社用車での休暇。 海外に行くとき、何を覚えておく必要がありますか？

ますます、社用車は従業員の作業ツールであるだけでなく、個人的な目的にも使用されています。 海外での休暇中に社用車を使用する場合は、何に注意する必要がありますか？

ほとんどの会社では、社用車の使用は会社のフリートポリシーによって管理されています。 車両の取得、使用、交換に関する一連の規則を含む内部文書。 現在、XNUMXつのアプローチがあります。 そのうちのXNUMXつは、会社の車両の一部である車両は、作業ツールとしてのみ扱われるべきであると提案しています。 そうすれば、従業員は公式の目的でのみ使用できます。 しかし、ますます多くの場合、社用車は、従業員が行った仕事に対する追加の報酬の一形態と見なされています。

したがって、会社のフリートポリシーで社用車で休暇をとることが許可されている場合は、継続的な運用に関連するコストだけでなく、何よりも必要な手続きに注意する必要があります。

海外旅行の許可

まず、社用車での個人旅行の場合は、車両の所有者の同意を得る必要があります。 自社フリートの場合は、社内の権限のある人が発行する必要があります。 一方、社用車をレンタルまたはリースしている場合、そのような許可は賃貸人またはレンタル会社からのものでなければなりません。

ウクライナやベラルーシなどの一部の国では、公証人によって認定され、宣誓翻訳者によって認定された成年後見制度が必要です。 ヨーロッパ諸国には統一された規則がないため、出発する前にその国の大使館に確認することをお勧めします、と彼は付け加えます。

保険期間と国

海外旅行を計画している人は、自分の保険が他の国​​で認められるかどうか疑問に思うことがよくあります。 ACポリシーは、ロシア、ベラルーシ、ウクライナ、モルドバを除くヨーロッパで有効です。 ポリシーの対象外の国に旅行するには、車両に追加の保険をかける必要があります。 支援パッケージがポーランド国外で有効かどうかも確認する価値があります。

さらに、ドライバーは、衝突や車両の故障などの不測の事態が発生した場合に、メンテナンス サービス、車両の交換、または帰国の形で適切なサポートを受けられることを確認する必要があります。 Carefleet SA のマーケティング マネージャーである Claudia Kowalczyk 氏は、レンタル会社とクライアントの共通の利益は、会社のフリートを可能な限り保護するサービスを選択することだと説明しています。

グリーンカード - どこで必要ですか?

ポーランド共和国を離れる前に、グリーンカードを購入する必要があるかどうかを確認する必要があります。 海外旅行における第三者に対する民事責任の保険。 その主な目的は、交通事故の犠牲者が外国登録車の運転者によって引き起こされた損害に対して十分な補償を受けられるようにすること、および自動車運転者が訪問する各国の国境で第三者賠償責任保険に加入することを強制されないようにすることです。 .

EU加盟国、ノルウェー、リヒテンシュタイン、アイスランド、スイスではグリーンカードは必要ありません。 ただし、アルバニア、ベラルーシ、ボスニア・ヘルツェゴビナ、イラン、イスラエル、マケドニア、モロッコ、モルドバ、ロシア、セルビア、モンテネグロ、チュニジア、トルコ、ウクライナなどの国に存在する必要があると、Carefleet マーケティング マネージャー SA の Claudia Kowalczyk は述べています。