私の1991年のフェラーリ328GTS。
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私の1991年のフェラーリ328GTS。

複数のフェラーリの所有者であるレンワトソン(63歳)は、走行距離の短いクラシックなフェラーリが長時間アイドル状態になっていると言います。 「これらは実際には非常に信頼性の高い車であり、定期的に使用しても問題はありません」と彼は言います。 「問題は、人々がそれらを湿ったガレージに保管し、タイヤが悪くなり、タイヤがハゲになり、本当に悪くなることです。 走行距離が非常に短い車は、走行距離がはるかに長い車ほど良くありません。」

「私は70,000年(328年のフェラーリ1991 GTS)に328マイルを費やしました。これは非常に困難なマイルであり、約2000年の修理に費やしたのは約3875マイル(約12ドル)だけでした。」 彼がハードマイルについて話すとき、彼はトラックの日、ヒルクライム、そしてクラシックレースでのハードマイルを意味します。 彼は現在、1980フェラーリ308GTBでさまざまなクイーンズランドドライバーズチャンピオンシップイベントに参加しています。 来年は全力で演奏するつもりです。

引退した英国のソフトウェア会社の所有者は、退屈な250ccの18ストロークVilliersモーターサイクルエンジンを背負った最初の34輪のBritish Friskyで、古い車との恋愛関係を始めました。 1966年に彼に100(約XNUMXドル)の費用がかかり、約XNUMXしか作られませんでした。

「最高速度が時速70km(112 mph)で、時速70 mphであったため、非常に珍しいことでした」と彼は言います。 「逆に時速約40マイル(64 km / h)に到達しました。 「あなたが彼を止めてエンジンを逆に始動させたとき、彼は逆に運転していた。 両方向にXNUMXつの速度がありました。 それを「私たちのメトロポリタン」に変更し、「それから長い間退屈な車がありました」。

彼が最後に購入した新車は1979年のトライアンフTR7でしたが、その後ポルシェ924ターボに切り替え、1983年に911に「アップグレード」したいと考えました。「私は彼らが嫌いでした。 80年代には、ポルシェはまったく機能しませんでした」と彼は言いました。 「妻がフェラーリを買わないのはなぜかと言ったので、2、2年前の8+3.2モンディアルXNUMXを購入しました」とワトソンは言います。 「私はそれをXNUMX年間持っていて、それから私は社用車としてXNUMXリットルのMondial QV(Quattrovalvole)を購入しました。 それらは高価でしたが、当時はフェラーリにお金を無駄にしませんでした。」

「しかし、クラシックカーのバブルは80年代後半に始まり、人々は愚かなお金で車を購入していました。そのため、クラシックカーの顧客に行くことは、あなたが彼らから盗んでいると思っていたので、少し愚かでした。 そこで、社用車としてポルシェ928に切り替えました。」

しかし、1991年にフェラーリ328 GTSを購入したとき、フェラーリのミスは再発しました。フェラーリは、トラック、競技、ヒルクライムの日に使用し、悪用しました。 「結局のところ、それはただの車です」と彼は言います。 「従来のシャーシ上に構築されていたような車は、バットに置き換えることができます。 現代の車はぐらつき、修理するのに大金がかかります。」

約328年前、ワトソンはオーストラリアに移住し、40を販売し、クラシックアデレードラリーに出場した左ハンドルのFXNUMXを持ってきました。 彼がクイーンズランドに引っ越したとき、彼はそれを右手ドライブに変えずに車を登録することができませんでした。 「車は炭素繊維でできているので、それを変換することはほとんど不可能です。それで、私は数回特別な許可を得ました」と彼は言います。 「でも、運転できないのなら必要ないので、イギリスに送り返して売りました。」

彼は約2007年間「フェラーリなし」でしたが、1980年に英国に戻り、クラシックシリーズでレースを行い、国際レースライセンスを取得したため、308年の「見えない」XNUMXGTBを購入しました。 それは間違いでした。 エンジンが磨耗し、オーバーホールが必要でした」とワトソンは言います。 「しかし、私はまだそれを持っています。 私が古いフェラーリを持っている理由は、それが歴史的なレースに適しており、従来のレースよりも歴史的なレースの機会が多いからです。」

彼の国際ライセンスの計画は、ル・マンで友人の15億250万ドルのフェラーリ328GTOと競争することでした。 しかし、彼の友人は、車が「レースを危険にさらすには高すぎる」と判断しました。 2月4日からXNUMX日までの最初のイタリアモータースポーツフェスティバルのために彼のXNUMXをクイーンズランドのレーストラックに連れて行くとき、その考えはワトソンの心をさえも越えません。

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