日産アルメーラセダン1.5コンフォートプラス

書類と車の外観を一目見れば、日産はその目標を達成していることがわかります。 次に、これについて少し調査することにします。 まず、ブーツの蓋を開けると、選択した材料の品質と同様に、仕上がりが平均的であることがわかります。

ボンネットはまったく裏打ちされていないため、ボンネットの内側には多くの鋭いエッジがあります。これは今日のほとんどの要件です（ステーションワゴンの場合、ボンネットは裏打ちされています）。 トランクの奥深くまで浸透するリッドメカニズム（またはガイド）も、最悪の経験に貢献します。 紙の柔軟性も大いに期待できますが、後部座席の背もたれはXNUMXつのセクションにしか折りたたまれません。 セダンとステーションワゴンの残りの違いは事実上無視できます。

同等には、1 リットルのユニットも含まれます。これは、5 ドア バージョンと 66 ドア バージョンでまったく同じ形ですでに知られています。 90 キロワット (XNUMX 馬力) の最大出力と XNUMX ニュートン メートルの最大トルクは、理論的には画期的な性能を約束するものではありませんが、公道でのエンジンには驚かされます。 アクセルの「刺激」によく反応し、荷物や乗客をもう少し多く積んだり、大きな勾配を登ったりしない限り、その柔軟性は非常に満足のいくものです。 すべての場合において、エンジンは許容可能な量の燃料を必要とし、一般的に (もちろん、運転スタイルやドライバーのその他の要件にもよりますが) XNUMX リットル未満であり、良好なハンドリングに対しては、エンジンは約XNUMXリットル。 百キロメートルあたりの燃料のリットル。

シャーシは頑丈で快適なものは何もありませんが、コーナリング時の方がはるかに優れています。 そのような場合、あなたは体のわずかな傾きと同様に良い取り扱いと配置に感謝するでしょう。 危機的な状況では、拡張されたアルメーラは、コンフォートプラスパッケージのABSでまだサポートされていない信頼性の高いブレーキを確実に停止します。

日産は、アルメーラセダンの長さ（241mm刻み）とトランクリッター（プラス105リッター）の比較的優れた操縦性をアルメーラセダンに置き換えたいと考えていましたが、一見しただけでは簡単ではありません。

拡張バージョンの余分なインチが役立つ場合があるのは事実ですが、ほとんどの場合、柔軟性が優先されます. したがって、短い 3 ドアまたは 5 ドアのアルメーラの方が買いやすいということになります。 ただし、センチメートルを重視する人は、トランクの柔軟性と凹凸のある底で片目を閉じて、アルメーラセダンを選択するしかありません。

ピーター・ヒューマー

写真：Urosh Potocnik

日産アルメーラセダン1.5コンフォートプラス

基本データ

売上高：	ルノー日産スロベニア株式会社
基本モデル価格：	12.059,76€
テストモデルのコスト：	12.310,97€
自動車保険の費用を計算する
力：	66kW（90 KM）
加速度（0-100 km / h）：	と13,8
最高速度：	毎時173キロ
ECE消費、混合サイクル：	6,6l / 100km

技術情報

エンジン：	エンジン: 4 気筒 - 4 ストローク - 直列 - ガソリン - 排気量 1498 cm3 - 最大出力 66 kW (90 hp) (5600 rpm) - 最大トルク 128 Nm (2800 rpm)
エネルギー伝達：	前輪駆動 - 5速シンクロトランスミッション - タイヤ 185/65 R 15 H
容量：	最高速度 173 km / h - 加速 0-100 km / h 13,8 秒 - 燃料消費量 (ECE) 8,6 / 5,5 / 6,6 l / 100 km (無鉛ガソリン、小学校 95)
間瀬：	空の車1105kg
外形寸法：	長さ 4425 mm - 幅 1695 mm - 高さ 1445 mm - ホイールベース 2535 mm - 最低地上高 10,4 m
内寸：	燃料タンク60リットル
箱：	通常460リットル

оценка

• 日産はアルメーラ セダンで、大きなトランクを持つ車がセダンよりも便利であることを示したいと考えています。 しかし、リットルがすべてではありません。 また、柔軟性などの些細なことも重要です。 日産にはまだまだ先があります。

私たちは賞賛し、非難します

メイントランクスペース

エンジン

処理と位置

ブレーキ効率

胴体の柔軟性

防音

（ではない）快適な乗り心地

また、ABSシステム