トヨタRAV4ハイブリッドを待ちたくないですか？ 2022年のHavalH6ハイブリッドは競争するために作られ、オーストラリアのディーラーにすぐに打撃を与えるでしょう。

Haval H6 ハイブリッドは、競合他社の中で最も強力なプロダクション ハイブリッドです。

Haval は、国内で最も人気のある SUV であると主張するミッドサイズの H6 で、ハイブリッド SUV の戦いに参入しました。

H6 ハイブリッドの価格は 44,990 ドルで、主要な競合他社の開始価格よりも少し高くなります。

ただし、発売以降は、前輪駆動 (FWD) Ultra という XNUMX つの特別なモデル クラスでのみ利用できるようになります。

トヨタ RAV4 ハイブリッド レンジは、GX FWD のオンロード コスト (BOC) 前で 36,800 ドルから始まり、全輪駆動エッジ (AWD) で 52,320 ドルに達します。

スバル フォレスター ハイブリッドは、41,390 ドルから 47,190 ドルの BOC の XNUMX つのグレードで提供されます。

H6 の最大のライバルである MG HS PHEV を含め、主流の中型 SUV セグメントで唯一の他のハイブリッドはプラグイン ハイブリッドで、価格は 47,990 ドルからです。

また、待望のフォード エスケープ PHEV ($53,440)、前世代の三菱アウトランダー PHEV ($47,990-$56,490)、およびプジョーの高価な PHEV ($3008) もあります。

H6 ハイブリッドは、昨年末までにショールームに登場する予定でしたが、それは遅れており、今後数週間のうちにディーラーに登場する予定です。

GWM Haval Australia のスポークスマンは CarsGuide に、H6 ハイブリッドの出荷は発売後比較的安定していると語った。 

これは、顧客への納車まで現在 4 か月待っている RAV12 とは対照的です。 

ストックまたは「自動充電」ハイブリッド パワートレインは、1.5kW の電気モーターと組み合わせた 130 リットルのターボチャージャー付きガソリン エンジンを使用し、システムの合計出力は 179kW および 530Nm です。

これは、RAV4 (131kW/221Nm) とフォレスター (110kW/196Nm) を凌駕する、このセグメントで最も強力なプロダクション ハイブリッドですが、MG HS プラグインはそれ (187kW) を上回っています。

Haval が主張する 5.2 km あたり 100 リットルの燃費は、通常の H6 FWD (7.4L) ガソリン モデルよりも優れており、ハイブリッド フォレスター (6.7L) よりも優れていますが、RAV4 (4.7L) には勝てません。

H6 には、新しいフロント グリル、リア センター ブレーキ ライト、異なるドア トリムなど、ガソリン モデルとの差別化を図るための微妙なスタイリングの変更があります。

標準装備には、19 インチ アロイ ホイール、シートヒーターとベンチレーテッド フロント シート、ヒーター付きレザー ステアリング ホイール、ワイヤレス デバイス充電、10.25 インチ デジタル インストルメント クラスター、Apple CarPlay と Android Auto を備えた 12.3 インチ メディア スクリーン、自動防眩リア シートが含まれます。 ビューミラー、ヘッドアップディスプレイ、パノラマサンルーフ、電動テールゲート。

安全面では、サイクリストと歩行者を検知する自動緊急ブレーキ (AEB)、ストップ アンド ゴーを備えたアダプティブ クルーズ コントロール、車線逸脱警告、車線維持支援、ブラインド スポット モニタリング、交通標識認識、リア クロス トラフィック アラート、ドライバーの疲労が含まれます。モニター、360度カメラ、自動駐車。