ヘッドライトとテールライトのバルブはどのくらい熱くなりますか?

すべての電球は動作中に熱くなります - これが彼らの仕事の性質です。 LED や蛍光灯を除いて、電球は抵抗の原理で動作します。 電流は電球を通して導かれます。 フィラメントは、電子の流れに抵抗するように設計されています。 この抵抗により熱が発生し、フィラメントが光ります。 さまざまな種類のフィラメント (および電球自体のさまざまなガス) は、他のものよりも明るく光ります。 ヘッドライトとテールライトの電球はどのくらい熱くなりますか?

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ここには単一の答えはありません。 これは、使用しているランプの種類によって大きく異なります。 標準的なハロゲン ヘッドライト バルブは、動作中に数百度に達することがあり、ヘッドライト レンズ自体は 100 度を超えることがあります。 HID ランプは非常に高温に達することがあります (ハロゲン ランプよりもはるかに高い)。 キセノン プラズマ ランプも非常に高温に達します。

テールライトの電球は、ヘッドライトとは少し異なります。 光はそれほど明るくなくてもよく、赤いレンズはフィラメントから放出される光をより明るくするのに役立ちます. ランプは同じ原理で動作しますが、異なるワット数、フィラメント、およびガスを使用します。 ただし、リア ライト バルブは動作中に非常に熱くなることがあります。 使用後に触れると不快になることがありますが、安価なヘッドライトでさえも付いている 100 ～ 300 度の温度範囲には達しません。

警告

ヘッドライトやテールライトの電球を交換する場合は、注意してください。 ライトがすでに使用されている場合は、電球を交換しようとする前にライトが完全に冷えるのを待ってください。そうしないと、重度の火傷を負う可能性があります。