日産ムラーノの燃費について詳しく解説
日本企業の日産は、2002 年にムラーノと呼ばれる新車を導入しました。 日産ムラーノの大きなエンジンサイズと燃料消費量は、都市走行だけを目的としたクロスオーバーと完全に一致しています。
デザインとパラメーターに満足している日産ムラーノの試乗に合格した後、購入したいと思います。 そして、興味のある車を購入する前の重要なポイントは、ドライバーフォーラムでの情報とレビューの詳細な調査です。 これにより、このクラスのSUVについて詳しく知ることができます。
| エンジン | 消費（トラック） | 消費（都市） | 消費（混合サイクル） |
3.5 7インチ エクストロニック 2WD | 8.4 l / 100 km | 11.2 l / 100 km | 9.8 l / 100 km |
3.5 7-var Xtronis 4x4 | 8.4 l / 100 km | 11.2 l / 100 km | 9.8 l / 100 km |
Restyling
その存在の全期間にわたって、この車のモデルにはXNUMXつの世代があります:
- ニッサン ムラーノ Z50;
- 日産ムラーノ Z51;
- クロスオーバームラーノ
どのモデルにも違いはありますが、変わらない要素は3,5馬力以上の230リッターエンジンです。 これらの指標は、日産ムラーノの技術的特性と燃費に注目しています。
Z50モデルの燃費
ラインナップの第一弾は、50年発売のニッサン ムラーノ Z2003。 その技術的特徴は次のとおりです。全輪駆動、3,5リッターエンジン、236馬力の車。 そしてCVTオートマチックトランスミッション。 最高速度は時速200kmを超えず、100秒で8,9kmまで加速。 2003 年の日産ムラーノの平均燃費は、高速道路で 9,5 リットル、複合サイクルで 12 リットル、市街地で 17,2 リットルです。 冬には、コストが4〜5リットル増加します。
実質指標
公式情報とは異なり、市内の日産ムラーノの実際の燃料消費量は18リットルを超えており、高速道路を走行すると10リットルのガソリンが「かかります」。
これらの指標は、車のパスポートに示されている消費基準をわずかに上回っています。
日産 ムラーノ Z51 の燃費
2008年に最初のモデルチェンジが行われました。 日産ムラーノでは大きな変化はありませんでした。同じ四輪駆動とCVTオートマチックトランスミッション、エンジンサイズ、その出力は249馬力に増加しました。 クロスオーバーが開発する最高速度は時速 210 km で、8 秒で XNUMX を加速します。
優れた技術的特性にもかかわらず、 高速道路での日産ムラーノの燃料消費率は、8,3 リットル以内、混合運転 - 10 リットル以内、市内では 14,8 km あたりわずか 100 リットルです。 冬には、消費量が3〜4リットル増加します。 前モデルのSUVと比較すると、日産ムラーノZ51が最も燃費が良い。
実数
ムラーノの 100 km あたりの実際の燃料消費量は次のようになります。郊外のサイクルでは 10 ～ 12 リットルのガソリンが「使用」され、市内を走ると 18 km あたり 100 リットルという標準を大幅に上回ります。 そのようなクロスオーバーモデルの多くの所有者は、さまざまなフォーラムで自分の車について怒って話します。 燃料消費量の増加には何が影響しますか?
ガソリン代高騰の理由
燃料消費日産ムラーノは、エンジン、その構成システム、およびその他の要因の適切な機能に直接依存します。
- 冷却システム、またはむしろ冷却剤の温度;
- 電力系統の誤動作;
- トランクの重い負荷;
- 低品質ガソリンの使用。
- 運転スタイル。
冬はタイヤの空気圧が低下し、エンジンのウォームアップが長引くため、特に激しい霜が降りると、過剰な燃料消費が発生します。
Nissan Murano Z52 の燃料費
2014年にリリースが開始された最新のクロスオーバーモデルには、多くの変更が加えられています。 技術的な特徴に関しては、日産ムラーノはフルドライブだけでなく、前輪駆動、同じCVTオートマチックトランスミッション、エンジンサイズは同じままで、出力は260馬力に増加しました。
日産ムラーノの 100 km あたりのガソリン消費量は驚くべきものです。市内では 14,9 リットル、混合タイプの運転は 11 リットルに増加し、市外では 8,6 リットルです。 冬季の運転コストは平均 6 リットル増加します。 燃料消費量の増加は、より強力なエンジンとより速い加速と解釈できます。
実燃費データ
その前任者と比較して最も強力なエンジンは、日産ムラーノの燃料費をほぼ 1,5 倍に増加させます。 田舎での運転には 11 ～ 12 リットル、市内では 20 km あたり約 100 リットルの費用がかかります。 エンジンのそのような「食欲」は、このモデルの日産車の複数の所有者を怒らせます。
燃料費を削減する方法
会社の公式データと実際の数値を調べたところ、日産ムラーノの燃料消費量が高く、燃料費を削減するための可能なオプションを探す必要があることに注意する必要があります。 まず、次のものが必要です。
- すべてのエンジンシステムのタイムリーな診断;
- サーモスタットとクーラント温度センサーの制御。
- 実績のあるガソリンスタンドで高品質のガソリンを車に給油します。
- 適度で攻撃的でない運転スタイル。
- スムーズなブレーキング。
冬には、すべての基準を遵守することが特に重要です。そうしないと、日産ムラーノのコスト超過が膨大になります。 したがって、特に激しい霜の場合は、エンジンを時期尚早に暖機する必要があります。これにより、運転中にエンジンが過熱せず、したがって余分な燃料を消費しなくなります。
これらのルールに従えば、日産 ムラーノ クロスオーバーによるガソリンの消費を大幅に削減できます。
