TUV 6によると11〜2014年の機械の信頼性
2014年、ドイツの技術検査ステーションTUVは、独自の統計に基づいて車両の信頼性の評価をまとめました。 データは2011年2013月からXNUMX年XNUMX月まで収集されました。
前の期間と同様に、車は1000つの年齢カテゴリに分けられました。 個々の障害の重大度のみが異なる方法で考慮され、統計がわずかに改善されました。 特定の車種を評価に含めるには、少なくともXNUMX回のチェックを実行する必要がありました。
6～7年車のカテゴリーでは、全体の64,8%のうち、14,0%が軽微な不具合や故障で、21,8%が重大なものでした。 最も多い故障は、照明 (15,8%)、オイル漏れと漏れ (3,6%)、ブレーキ システム (3,3%)、ホイール サスペンション (3,0%)、スプリング/ダンパー (2,5%)、ステアリング (2,2%) でした。 %)。 %)、排気システム (1,6%)、フット ブレーキ機能 (1,1%)。
8〜9年前の車のカテゴリーでは、合計55,7％のうち、15,4％に軽微な故障、軽微な故障、28,8％に重大な故障、0,1％の安全性の低下が見られました。 最も頻繁に故障したのは、照明（21,6％）、オイル漏れと漏れ（6,1％）、ブレーキシステム（5,7％）、スプリング/ショックアブソーバー（4,9％）、ホイールサスペンション（4,4％）。％）、エキゾーストシステム（3,8％）、ステアリング（3,6％）、フットブレーキ（1,7％）。
10〜11歳の車のカテゴリーでは、全体の48,9％に障害がなく、17,7％に軽微な障害があり、33,3％に重大な障害があり、0,1％が操作の安全性が低くなっています。 最も頻繁な故障は、照明（24,9％）、オイル漏れと漏れ（10,2％）、ブレーキシステム（7,9％）、スプリング/ショックアブソーバー（6,3％）、ホイールサスペンション（6,0％））、排気システム（5,7％）で見つかりました。 ％）。 ％）、ステアリング（4,5％）、フットブレーキ（2,4％）。
| 総合評価 | モデル | 平均出口キロメートル | 重大な違反の割合 |
|---|---|---|---|
| 1 | トヨタプリウス | 89 000 | 視聴者の３８%が |
| 2 | ポルシェ911 | 58 000 | 視聴者の３８%が |
| 3 | マツダ2 | 63 000 | 視聴者の３８%が |
| 4 | フォルクスワーゲンゴルフプラス | 80 000 | 視聴者の３８%が |
| 5 | マツダMX-5 | 57 000 | 視聴者の３８%が |
| 6 | トヨタカローラヴェルソ | 92 000 | 視聴者の３８%が |
| 7 | トヨタRAV4 | 86 000 | 視聴者の３８%が |
| 8 | ホンダシビック | 86 000 | 視聴者の３８%が |
| 9 | トヨタヤリス | 66 000 | 視聴者の３８%が |
| 10 | メルセデスベンツSLK | 62 000 | 視聴者の３８%が |
| 11 | トヨタカローラ | 80 000 | 視聴者の３８%が |
| 12 | フォルクスワーゲンEos | 71 000 | 視聴者の３８%が |
| 13 | フォルクスワーゲンゴルフ | 89 000 | 視聴者の３８%が |
| 14 | ポルシェカイエン | 99 000 | 視聴者の３８%が |
| 15-16 | ホンダジャズ | 70 000 | 視聴者の３８%が |
| 15-16 | フォード·フュージョン | 67 000 | 視聴者の３８%が |
| 17 | アウディA4 | 114 000 | 視聴者の３８%が |
| 18 | ホンダCR-V | 98 000 | 視聴者の３８%が |
| 19 | アウディA3 | 97 000 | 視聴者の３８%が |
| 20 | フォードC-マックス | 86 000 | 視聴者の３８%が |
| ...... | ＃colspan＃ | …＃colspan | …＃colspan |
| 94 | フォルクスワーゲンコイ | 124 000 | 視聴者の３８%が |
| 95 | フォードのKa | 63 000 | 視聴者の３８%が |
| 96 | プジョー407 | 108 000 | 視聴者の３８%が |
| 97 | シトロエンベルランゴ | 98 000 | 視聴者の３８%が |
| 98 | セアトイビサ/コルドバ | 82 000 | 視聴者の３８%が |
