ファン抵抗の故障 - 症状は何ですか?
あなたの車の空気の流れが適切に機能していないという印象の下で？ ガラスは激しく煙を出します、そしてあなたはハンドルの後ろでますます自信がなくなっていると感じますか？ 原因はファン抵抗器の損傷である可能性があり、これは非常によく似た症状を示します。 ただし、最初の診断が常に正しいとは限らず、理由が異なる場合があります。 では、抵抗器の欠陥をどのように認識し、常に新しいものと交換する必要がありますか？
この投稿から何を学びますか？
- ブロワー抵抗器とは何ですか？車の中でどのような機能がありますか？
- 損傷した抵抗器の症状は何ですか？
- どのコンポーネントの障害に同様の症状がありますか？
- 損傷したファン抵抗器は修理できますか？
まもなく
ブロワー抵抗器は、ブロワーの出力を決定する自動車の電気システムの一部です。 破損すると、風量のコントロールが難しくなる場合があります。 ただし、抵抗器の故障には、換気システムの他のコンポーネントの故障と同様の症状があります。 この場合、問題の原因を迅速かつ正確に診断して特定することが重要です。
スーパーチャージャー抵抗 - それは何ですか?
ブロワー抵抗器（ヒーターブロワー抵抗器とも呼ばれます） ファンモーターを制御できる電気システムの要素. 適切なスイッチ、スライダー、またはノブを使用して、対応する抵抗回路をアクティブにし、車内の送風力を制御します。 XNUMX つまたは複数の抵抗回路に障害が発生すると、かなり一般的な病気が発生します。 ブロワーは全速力範囲で作動しません.
というか、失敗です。 破損した送風機抵抗器は、非常に具体的ですが、同時に「陰湿な」症状を引き起こします。 したがって、車の診断にアプローチする方法を知ることは価値があります。
ファン抵抗器の故障の最も一般的な症状
最初にブロワー抵抗器の欠陥の症状に触れましたが、この問題についてもう少し詳しく説明する価値があります。 このコンポーネントへの損傷のXNUMXつの最も一般的な症状は次のとおりです。
- 気流制御の問題 –それはそれ自体を物語っています。 空気流量の制御が非常に困難または不可能になる場合があります。 たとえば、4 段階の気流制御パネルでは、1 段目、2 段目、3 段目の気流が突然作動しなくなります。 興味深いことに、ギア 4 のベントは、この設定に適切な量の力で完璧に機能します。 あなたの車にこのようなものが見られる場合、高い確率で、主な原因はスーパーチャージャーの抵抗器であると推測できます.
- 換気からの空気の流れが完全にない -ここでは、最初のXNUMXつだけでなく、すべての換気メカニズムが機能しなくなる状況が発生します。
最初のシナリオはかなり単純で、問題の原因として考えられるファン抵抗の故障を事前に指摘していますが、すべての換気ダクトに障害が発生すると、状況はさらに複雑になります。 疑わしいリストには、リレー、ヒューズ、空気取り入れ口の詰まりなど、システムの残りの部分が含まれます。 したがって、本当の犯人の特定は専門家に任せるべきです。
抵抗器が良ければ何？
プロのメカニックが所定のスキームに従って診断を行います - 彼は、修理や交換の手間が最も少ない要素とアセンブリをチェックすることから始めます。 （ブロワー抵抗、ヒューズ）、そして徐々に最も問題のあるものに移ります。 空気の流れの調整に問題がある場合、問題の原因（抵抗器の故障に加えて）も次のようになります。
- ブロワーモーターの故障;
- エアコントロールパネルの損傷。
状況がより深刻で、空気の供給が完全に停止した場合、問題は次のようになります。
- 溶断したヒューズ（修理が最も簡単で安価な故障）;
- リレーの損傷（小さな電流で大きな電流を制御する責任があります）;
- エアインテークの詰まり（少なくともXNUMXつのエアインテークの詰まりにより、空気がキャブに入るのを防ぎます）
- 換気ダクトの損傷（たとえば、開口部に関連するエアダクトの誤動作により、キャビン内の換気がほとんど見えなくなります）。
- ブロワーモーターの損傷（車室内に空気を押し込む役割を果たします）。
ファン抵抗器の故障 - 修理または交換?
ファン抵抗器の修理はオプションではありません。これは再生できないコンポーネントです。 車に上記の症状が見られ、それらが損傷した抵抗器に関連していると確信している場合は、新しいものを購入する必要があります。 幸いなことに、長く検索する必要はありません。 avtotachki.com にアクセスして、市場で最高の価格でブローイング抵抗器のオファーをチェックしてください!
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