JTCエクストラクタセット:レビューからの概要、手順、長所と短所
JTC エクストラクターは台湾の製品です。 この島国は、高度な生産方法、ハイテク機器を備えた工具工場で有名です。 修理装置の製造に使用される材料は高品質の鋼材です。
ボルトを緩めるときに頭が折れるという状況は、自動車修理工場、日常生活、生産現場で頻繁に起こります。 原因は数多くありますが (固着、腐食、ネジ部の磨耗)、正しい解決方法は XNUMX つだけです - JTC エクストラクターです。 単純な手動装置は、鍵屋、整備士、設置業者の武器庫に常にあります。
JTC エクストラクターの概要
補修補助装置は、くさび形の作業部とXNUMX面またはXNUMX面のシャンクで構成されています。
JTC エクストラクターは台湾の製品です。 この島国は、高度な生産方法、ハイテク機器を備えた工具工場で有名です。 修理装置の製造に使用される材料は高品質の鋼材です。
簡単な説明
このアイテム自体は役に立ちません。ツールを使用するには、レンチ、ダイホルダー、またはさまざまな直径のドリルのセットを備えたドライバーが必ず必要です。
変形したボルトを緩めるための鍵屋の行動:
- センターポンチとハンマーを使用して、取り外すファスナーの中心に印を付けます。
- 詰まったボルトよりも小さい直径のドリルを使用して、10 ~ 15 mm の穴を開けます。
- JTCエキストラクターを穴に差し込み、ハンマーで締め付けます。
- ノブをノズルシャンクに取り付け、反時計回りに回転させます。
- 装置はボルトの本体に入り、ノブが回転し続けると、損傷した部分のネジが緩み始めます。
次に、解放された要素を万力で保持し、そこからエクストラクターを取り外します。
JTC 4733 エクストラクターセット
透明蓋付きプラスチック容器に5個入りです。 アイテム。 ボックスの寸法 - 90x55x15 mm、重量 - 116 g ツールの作業部分はねじ付き円錐の形で作られており、シャンクは4面です。 材質 - 高強度クロムモリブデン鋼。
JTC 4733 エクストラクタ セットには、直径 2,77 mm、3,57 mm、3,97 mm、6,35 mm、7,54 mm のツールが含まれています。 このキットの目的は、嵌合面を損傷することなく、固着したファスナーを解放することです。
仕様:
名前 | ボルトエキストラクター |
任命 | ファスナーの欠陥 |
ユニット | 事 |
サイズ | Набор |
アイテム数 | 5ピース。 |
ねじ方向 | 左 |
実行資料 | CrMo 合金鋼 |
寸法(インチ) | 7/64, 9/64, 5/32, 1/4, 19/64 |
価格-759ルーブルから。
JTC 5601 エクストラクターセット
ちぎれた頭は通常の六角形だけでなく、ドライバー用もあります。 経験豊富な鍵屋が、固定部分を壊さずに詰まった要素を解除するいくつかの方法を教えてくれます。 しかし、唯一の正しい解決策は、プラスチックケースに梱包された JTC 5601 抽出器のセットです。
梱包寸法 - 90x58x14 mm、重量 - 130 g 5個入り。 最も人気のある円錐形の左ねじデザインを採用しています。 カラーを取り付けるためにシャンクを4面形状に加工します。
エクストラクターの直径は異なります: 2,77 mm、3,57 mm、3,97 mm、6,35 mm、7,54 mm。 実行の材料は、腐食の形成を排除する高強度合金鋼でした。
動作パラメータ:
名前 | ボルトエキストラクター |
任命 | ファスナーの欠陥 |
ユニット | 事 |
サイズ | Набор |
アイテム数 | 5ピース。 |
ねじ方向 | 左 |
実行資料 | CrMo 合金鋼 |
寸法(インチ) | 7/64, 9/64, 5/32, 1/4, 19/64 |
価格-756ルーブルから。
レビュー
アクティブなユーザーは、フォーラムやソーシャル ネットワークに製品レビューを残します。 しかし、顧客のコメントに基づいて、製品の品質や購入の適切性について明確な結論を下すことは困難です。
利点
忠実な購入者は次の特性に満足しています。
- アイテムは XNUMX つのケースに集められ、紛失することはありません。
- セットの素敵な外観。
- 抽出器の品質は高く、ノズルは壊れず、錆びません。
- キットは家庭用に適しています。家具のボルトは穴を開けずに外せます。
多くの場合、レビューには「欠陥は見つかりませんでした」と書かれています。
制限事項
ユーザーの別の一部は台湾製の修復ツールに強く反対しています。 抽出器セット (5 個) JTC 5601 は大きな批判を引き起こします。「粘土セット」の定義は他の定義よりも頻繁に聞こえます。
しかし、知識のある整備士の意見では、問題は経験不足とアクセサリの不適切な使用にあるのかもしれません。