サーモスタットの故障

エンジンの暖機に時間がかかりすぎると、より多くの燃料を使用します。 加熱に時間がかかりすぎる場合は、サーモスタットの故障が原因である可能性があります。

適切な動作の観点から、エンジンはできるだけ早く希望の温度に到達する必要があります。 最新のエンジンでは、1 ～ 3 km 走行するとこの目標が達成されます。

 

パワートレインの暖機に時間がかかりすぎると、より多くの燃料を消費します。 エンジンが暖まるまでに時間がかかりすぎると、サーモスタットが損傷する可能性があります。

ドライブユニットの冷却システムでは、流体の流れの XNUMX つのサイクルを区別できます。 エンジンが冷えているとき、冷却水はエンジンブロックとヒーターからなるいわゆる小回路内を循環します。 所望の温度に達した液体は、冷却器、ポンプ、膨張タンク、サーモスタット、接続パイプを備えた小さな回路である、いわゆる大回路内を循環します。 サーモスタットは、エンジンの動作温度を調整するバルブの一種です。 その役割は、温度が特定の値を超えたときに、冷却剤の流れを低循環から高循環に切り替えることです。 サーモスタットは修理不可部品のため、損傷した場合は新しいものと交換する必要があります。 サーモスタットが正しく動作していることを確認するのは比較的簡単ですが、システムからサーモスタットを取り外す必要があります。