよりダイナミックに乗ることができます。
電子機器は6.700rpmでイグニッションをオフにし、最大6.500まではエンジンが回転したように見え、最大5.500までは快適に静かです。 6.000速で185rpmの場合、速度計は時速XNUMX kmを読み取ります。これは、本質的に都市の車であるこのようなコルトを使用すると、心配することなくより長い旅に出ることができることを意味します。
XNUMXつのサイドドアを備えたボディ、十分な室内空間、快適な外観のかなり快適なシート（横方向のグリップには特に効果的ではありませんが、シートと背もたれの間の折り目は、「それ」の部分にわずかに食い込むため、少し奇妙です）体）。 オーディオとクルーズコントロールコントロールを備えた素敵な革巻きのステアリングホイール、「唯一の」半自動エアコン、そして小さな前席の乗客のために設計されたたくさんの収納ビン。
しかし、それはドライバーが燃料を節約するのを助けようとする技術とは何の関係もありません。 もちろん、これは論理的です。車のない技術は何の意味もありません。結局、節約は常にドライバーの手に委ねられます。Colt1.3のMitsubishi ClearTecの場合でも、実際には深刻な結果はありません。燃料消費のため。 しかし、短期間の謙虚さでさえ実を結びます。 あなたが知っている：ディナールからディナールへ。 ..。
Vinko Kernc、写真：SašaKapetanovič
Mitsubishi Colt 1.3 ClearTec Invite（5×）
基本データ
| 売上高： | AC KONIM ドゥー |
|---|---|
| 基本モデル価格： | 13.490€ |
| テストモデルのコスト： | 13.895€ |
| 自動車保険の費用を計算する | |
| 力： | 70kW（95 KM） |
| 加速度（0-100 km / h）： | と11,1 |
| 最高速度： | 毎時178キロ |
| ECE消費、混合サイクル： | 5,0l / 100km |
技術情報
| エンジン： | 4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - ガソリン - 排気量 1.332 cm? – 70 rpm で最大出力 95 kW (6.000 hp) – 125 rpm で最大トルク 4.000 Nm。 |
|---|---|
| エネルギー伝達： | 前輪駆動エンジン - 5 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 185/55 R 15 T (Continental ContiPremiumContact2)。 |
| 容量： | 最高速度 178 km/h - 0 秒で 100-11,1 km/h 加速 - 燃料消費量 (ECE) 6,3/4,3/5,0 l/100 km、CO2 排出量 119 g/km。 |
| 間瀬： | 空車 970 kg - 許容総重量 1.460 kg。 |
| 外形寸法： | 長さ 3.880 mm - 幅 1.695 mm - 高さ 1.520 mm - 燃料タンク 47 l。 |
| 箱： | 160-900 |
私たちの測定
| T = 2°C / p = 991 mbar / rel。 vl。 = 58％/走行距離計のステータス：2.787 km | |
| 加速0-100km： | 11,6s |
|---|---|
| 街から402メートル： | 18,2。XNUMX年（ 127 km / h） |
| 柔軟性50-90km / h： | 15,5（IV。）S |
| 柔軟性80-120km / h： | 24,8（V.）p |
| 最高速度： | 178km / h （V.） |
| テスト消費： | 8,7 l / 100km |
| 100 km / hでの制動距離： | 40,5m |
| AMテーブル： | 41m |
оценка
保存は - まれなケースを除いて - 特にエキサイティングではありませんが、効果的であれば良いことです. ClearTec は Colt のパフォーマンスを損なうことはなく、実際の燃料消費量の節約は 10 パーセント未満で測定されます。ドライバーが注意を払えば、これらを組み合わせることで、高速な運転と測定可能な燃費が得られます。 そして彼がそれを知っていれば。
私たちは賞賛し、非難します
緊縮政策の包括的なパッケージ
ハンドル、ギアレバー
生き生きとしたパワフルなエンジン
空調効率
ダブルトランクボトム
停止後のエンジンの比較的長い再始動
オンボードコンピューターはありません
折りたたんで座る
下部にプラスチック
高さ調節可能なハンドル
後ろのベンチには引き出しがありません