| 99 | シトロエンC4 | 88 000 | 視聴者の３８%が |
| 100 | シボレーカロス | 72 000 | 視聴者の３８%が |
| 101-102 | アルファロメオ159 | 99 000 | 視聴者の３８%が |
| 101-102 | シボレーマティス | 62 000 | 視聴者の３８%が |
| 103 | ルノートゥインゴ | 69 000 | 視聴者の３８%が |
| 104 | アルファロメオ147 | 87 000 | 視聴者の３８%が |
| 105 | リノ・ミーガン | 95 000 | 視聴者の３８%が |
| 106 | フィアットプント | 79 000 | 視聴者の３８%が |
| 107 | プジョー307 | 91 000 | 視聴者の３８%が |
| 108-109 | ルノーラグーナ | 107 000 | 視聴者の３８%が |
| 108-109 | フィアットスタイル | 96 000 | 視聴者の３８%が |
| 110 | ルノーカングー | 92 000 | 視聴者の３８%が |
| 111 | ダシアローガン | 83 000 | 視聴者の３８%が |
| 112 | フィアットはXNUMX倍になりました | 103 000 | 視聴者の３８%が |
| 113 | クライスラーPTクルーザー | 83 000 | 視聴者の３８%が |
| 総合評価 | モデル | 平均出口キロメートル | 重大な違反の割合 |
|---|---|---|---|
| 1 | ポルシェ911 | 76 000 | 視聴者の３８%が |
| 2 | トヨタカローラヴェルソ | 104 000 | 視聴者の３８%が |
| 3 | トヨタRAV4 | 99 000 | 視聴者の３８%が |
| 4 | フォルクスワーゲンゴルフプラス | 90 000 | 視聴者の３８%が |
| 5 | トヨタアベンシス | 113 000 | 視聴者の３８%が |
| 6 | ホンダジャズ | 92 000 | 視聴者の３８%が |
| 7 | マツダ2 | 86 000 | 視聴者の３８%が |
| 8 | トヨタカローラ | 99 000 | 視聴者の３８%が |
| 9 | メルセデスベンツSLK | 72 000 | 視聴者の３８%が |
| 10 | フォードC-マックス | 95 000 | 視聴者の３８%が |
| 11 | トヨタヤリス | 92 000 | 視聴者の３８%が |
| 12 | フォード·フュージョン | 86 000 | 視聴者の３８%が |
| 13 | マツダMX-5 | 75 000 | 視聴者の３８%が |
| 14 | オペルアギーラ | 79 000 | 視聴者の３８%が |
| 15 | ホンダCR-V | 103 000 | 視聴者の３８%が |
| 16 | マツダ3 | 93 000 | 視聴者の３８%が |
| 17 | フォルクスワーゲンゴルフ | 103 000 | 視聴者の３８%が |
| 18 | アウディA6 | 138 000 | 視聴者の３８%が |
| 19 | ヒュンダイ・ゲッツ | 88 000 | 視聴者の３８%が |
| 20 | BMW Z4 | 81 000 | 視聴者の３８%が |
| ...... | …＃colspan | …＃colspan | …＃colspan |
| 76-77 | オペル・ザフィーラ | 124 000 | 視聴者の３８%が |
| 76-77 | フォルクスワーゲンポロ | 90 000 | 視聴者の３８%が |
| 78 | オペルコルサ | 90 000 | 視聴者の３８%が |
| 79-81 | プジョー307 | 110 000 | 視聴者の３８%が |
| 79-81 | リノ・ミーガン | 107 000 | 視聴者の３８%が |
| 79-81 | フィアットはXNUMX倍になりました | 128 000 | 視聴者の３８%が |
| 82 | フォードのKa | 74 000 | 視聴者の３８%が |
| 83 | ルノートゥインゴ | 86 000 | 視聴者の３８%が |
| 84 | ルノークリオ | 92 000 | 視聴者の３８%が |
| 85 | シボレーカロス | 84 000 | 視聴者の３８%が |
| 86 | ルノーカングー | 113 000 | 視聴者の３８%が |
| 87 | シボレーマティス | 73 000 | 視聴者の３８%が |
| 88 | フォルクスワーゲンコイ | 147 000 | 視聴者の３８%が |
