Test Drive Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna ロード テスト – ロード テスト
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Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna ロード テスト – ロード テスト
131馬力のエンジンを搭載した日産キャシュカイ彼が欠けているその万能薬を見つけますが、常にほとんど消費しません。
Pagella
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日産キャシュカイのTekna4WDバージョンは、最も滑りやすい路面でもトラクションを保証することで、何も見逃しません。 仕上げだけでなく、多くの標準的なアクセサリがあります。 しかし、本当のハイライトは、1.6bhp 131 dCiです。これは、明るく、活気があり、それほど貪欲ではないエンジンで、最終的には車としては特大のように感じます。 価格は最低ではありませんが、これはトップバージョンです。
La 日産キャシュカイ 彼には大きなメリットがあります。彼はこのセグメント、つまりコンパクトSUVセグメントを発明しました。 この第XNUMX世代は、元のレシピを壊すことなく、あらゆる点で改善されています。 私たちのテストのバージョンはXNUMXWDの範囲であり、エンジンが装備されています。 1.6馬力で130dCi 開発中 Tekna.
キャシュカイは今でもそのセグメントのベンチマークです（「ゴルフオフロード」と呼ばれることもあります）。それは非常にバランスの取れた車両で、かさばりすぎず、乗り心地が良く、十分に広々としていて、素敵なモダンなデザインです。 この第XNUMX世代は、特にV字型のフロントグリルと筋肉質の太ももでスポーティに見えます。
街
La 日産キャシュカイ それは素晴らしい機動性を示し、都市交通においてさえ快適です。 弾力性がありすぐに使えるエンジンと軽量のギアボックスとクラッチのおかげです。 寸法も「正確」で、長さ4,37mなので駐車場は大きな問題ではありません。 日産によれば、この都市の走行距離は100リッター（コンバインドサイクルで5,6）で4,9 kmであり、注意深く運転すれば、乾燥重量がわずか1535 kgであるため、宣言された数値からそれほど遠くはありません。
町の外
何が好きですか 日産キャシュカイ これは間違いなくパフォーマンスを向上させています。 NS チーム それらは軽量で重量があります：スムーズでありながら応答性の高いステアリング、スムーズで正確なギアボックス、そして非常に軽いクラッチ。 まったく不快ではないコーナーでも、キャシュカイを楽しく運転できる勝利の組み合わせ。 エンジンも良いショットを持っています：それはわずかな発砲遅れがあり、かなり速く死にます（4.000 RPMでゲームが終了します）が、その間のすべてが日産が非常に立派なパフォーマンスを持っていることを保証します。 製造業者は、0秒で100から10,3 km / hまで加速し、最高速度は190 km / hであると主張しています。
高速道路
ざわめきが多すぎると、長い旅での完璧な運転が妨げられます。 実際、日産キャシュカイは優れたマイレージシュレッダーです。シートは疲れませんが、バージョンでは Teknaヒーター付きで電気的に調整可能なシート、クルーズコントロール、ナビゲーターなどの基本的な設備に事欠きません。
船上での生活
La キャシュカイ 目立つ部屋はありませんが、十分なスペースがあります。 430:1533の比率で分割できるシートのおかげで、60リットルのトランクボリュームは40の場所に達することができます。 収納コンパートメントはたくさんあり、後部座席の乗客は間違いなく文句を言うことはありません。
初代キャシュカイのインテリアと比べると話は別で、素材のクオリティが高く（ダッシュボードのトップは独特の軟質樹脂成形品）、操作部の質感も良く、見た目も良い。 直感的で正確。 ただし、特に後の競合他社と比較して、デザインは少し保守的ですが、品質は否定できません.
価格と費用
La 日産キャシュカイ 私たちのテストの費用は33.750€19ですが、Black Editionを除いて、これは最も強力で装備されたバージョンです。 Teknaパッケージも非常に多様で、標準の7インチのホイール、オールラウンドモニター、スピードリミッター付きのクルーズ、LEDライト、4インチのナビゲーターなどを提供します。 AWDの利点は、マウンテンツアーを愛する人にとっても否定できませんが、AWDと同じエンジンを使用した中間インストールに慣れている場合は、約5.000ユーロ節約できます。 最後に、消費を優先してピークを捨てる必要があります。これは本当に素晴らしいことです。
セキュリティ
アラートエレクトロニクス、優れたロードホールディング、アクティブおよびパッシブアシスタンスシステムにより、 日産キャシュカイ 特に4WDのプラスで、すべての条件で安全です。
我々の調査結果
エンジン
| 変位 | 1598 cc、XNUMX気筒。 ディーゼル |
| 効力 | 130CVおよび4.000ウェイト |
| カップル | 320Nmから1.750入力まで |
| 送信 | XNUMXつの手動レポート |
| トラクション | 積分 |
寸法
| 長さ | 437 |
| 幅 | 181 |
| 高さ | 159 |
| トランク | 430-1533リットル |
働く
| 0-100 km / h | 10,3秒 |
| VelocitàMassima | 毎時190キロ |
| 消費 | 4,9 l / 100 km |
