タイヤフィッティングなしのチューブレスホイールのドレッシング

すべての自動車愛好家は、少なくともXNUMX回は、タイヤの修理が近くにないときに、間違った時間にパンクしたホイールに直面したり、道路で分解されたホイールに直面したりしました。 これは多くの理由で発生する可能性があります。たとえば、縁石への襲撃（駐車時に縁石を叩くのに失敗してもホイールを分解できます）、凹凸（ピット）にぶつかるなど、チューブレスホイールに空気がないままになる場合があります。

ホイールが分解された場合はどうすればよいですか？

タイヤの脱着なら、最低限の組み立てさえあれば難しくありません。 カメラをお持ちの場合は、修理にはこれで十分です。カメラをポンプでくみ上げてください。 そして、チャンバーがない場合..そして、チューブレスホイールをポンピングするには、タイヤの内側のエッジをいわゆるハンプディスクに装着する必要があります。 こぶ - タイヤをしっかりと保持できるディスク上のリング突起。 ハンプは写真にマークされています。

ガソリン、ガス、またはエーテルでホイールを「ポンピング」する

タイヤの内側のリムをこぶに「投げる」には、ガソリン、ガス、またはエーテルのいずれかを使用できます（実際、「クイックスタート」と呼ばれる車のシリンダーには、エーテルなどの可燃性物質が使用されています）。 注意して、可燃性物質を最小限の量で使用してください。 アクションのアルゴリズムは次のとおりです。

1. ホイールのニップルを緩めます
2. 可燃性混合気をタイヤ内に噴射します（燃料が主に内部になるようにタイヤを少し曲げます）
3. タイヤに可燃性物質の小さな「道」を残して、火をつけやすくすることができます。 （放火で手をやけどしないように）
4. 液体が発火したら、足または手元にある他の物体でタイヤの端を叩き、いわばタイヤの燃焼側を内側に押す必要があります。その後、内部の液体が発火して置きます。小さな爆発でこぶのタイヤ。 その後、タイヤ内部の反応が終了するまで少し待つことをお勧めします。
5. これで、最初にニップルを締めることを忘れずにホイールをポンピングできます。

経験の浅いドライバーの多くは、点火するとタイヤが膨らむと考えていますが、そうではありません。 この手順は、タイヤの内側のリムをこぶに「投げる」だけで、すぐに収縮し、ポンプまたはコンプレッサーが作動します。