私たちは運転しました：メルセデスベンツクラスB //他の人に追いつく

サクセスストーリーはしばしば車の価格に依存することは明らかです。 これがまだ説得力がない場合、多くの人は最終的に価格に納得するでしょう。 そして常識。 結局のところ、私たちはただ見るだけでなく、運転し、使用します。 もちろん、誰かが見るために車を買うこともあります（または隣人が見ているかどうかを見ることを好むことさえあります）が、まだそれらの数は少ないです。 つまり、Bクラスよりやや上位クラスの車に属していますが、2005年以降、1.5万人以上のお客様に選ばれています。 立派なものは何もありません。 その形にもかかわらず。

現在、Bも新しい道を歩んでいます。 特に新しいデザインで。 クラスBが他のクラスと歩調を合わせているのは後者です。 もちろん、メルセデス。 競争に追いつくために言葉を無駄にする必要はありません。 すでに前のBは、それが何であれ、メルセデスでした。 そして、これは重要です。 多くの人にとって。

Bクラスで広々とした家族向けの車を見た人は、パニックに陥ることはありません. そのデザインがこれまで以上にダイナミックになり、ミニバンの類似性から視覚的に分離したかったのは事実ですが、一方で、それでも広々としており、何よりも快適です. リアベンチは40:20:40の分割のままで、現在のBとほぼ同じスペースが後方にありながら、スペースを最大限に活用しやすくなっています。 基本的に455リッターあり、後席シートバックを倒すと1.540リッターという大容量。 そして、これで十分ではない人-来年の半ばには、可動式リアベンチ（14センチ）を備えたクラスBを想像できるようになると予想されます。 その後、乗客は定員を決定します。

一方で時代の流れに乗り遅れている。 メルセデスではなく、より小さなクラス A です。私たちは奇妙な時代に生きています。実際、最小のメルセデスがファミリーの中で最も先進的で、鼻に星が付いています。 まあ、彼はそうでした。 もちろん、優れたMBUXディスプレイのおかげで（Bクラスの取り組みはXNUMXつのサイズで利用可能になります）、デジタルゲージと優れたデジタルセンターディスプレイ体験を提供します. もちろん、画面をタップするのが苦手な人のために、タッチセンシティブです。センターコンソールにはトラックパッドがあり、それでも最高のステアリングホイールキーのXNUMXつです. または、より正確に言えば、素晴らしい仕事をするXNUMXつの超小型タッチパッド.

Bクラスは、もちろんMBUXディスプレイとセキュリティシステムに関しては、より小さなAクラスのコピーのようなものですが、いくつかの新しいキャンディーを誇っています.スマートシートは強調する価値があります. おそらく、時間の経過とともに、体の一部がしびれ、そうでない場合は眠りに落ちたことが、すでに誰にでも起こっています。 これに続いて、体のぎこちない動きと、体の痛みを和らげる新しい位置の検索が行われました. 新しいクラス B では、一定時間後にシート自体がシートの動きを処理し、体の位置を短時間自動的に変更するため、これは不要になります。 残念ながら、この新製品を試すには最初のテストに費やす時間が少なすぎましたが、良い音であることは認めざるを得ません。 もちろん、もう XNUMX つの糖分は自動運転です。 最大の S クラスの足跡をたどって、B はほぼ一人で運転できるようになりました。 ドライバーは引き続き制御を行うことができますが、たとえば、ドライバーの要求に応じて、B が自動的に車線を変更できるようになりました。 関係ありません、未来は私たちが思っているよりも近づいています。

ダイナミックなデザインもエンジンによって補完されます。 彼らは運動ではありませんが、まともで家族向けです。 販売開始時には2019台（ガソリン340台、ディーゼルXNUMX台）が発売されますが、間もなくもうXNUMX台が加わります。 しかし、今でも、特により強力なバージョンでは、パワーは十分すぎるほどです。 平均以上のシャーシを追加すると、堅牢なオートマチックトランスミッションにより、Bが将来に大きな一歩を踏み出したことが明らかになります。 スロベニアの代表者は、価格が高すぎないことを決定する必要があります。 スロベニアでの販売開始はXNUMX月を予定しているため、これは来年になって初めて明らかになります。 エージェントはすでに自分自身に高い目標を設定しています。XNUMX年には、少なくともXNUMX人のスロベニアの顧客に新しいBクラスを提供したいと考えています。