新しい2023トヨタカローラは現在、より優れた安全性と全輪駆動を兼ね備えています。

トヨタカローラは2023年に別のタイプの車として到着し、バイヤーは自分が見たり運転したりするものを気に入るはずです。 より強力なハイブリッドシステムと利用可能な全輪駆動で範囲が拡大されています。

2023年にはそれほど見栄えが良くないかもしれませんが、最大の更新はあなたが見ているものではありません。 水曜日にデビューする、リフレッシュされたカローラのラインナップには、ドライバー支援技術の更新されたスイート、カローラハイブリッドモデルの全輪駆動オプション、およびいくつかのスタイリングの更新が含まれています。

ハイブリッドは全輪駆動です

2023年の最大のアップデートは、カローラハイブリッドセダンの新しい全輪駆動オプションです。 プリウスのような電子全輪駆動のセットアップを使用しており、別の電気モーターが後車軸に取り付けられ、必要な場合にのみ電力を供給します。 これは、ドライブシャフトが従来のXNUMXWDシステムのように後輪に接続されていないことを意味し、トランスミッションがより効率的に機能することを可能にします。

から選択するより多くのハイブリッド

選択できるハイブリッドモデルも他にもあります。 LE、SE、およびXLEクラスで前輪駆動のカローラハイブリッドを入手できます。 全輪駆動はLEとSEのオプションです。 価格はまだ発表されていないため、プレミアム全輪駆動モデルが前輪駆動モデルをどれだけ支配するかは不明です。

以前と同様に、2023カローラハイブリッドは1.8リッター直列2023気筒とリチウムイオンバッテリーを組み合わせており、リチウムイオンバッテリーは後部座席の下に取り付けられているため、重心が低くなり、キャビンスペースが広くなっています。 トランク。 XNUMX年のカローラハイブリッドの公式のEPA燃費評価はまだ利用できません。

より強力なマルチメディアおよびセキュリティテクノロジー

すべての2023カローラには、更新されたToyota SafetySense3.0ドライバーアシスタンスパッケージが標準装備されます。 これには、歩行者検出、車線逸脱警報、アダプティブクルーズコントロール、交通標識認識、自動ハイビームを備えた自動緊急ブレーキが含まれます。 追加のオプションには、フロントおよびリアパーキングアシスタンスとアダプティブフロントLED照明が含まれます。

マルチメディア技術に関しては、すべての新しいカローラは現在、8インチのインフォテインメントスクリーンを備えています。 基本的なインターフェースは変更されていませんが、システムは無線アップデートをサポートするようになり、将来的に最新の状態に保つことができます。 

フル接続

トヨタのメディアソフトウェアは、デュアルBluetooth電話接続と、AppleCarPlayおよびAndroidAutoワイヤレス接続を提供します。 最後に、カローラの自然な音声アシスタントを使用すると、通常の「Hey Toyota」プロンプトでシステムをウェイクアップできます。このプロンプトでは、音声コマンドを使用して、方向を尋ねたり、空調を調整したりできます。

スタイルの更新と改良された標準エンジン

2023カローラの残りの変更はかなりマイナーです。 標準のLEDヘッドライトは、セダンとハッチバックを近づける新しいデザインを採用しています。一方、SEバージョンとXSEバージョンは、新しい18インチのグラファイトカラーの合金ホイールを採用しています。 カローラハイブリッドSEモデル（前輪駆動と全輪駆動の両方）も、カローラアペックスよりも重いステアリングトーンを取得します。

Apexと言えば、ある程度は戻ってくるかもしれませんが、2023年モデルでは利用できなくなります。 トヨタはまた、以前はSEおよびXSEモデルで利用可能だったXNUMX速マニュアルトランスミッションを廃止します。

最後に、ベストセラーのカローラLEは、他のバージョンと同じ4馬力の2.0リッターI169エンジンを搭載し、貧血の1.8リッター139馬力エンジンに取って代わりました。 トヨタによると、カローラLEは以前よりも大幅に高速化され、効率も向上しました。推定燃費は、都市で31 mpg、高速道路で40 mpg、合計で34mpgです。

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