ワニス用カーステッカー：種類、コーティング手順、5つの最適なオプション-AvtoTachki

ページ内容

ニスを塗ることができる車のステッカーは何ですか
- 選択するもの
- 適用する方法
ホンダ車のステッカー - ステッカー
フリップミーカーステッカー - ステッカー
DECORETTO / 車用ステッカー「一匹狼」
ファッションビニールストライプ車のステッカー
カースタイリング「ゴースト、クロー、ストライプ」をスクラッチから

キャンバスの中心から始めて、ワニスの下の車に大きなステッカーを貼り付けることをお勧めします。これを行うには、基板の中央を慎重にカットします。次に、パーツ表面の中央にステッカーをマスキングテープで貼り付けます。紙を切り込みからステッカーの端に向けて押し下げ、引き伸ばして、剥離した接着層のある PVC 部分を滑らかにします。

ビニールステッカーはエアブラシに代わる手頃な価格の代替品です。ステッカーはあらゆる種類の車両 (TC) に使用され、宣伝、車やバイクの所有者の自己表現、浅い損傷や塗装欠陥 (LCP) のマスキングに役立ちます。ラッカー塗装の車用ステッカーは特に効果的です。

ニスを塗ることができる車のステッカーは何ですか

画像と碑文はアプリケーション方法を使用して適用されます。接着には特別なスキルは必要なく、車やバイクの所有者が独立して行うことができます。

選択するもの

ステッカーの原料となる高品質の自動車用ポリ塩化ビニル (PVC) フィルムは、次のような耐性があります。

負および正の高い周囲温度。
大気中の降水量、汚れ。
紫外線放射;
燃料および潤滑剤、溶剤、弱アルカリおよび弱酸、洗剤。
車両走行時の空気の流れや高圧洗浄機の噴射。

ステッカーは XNUMX 層製品として販売されます。最下層はワックスペーパーの裏地で、中間層は片面に接着剤が塗布されたビニールアプリケーションです。上部には透明なマウントフィルムがあり、接着プロセス中にパターンを外部の損傷から保護します。

製品には、プラスチック、両面プラスチックフェルト、またはゴム製のヘラなどのスキージが付属しています。

高品質の素材で作られ、正しく貼られたステッカーは車体に 2 ～ 6 年間使用できます。上に透明なコーティングを施すことで、ステッカーの寿命を延ばし、塗装と区別できなくなります。車にステッカーをニスで塗るには、専門家の助けが必要な場合があります。

ワニスの下の車に貼られたビニールステッカー

ビニールフィルムは 2 つの方法で製造されます。

カレンダー加工（加熱されたポリマーをローラー間で所望の厚さに圧延する）；
鋳造（溶融した物質を平らな表面に流し込む）。

専門家は、キャストフィルムから作られたワニス用の車のステッカーを選択することをお勧めします。このような素材は収縮せず、剥がれたり、しわやひび割れが発生したりする危険性が最小限に抑えられます。ラッカー仕上げとの密着性を高めるために、ビニールの表面はマットでなければなりません。作品の長さと複雑さは画像の厚さによって異なります。広い面積の塩ビシートを接着するには外部の助けが必要です。

適用する方法

初心者が自分で車両の上から貼り付ける場合は、「ウェット」貼り付け方法を使用することをお勧めします。この方法を使用すると、石鹸水で湿らせた部品の表面上のステッカーの位置を修正できます。「乾式」方法は経験豊富な職人が使用でき、ステッカーの塗装面への密着性が向上します。高価な製品は気泡が入りにくく、接着剤組成物の初期粘着力が弱いフィルムを使用しているため、作業が容易です。

車のワニスの下にステッカーを貼り付けるプロセスには、いくつかの段階が含まれます。施設の準備では、プロセス全体を通じて気温が+10〜+30°Сに維持され、ほこりや湿気の存在を排除する必要があります。乾燥した穏やかな天候であっても、専門家が屋外で作業を行うことはお勧めできません。

