炭素堆積物を取り除くことは可能ですか?
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炭素堆積物を取り除くことは可能ですか?

エンジンを掃除するとシステムの漏れが発生する可能性があるというのは事実ではなく、炭素の蓄積がドライブシステムからの漏れを防ぎます。 この有害な堆積物があなたの車にプラスの役割を果たしていると考えるのは難しいです。 したがって、それは大声で断固として言われるべきです:あなたは炭素堆積物を取り除くだけでなく、できるだけ早くそれを取り除くこともできます!

この投稿から何を学びますか?

  • 炭素堆積物とは何ですか?それはどのように形成されますか?
  • 炭素堆積物を機械的に除去する方法は?
  • 化学エンジン洗浄とは何ですか?
  • カーボン堆積物からエンジンを保護する方法は?

まもなく

車のエンジンを始動するたびに体系的に処理する面倒で有害な堆積物を取り除くことは、簡単な作業ではありません。 しかし、それはあなたがそれを手放す必要があるという意味ではありません。 駆動システムから炭素堆積物を除去するには、機械的洗浄と化学的脱炭素という効果的な方法があります。 それらに加えて、予防も同様に、またはそれ以上に重要です。

炭素堆積物を取り除くことは可能ですか?

炭素堆積物はいつ形成されますか?

ナガル カーボンスラッジこれは、燃料とエンジンオイルの混合物中の未燃粒子の焼結、および燃料中の柔らかい不純物の結果として形成されます。 これは、冷却システムの誤動作または過度に動的な駆動の結果としての潤滑油の過熱が原因です。 ドライブシステムの内部部品に重ね合わせると、その効率に深刻な脅威をもたらします。 これがエンジン内部の摩擦が増加する理由です。 これにより、バルブ、インテークマニホールドとエキゾーストマニホールド、ピストンリング、ディーゼル触媒コンバーターと微粒子フィルター、シリンダーライナー、EGRバルブ、さらにはターボチャージャー、クラッチ、トランスミッションの損傷など、多くの重要な部品の寿命が短くなります。 ベアリングとデュアルマスホイール。

カーボン堆積物は、かなり古くてひどく摩耗したエンジンの問題です。 しかし、これは新車の所有者が安心して眠れるという意味ではありません。 間違った燃料とオイルは、最も燃料効率の良いエンジンでさえ殺す可能性があります。 特に、直接燃料噴射装置が装備されている場合、燃料と空気の混合物を継続的にフラッシュおよび洗浄することができないため、燃焼室に入る前にピストンとエンジンバルブを使用します。

防ぐ方が良い...

カーボン堆積物を取り除くことはそれほど簡単ではありません、エンジンを分解して掃除しなければならなかった人は誰でもこれを確認するでしょう。 多くの場合と同様に、そしてこの場合、もちろん、最良のものは profilaktyka..。 定期的に交換される適切な潤滑油と、近年流行しているグリーンドライビングトレンドへのスマートなアプローチは、大いに役立ちます。 それも可能です 燃料およびオイル用の添加剤およびコンディショナーの使用動作中、システムの要素上に薄くても耐久性のある保護層が作成されます。

炭素堆積物を取り除くことは可能ですか?

炭素堆積物と戦うXNUMXつの方法

しかし、予防策を講じるには遅すぎるとしたらどうでしょうか。 エンジンのカーボンを長時間蓄積させると、厚くて硬いシェルが作成され、除去する必要があります。 これは自宅で行うことも、エンジンを専門家に寄付することもできます。

機械的に

機械的な方法では、エンジンを分解します。 この方法を使用することにした場合は、買いだめする必要があります エモリエント薬、 作業を開始する前に、炭素堆積物を溶解することができます。 後でパスをクリアする方が簡単ですが、 ブラシで掃除するか、スクレーパーですべての要素を個別に取り除きます。 炭素堆積物を取り除くのが最も難しい亀裂には特に注意を払う必要があります。 プロセス全体が完了したら、薬剤の残りと汚れを高圧水で完全に洗い流すことを忘れないでください。

化学的に

化学洗浄はより速く、より効率的です。 あなたが決めるなら 脱炭酸(水素化)、サービスは、噴射システム、燃焼室、吸気コンポーネントを含むシステム全体の徹底的かつ包括的な洗浄を行います。

手順の所要時間はエンジンの出力によって異なりますが、通常は30〜75分です。 それは、熱分解、すなわち、水素-酸素の影響下での炭素堆積物の嫌気性燃焼からなる。 ただし、この手順を完了するには特別なデバイスが必要です。 家で自分でやることはできません。

水素化中に、炭素堆積物は固体から揮発性物質に変換され、排気ガスとともにシステムから排出されます。 治療は取り除くことができます 最大90パーセントの堆積物 そして最も重要なのは、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの両方、およびガスユニットに対して安全であることです。

どちらのスケーリング方法を選択した場合でも、確実なことがXNUMXつあります。それは、送信が堆積プロセス後も実行され続けることです。 より静かでよりダイナミック..。 振動と振動は感受性を低下させます、 燃焼が大幅に減少します。

エンジンの故障を待つ価値はありません。 ドライブとその付属品は、技術的な状態について定期的にチェックする必要がある部品です。 したがって、エンジンから炭素堆積物を体系的に掃除し、定期的にオイルを交換することを忘れないでください。あなたの車はあなたに感謝します! ドライブシステムの保護およびクリーニング製品と最高品質のエンジンオイルは、avtotachki.comで見つけることができます。 じゃあね!

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