24.000 ユーロ未満の安価なディーゼル車: 10 のオファー – 購入ガイド
ページ内容
- 24.000 ユーロ未満の安価なディーゼル車: 10 のオファー – 購入ガイド
- アルファ ロメオ ジュリエッタ 1.6 JTDm - 23.600 ユーロ
- シトロエンC3BlueHDiフィール—18.100ユーロ
- ダチア ダスター 1.5 ブルー dCi エッセンシャル – €15.750
- フィアットティポ1.3Mjt-20.600ユーロ
- フォードプーマ1.5エコブルー—22.750ユーロ
- ヒュンダイ コナ 1.6 CRDI 115 CV XAdvanced - 21.650 ユーロ
- Kia Ceed 1.6 CRDi 115 CVアーバン—23.500ユーロ
- オペルコルサ1.5D-17.600ユーロ
- プジョー208BlueHDi Like —18.600ユーロ
- ルノークリオブルーdCi85 CVZen-19.200ユーロ
24.000 ユーロ未満の安価なディーゼル車: 10 のオファー – 購入ガイド
アルファロメオジュリエッタからルノークリオまで、フォードプーマをドライブ：あらゆる好みと予算に対応するXNUMX台の燃料効率の高いディーゼル車
Le ディーゼル車 まだ死んでいない（にもかかわらず 道路封鎖 多くの都市でますます厳しく採用されており）、何キロも移動する人々にとって最良の解決策であり続けています。
この中 購入ガイド あなたはXNUMXの有効な提案を見つけるでしょう ディーゼル コストが安い 24.000 euro.
のリスト 任意の XNUMX台の経済的なディーゼル車 24.000ユーロ未満の費用で最も興味深いのは、主にフランスの自動車と 小さな、他の国からの他のカテゴリーの車の不足はありませんが。
アルファ ロメオ ジュリエッタ 1.6 JTDm - 23.600 ユーロ
のアルファロメオジュリエッタ1.6JTDm -の「基本的な」ディーゼルバージョン 第三世代 の コンパクト デル ビショーネ – ドム エンジン 強力な1.6馬力のJTDm120 JTDmターボディーゼル（320 Nm）。
これで分析されたものの中で最も高価なオファー 購入ガイド それはまた、恩恵を受けて購入することができない唯一のものですエコボーナス：高いCO2排出量が原因であり、 消費 高い。
シトロエンC3BlueHDiフィール—18.100ユーロ
La シトロエンC3BlueHDiフィール – 「エントリーレベル」のディーゼルバージョン 第三世代 の ピッコラ フレンチは駐車しやすいコンパクトな「Bセグメント」（全長わずか4メートル）。
Il エンジン -1.5 bhp 102BlueHDiターボディーゼル-も装備されています オペルコルサ とから プジョー208 これに存在する 購入ガイド.
ダチア ダスター 1.5 ブルー dCi エッセンシャル – €15.750
La ダチアダスター1.5ブルーdCiエッセンシャル -より手頃な価格のディーゼルバリアント 二代目 の コンパクトSUV 「安価な」ルーマニア語 - マウント エンジン 少しうるさい1.5bhp95ターボディーゼルブルーdCi。
イタリアで市場に出回っている最も安いディーゼル車は、非常に広々としたコックピットを誇ることができます（ただし、アイテムの不正確さが多すぎます」デコレーション"） これ 標準装備 大丈夫 - 光センサー 料金に含まれています - いくつかの欠点があります: コンディショナー実際にそれ オプション 費用は510ユーロです。
フィアットティポ1.3Mjt-20.600ユーロ
La フィアットティポ1.3MW -の「基本的な」ディーゼルバージョン 二代目 の コンパクト トリノはかなりかさばる「セグメントC」です。長さ4,37メートルはたくさんあります...
Il エンジン 1.3 bhp 95ターボディーゼルMjtの排気量は小さいため、RC自動車保険を節約できますが、 スピード ギアはXNUMXつしかありません。
フォードプーマ1.5エコブルー—22.750ユーロ
La 二代目 の フォードプーマ です 小型SUV 米国の特徴 トランク 巨大な。
ディーゼルバージョン「エントリーレベル」 1.5エコブルー - 我々の意見では安いディーゼル車 現時点で市場で最も興味深いのは、ボンネットの下の家です エンジン 1.5 120 hp EcoBlueターボディーゼル。
ヒュンダイ コナ 1.6 CRDI 115 CV XAdvanced - 21.650 ユーロ
La ヒュンダイコナ1.6CRDI 115 CV XAdvanced -よりアクセスしやすいディーゼルバージョン 小型SUV 韓国語-コーナーではあまり機敏ではないクロスオーバーです。
Il エンジン ターボディーゼル1.6CRDI 115 hp 低回転でより準備ができている可能性があります。
Kia Ceed 1.6 CRDi 115 CVアーバン—23.500ユーロ
La 起亜シード 1.6 CRDi 115 CV – ディーゼルバージョンへのアクセス コンパクト 韓国語はと同じプラットフォームで開発されています 従う e エクシード -丁寧に作られた「Cセグメント」です。
Il エンジン ターボディーゼル1.6CRDi 115 hp
オペルコルサ1.5D-17.600ユーロ
La オペルコルサ1.5D – より手頃な価格のディーゼルオプション XNUMX代目 の ピッコラ ドイツ語-フロアを プジョー208, コンディショナー è オプション 費用は700ユーロです。
チュートンのBセグメントは内部で同じです。 エンジン 1.5 102 HP ターボディーゼルも存在します シトロエンC3 и プジョー208 これで分析 購入ガイド.
プジョー208BlueHDi Like —18.600ユーロ
La プジョー208BlueHDiいいね -の「基本的な」ディーゼルバージョン 二代目 の ピッコラ フランス語 - 単語を共有する オペルコルサ そして、「多様性」という見出しの下では輝きません。後部座席の乗客は、頭と トランク 彼は小さい。
Il エンジン 1.5 bhp 102BlueHDiターボディーゼル- シトロエンC3 とから オペルコルサ これで分析 購入ガイド - 与える 消費 非常に低い：26,3 km / lと宣言されています。
ルノークリオブルーdCi85 CVZen-19.200ユーロ
La ルノークリオブルーdCi85л.с。 禅 -のより安価なディーゼルバリアント 5代目 の 少しフランス語 -によってプッシュされます エンジン 1.5ブルーdCiポコポテンテターボディーゼル。
トランツアルパインの「Bセグメント」の長所はパフォーマンスではありません。14,7から0km / hまで加速するのに100秒かかります。