道具や材料を集める必要があります。必要になるだろう：

電動スプレーガンまたはコンプレッサー付きの空気圧スプレー (缶の使用では品質が得られない可能性があります)。
工業用乾燥機;
スキージ;
オフィスナイフ;
紙はさみ。
細い縫い針。
マスキングテープ;
耐水性マーカー。
糸くずの出ない布やナプキン。
スプレーボトルに石鹸液を入れます（プロは、クリームなしのフェアリーを温かい清潔なボトル入りの水で1：15の比率で希釈することを推奨しています）。
アルコールベースの脱脂剤（ミスターマッスルガラスクリーナーで十分です）。
ステッカー;
ワニスとそれに溶剤を加えます。

ラッカーカーステッカー

溶剤は傷を除去する目的のみに使用してください。マスターは、PVCまたはそれに塗布された塗料と反応する可能性があるため、組成物自体を希釈することはお勧めしません。

マスターズのヒント：

車両の洗浄、乾燥、貼り付け面の清掃は慎重に行う必要があります。深い欠陥は平らにするか、少なくとも滑らかにする必要があります。
ベースコート上にラッカー層を塗布すると、ステッカーの密着性が向上し、コーティングがひび割れするリスクが軽減されます。ワニスメーカーの指示に従って、各層の乾燥時間に耐える必要があります。
マーキングは透明層が完全に乾燥した後に行われます。これを行うには、基板を取り外さずに、アプリケーションをマスキングテープで適切な場所に固定します。マーカーまたは粘着テープを使用して、素材の端に沿ってマークを付けます。その後、ステッカーを剥がします。紙の端とその上のビニールフィルムが一致していることが重要です。マスキングテープを不用意に剥がすと、新しいニスを損傷する可能性があります。接着力を高めるには、ヘアドライヤーで粘着テープを少し加熱する必要があります。
部品の表面を脱脂し、石鹸水で十分に水をかけます。濡れていない部分があってはなりません。また、絵のサイズが小さい場合、製品の片面の台紙付きPVC層の一部が基板から剥がれ、接着剤が露出します。マークされた箇所を厳密にエッジを接着し、気泡が残らないようにスキージで滑らかにします。紙を濡らさないようにしながら徐々に剥がし、跡に沿って接着と平滑化のプロセスを続けます。

貼り付けが完了するまでは、マウントフィルムを剥がさないでください。調整が必要な場合は、部品の表面上でステッカーを動かさないでください。本体のビニールを剥がす必要があります。

凹凸のある表面では、よりよくフィットさせるために、ヘアドライヤーで温めてフィルムを引き締めます。キャンバスが複数の body 要素上のスペースを占有している場合、キャンバス全体が適用されます。接着後、ステッカーをパーツ間の隙間に沿って事務用ナイフで切り、端をジョイントの内側に巻き付けます。

この段階は、取り付けカバーを慎重に取り外し、熱風 (+70 °С) でアプリケーションを乾燥させ、接着剤の痕跡を除去することで完了します。残った気泡を針で刺し、スキージのフェルト部分で押さえます。より良い設定を行うには、PVC を +95 °С まで短時間加熱します。

フィルムを貼り付けてから少なくとも2日待った後、車にステッカーをニスで塗ることができます。中間乾燥を伴う6〜5層のワニスを塗る必要があります。作業完了後7〜XNUMX日後には、表面を研磨し、車両の運転を継続し、洗車に行くことが可能になります。

ロシアの法律は、不快感を与えたり、禁止された組織の宣伝や挑発的でなく、特殊車両の色を繰り返したり、交通安全を脅かしたりしない場合には、車両への画像の配置を禁止していない。

多くのラッカー仕上げの車用ステッカーが国内市場でベストセラーになっています。以下はトラックや乗用車のドライバーに人気の製品です。