ボルボトラックの新機能を試乗：タンデムアクスルリフト

これにより、トラックが無負荷で走行しているときのトラクションが向上し、燃料消費量が4％削減されます。

この機能により、トラックの4番目のドライブアクスルを解放して上げることができます。これにより、トラックを降ろしたときのトラクションが向上し、燃料消費量がXNUMX％削減されます。

ボルボ・トラックは、一方が一方の方向に輸送され、もう一方のトラックが空である重量輸送用に設計されたタンデム・アクスル・リフティング機能を導入しています。たとえば、木材、建設および/またはばら積み材料を輸送する場合です。

「タンデム アクスルを持ち上げることで、トラックが空の状態で移動しているときに、4 番目のドライブ アクスルを外して車輪を道路から離すことができます。 これにより多くのメリットが得られますが、その中で最も重要なのは燃費です。 ドライブ アクスルを上げて運転すると、すべてのアクスルを下げて運転する場合に比べて最大 XNUMX% の燃料を節約できると、ボルボ トラックの建設セグメント マネージャーであるジョナス オーデルマルムは述べています。

第6のドライブアクスルのディファレンシャルを歯付きクラッチに置き換えることで、第4のドライブアクスルを外して持ち上げることができます。 したがって、ドライバーは4つの駆動軸（2XXNUMX）のパワーとパワーにアクセスでき、XNUMXつの駆動軸（XNUMXXXNUMX）より優れた操縦性を使用することもできます。 さらに、XNUMX番目のドライブアクスルを上げて運転すると、回転半径がXNUMXメートル減少し、タイヤとサスペンションシステムの摩耗が少なくなります。

「ツイン アクスル リフトは、表面の状態や総重量によってタンデム ドライブが必要な場合の輸送に最適ですが、トラックは無負荷または非常に軽い負荷で反対方向に移動しています。 滑りやすい路面や柔らかい路面では、ドライバーは XNUMX 番目のアクスルを上げることで XNUMX 番目のアクスルへの圧力を高めることができます。これにより、トラクションが向上し、スタックするリスクが軽減されます」とヨナス・オーデルマルムは説明します。

タンデムアクスルを上げると、トラックが空のときの運転者の快適性も向上します。これは多くの場合、作業時間の50％に相当します。 XNUMXつのドライブアクスルのタイヤのみが路面に接触している場合、キャブノイズが低くなり、ステアリングホイールの振動が低減されます。

タンデム車軸リフトは、ボルボFM、ボルボFMX、ボルボFH、ボルボFH16で利用できます。

タンデム橋の建設の事実

– タンデム アクスルを持ち上げると、走行中に XNUMX 番目のドライブ アクスルを外して持ち上げることができます。

– タイヤは路面から 140 mm まで持ち上げることができます。

– タンデム ブリッジ リフトを使用すると、トラックの燃料消費量が最大 4% 削減されます。 タイヤの摩耗が少なく、回転半径が XNUMX メートル小さくなります。

2020-08-30