安い車: 10 の新しいオファーと 15.000 ユーロ未満 – 購入ガイド
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安い車: 10 の新しいオファーと 15.000 ユーロ未満 – 購入ガイド

格安車: 10 件の新オファー、15.000 ユーロ未満 - 購入ガイド

安価な車: 10 の新しいオファーと 15.000 ユーロ未満 – 購入ガイド

15.000€3未満の格安新車XNUMX台:シトロエンXNUMXXからフォルクスワーゲンまで! フィアットパンダでドライブ中

Le 安い車 それは何の価値がありましたか 15.000ユーロ未満 それらの数はますます少なくなっていますが、過剰な金額を費やさなくても、新しい興味深いオファーを見つけることができます。

この中 購入ガイド XNUMX台の興味深い車が見つかります 15.000ユーロ未満の費用.

リスト 安い車XNUMX台 より安価でより興味深い 15.000 euro 主にフランスのモデルとセグメントに属する車で構成されています シティカー, ただし、他のセグメントや他の国からのオファーには事欠きません。 以下に簡単な説明と 物価 これらの車の。

格安車: 10 件の新オファー、15.000 ユーロ未満 - 購入ガイド

シトロエン C3 PureTech 83 ライブ – 14.100 ユーロ

La シトロエンC3PureTech83ライブ これはこの記事で分析した中で最も手頃な価格の車です 購入ガイド しかし、それは最も貧しいものでもあります。アルミホイール、エアコン、フォグランプ、パーキングセンサー、バックカメラなどのアクセサリは、一定の価格を払っても購入できません。

「ベーシック」バージョン 第三世代 の ピッコラ ボンネットの下のフランスの家 エンジン 1.2(競合他社と比較して大排気量)83馬力XNUMX気筒ガソリンエンジン

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ダチア ダスター ECO-G エッセンシャル – 14.850 ユーロ

La ダチアダスターECO-Gエッセンシャル これはバージョンaです ガス より安い 二代目 の 安価なコンパクトSUV ルーマニア人。 かさばるクロスオーバー - 長さ 4,34 メートル - は、実用性を求める人にとって理想的です。デコレーション«)非常に広々としていて トランク 広いです。

運転の楽しさよりも快適性を重視した、 エンジン 1.0ターボXNUMX気筒TCea GPL パワフル (101 馬力)、活発、トルクが豊富 (ただし、動力という点ではあまり優れたものではありません) 消費)、低回転でフルブーストを提供できます。 の コンディショナー オプションで、510ユーロかかります。

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フィアット パンダ ハイブリッド シティ ライフ – 14.700 ルピー

La フィアット パンダ ハイブリッド シティ ライフ 私たちの意見では、 安い車 持っている人の中で最も興味深い 価格 15.000€未満。

「ライトハイブリッド」オプション 第三世代 の シティカー トリノ (イタリア人に最も愛されている車) と同じ言葉です。 500 後部座席の足元スペースは数インチもありません。 の エンジン 別名1.0気筒 マイルドハイブリッド 69馬力のガソリンサービスに採用 ランチア・イプシロン これに存在する 購入ガイド.

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ヒュンダイ i10 GPL エコパック アドバンス – 14.900 ユーロ

La ヒュンダイi10GPLエコパックアドバンスト これはこの記事で分析した中で最も高価な車です。

オプションa ガス の 第三世代シティカー 韓国人は同じようにマウントします エンジン の キア・ピカント これに存在する 購入ガイド:1.0インチXNUMX気筒 GPL (少しうるさい)65馬力。

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Kia Picanto EcoGPL Urban – 14.500 €

La 起亜ピカントEcoGPLアーバン オプションa ガス の 第三世代 の シティカー 韓国語。

アジアの「赤ちゃん」 - XNUMX人の乗客を快適に収容するには狭すぎる後部ソファに罰せられた - 同じように乗る. エンジン 1.0気筒 GPL 65馬力から悪いトルク ヒュンダイi10 これで分析 購入ガイド.

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ランチア イプシロン シルバー – 14.750 ユーロ

La ランチアイプシロンシルバー これは「エントリーレベル」バージョンです 二代目 の ピッコラ ピエモンテ。

Il エンジン - としても フィアットパンダ これに存在する 購入ガイド – 1.0 XNUMX 気筒エンジンです。 マイルドハイブリッド 69レフまでのガソリン

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プジョー 108 5 ドア コレクション - 14.750 ユーロ

La プジョー108ドアコレクション です シティカー フランスの妹 シトロエンC1 и トヨタアイゴ.

コーナリングも機敏に行え、 エンジン 1.0馬力の72気筒ガソリンXNUMX (Aygoと同じ) 消費 とても低い。

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ルノー トゥインゴ インテンス – 14.700 ユーロ

La ルノートゥインゴインテンス これが唯一の車です 後輪駆動 これに存在する 購入ガイド..。 「セグメントA」、特徴 標準装備 とても裕福な: 軽合金ホイールコンディショナーフォグランプパークトロニックTVカメラ 後ろ。

La 第三世代 の シティカー フランス人がプッシュ エンジン - 後部にあり、低速では十分に粘り強くありません - 1.0馬力の容量を持つ65気筒ガソリンエンジンXNUMX

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トヨタ アイゴ 5p. x-play – 14.500 ユーロ

La トヨタアイゴ5р。 x-play 「セグメント」の双子です シトロエンC1 и プジョー108 同じによって押された エンジン 1.0 72 気筒ガソリン 108 馬力すでにこの記事で分析された snulla XNUMX が見られます 購入ガイド.

La 二代目 の シティカー 日本人は簡単に駐車できます-長さはわずか3,47メートルですが、見出しの下では光りません »トランク'。

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フォルクスワーゲンアップ! 1.0 5p. 上に移動! – 14.850 ユーロ

La フォルクスワーゲンアップ! 1.0 5p。 上に移動してください! です シティカー 注意してドイツの建設。

Il エンジン 1.0 馬力の 65 気筒 0 ガソリン エンジン「100-15,6」は XNUMX 秒で完了します。

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