Nissan IDx はダットサン 1600 の復活 | ビデオ

現行のダットサン1600が日産GT-Rよりも早くゴーサインが出ることを願っています。

象徴的な ダットサン1600が復活するかもしれない 手頃な価格の後輪駆動スポーツクーペのようなものなら、 東京モーターショーの日産コンセプトカー ガイドです。 IDx Nismo コンセプトは日産のスタンドの中心となった。 アップデートされたGT-Rが先を行く — レトロな外観のライムグリーンの標準車と、ラリー風のひねりを加えたスポーツモデルの XNUMX つのモデルがあります。 1600 年代の初期のダットサンのバージョン.

このコンセプトカーは、1.6リッターのターボチャージャー付きXNUMX気筒エンジンを搭載し、後輪を駆動します。 同社内部関係者は、その穴を埋める可能性があると述べている 日産200SX出口左側 そして 日産 370Z の安価な代替品.

日産によると、IDxのデザイナーの多くは「シミュレーションレーシングゲームをプレイして育ち」、象徴的なダットサン1600に夢中になった人々であり、IDxをデザインした多くの人々よりも以前から存在しているという。

初代ダットサン 1600 は、その機敏なフレーム、強力なエンジン、後輪駆動シャーシにより、プロのレーサーやラリー愛好家の間で人気がありました。

日産はIDxが量産化されることを確認していないが、ショーでの同車への初期の反応がベンチマークであれば、日本企業は前向きな反応に勇気づけられるだろう。

現代のダットサン 1600 にゴーサインが出ることを願っています 日産GT-Rより速い。 日産は 2001 年に GT-R コンセプトを発表しましたが、量産バージョンは 2007 年末までリリースされませんでした。

Nissan IDx Concepts for PC のビデオをここでご覧ください。

Twitterのこのレポーター：@JoshuaDowling

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