| 89 | フォードギャラクシー | 142 000 | 視聴者の３８%が |
| 90 | アルファロメオ147 | 107 000 | 視聴者の３８%が |
| 91 | アルファロメオ156 | 126 000 | 視聴者の３８%が |
| 92 | ルノーラグーナ | 124 000 | 視聴者の３８%が |
| 93 | クライスラーPTクルーザー | 113 000 | 視聴者の３８%が |
| 94 | フィアットスタイル | 112 000 | 視聴者の３８%が |
| 95 | メルセデスベンツM | 139 000 | 視聴者の３８%が |
| オーダー | モデル | 走行距離 | 重大な誤動作の割合 |
|---|---|---|---|
| 1 | ポルシェ911 | 85 000 | 視聴者の３８%が |
| 2 | トヨタRAV4 | 117 000 | 視聴者の３８%が |
| 3 | トヨタカローラ | 115 000 | 視聴者の３８%が |
| 4 | トヨタヤリス | 105 000 | 視聴者の３８%が |
| 5 | ホンダジャズ | 107 000 | 視聴者の３８%が |
| 6 | マツダMX-5 | 88 000 | 視聴者の３８%が |
| 7 | メルセデスベンツSLK | 94 000 | 視聴者の３８%が |
| 8 | フォルクスワーゲンゴルフ | 133 000 | 視聴者の３８%が |
| 9 | フォード·フュージョン | 104 000 | 視聴者の３８%が |
| 10-11 | アウディTT | 110 000 | 視聴者の３８%が |
| 10-11 | フォード・フィエスタ | 103 000 | 視聴者の３８%が |
| 12 | スズキジムニー | 87 000 | 視聴者の３８%が |
| 13 | BMW Z3 | 83 000 | 視聴者の３８%が |
| 14 | フォルクスワーゲンニュービートル | 112 000 | 視聴者の３８%が |
| 15 | トヨタアベンシス | 139 000 | 視聴者の３８%が |
| 16 | オペルアギーラ | 91 000 | 視聴者の３８%が |
| 17 | アウディA2 | 129 000 | 視聴者の３８%が |
| 18 | シトロエンクサラ | 130 000 | 視聴者の３８%が |
| 19 | オペルメリバ | 88 000 | 視聴者の３８%が |
| 20 | メルセデスベンツE。 | 144 000 | 視聴者の３８%が |
| ...... | …＃colspan | …＃colspan | …＃colspan |
| 59 | オペル・ザフィーラ | 142 000 | 視聴者の３８%が |
| 60 | プジョー307 | 126 000 | 視聴者の３８%が |
| 61 | 起亜リオ | 105 000 | 視聴者の３８%が |
| 62 | シトロエンベルランゴ | 129 000 | 視聴者の３８%が |
| 63 | ルノークリオ | 108 000 | 視聴者の３８%が |
| 64 | フィアットプント | 107 000 | 視聴者の３８%が |
| 65 | フィアットはXNUMX倍になりました | 142 000 | 視聴者の３８%が |
| 66 | リノ・ミーガン | 111 000 | 視聴者の３８%が |
| 67 | メルセデスベンツM | 158 000 | 視聴者の３８%が |
| 68 | ルノーシーニック | 122 000 | 視聴者の３８%が |
| 69 | アルファロメオ147 | 122 000 | 視聴者の３８%が |
| 70 | ルノーカングー | 136 000 | 視聴者の３８%が |
| 71 | ルノーラグーナ | 131 000 | 視聴者の３８%が |
| 72 | アルファロメオ156 | 145 000 | 視聴者の３８%が |
| 73 | ミニ | 107 000 | 視聴者の３８%が |
| 74 | フォルクスワーゲンコイ | 165 000 | 視聴者の３８%が |
| 75 | フォードのKa | 59 000 | 視聴者の３８%が |
| 76 | フィアットスタイル | 115 000 | 視聴者の３８%が |
| 77 | フォードギャラクシー | 161 000 | 視聴者の３８%が |
| 78 | クライスラーPTクルーザー | 121 000 | 視聴者の３８%が |
