新しいカーラジオが機能しません。

とてもシンプルに聞こえます。カー ラジオには、車のスピーカーと電源に接続できる標準コネクタが装備されています。 互換性がない場合は、適切なアダプターを使用すると、少なくとも理論的には接続できますが、実際にはそうでない場合もあります。

シンプルな基本原理

カーラジオは、他のすべての電気部品と同様に、すべての物理法則に従う電子部品です。 . 電子部品は「」とも呼ばれます。 消費者 "。 これらは、ランプ、シートヒーター、補助モーター（ パワーウィンドウ ) またはカーオーディオシステム。
エレクトロニクスの基本原理は、電流が常に回路を流れるということです。 電気の各消費者は、閉回路に設置する必要があります。 プラスとマイナスの電源と補助ケーブルで構成されています。

簡単に言えば、消費者につながるすべてのケーブルは発信ケーブルであり、電源に戻るすべてのワイヤはリターン ケーブルです。 .

接地によりケーブルを節約

車内の電気の各消費者が独自の個別の回路を持っているとしたら、ケーブル スパゲッティが発生します。 したがって、インストールを簡素化し、車のコストを削減する簡単なトリックが使用されます。 金属製の車体 . バッテリーとオルタネーターは太いケーブルでボディに接続されています。 各コンシューマは、金属接続を介してリターン ワイヤを作成できます。 独創的でシンプルに聞こえますが、カーラジオを取り付けるときに問題が発生する可能性があります。

無線にはどのようなネットワーク接続が必要ですか?

ラジオはそれを必要としないので、これはまったくばかげた質問ではありませんが、 XNUMX つのコネクタ . XNUMX つは、カーラジオ自体を指します。 XNUMXつ目はスピーカーに関するものです。 両方のカーオーディオコネクタ

- 永久プラス – イグニッションプラス

永久正は、ラジオ メモリ機能をサポートします。 これ：

– 選択したメニュー言語 – デモモードを無効にする – チャネル設定 – 車両の電源を切ったときの CD または MP3 プレーヤーの位置。

さらに、イグニッションはカーラジオの通常の動作のための電力です。

以前は、これらの関数は独立して機能していました。 最新のカー ラジオでは、確実に動作するように両方の電源に安全に接続する必要があります。

新車ラジオ

新しいカーラジオには多くの理由があります . 古いものは壊れているか、その機能が更新されていません。 ハンズフリーと MP3 プレーヤーの接続機能が標準になりました。 古い中古車を購入すると、通常、これらの機能のない古いラジオが付属しています。

幸いなことに、新しいカー ラジオには、車の主電源に接続するためのアダプターが付属しています。 注目に値する 黄色と赤色のケーブルが、プラグ コネクタによって中断されている理由がないわけではありません。

適切なツールが必要です

新しいカーラジオをインストールするには、次のものが必要です。
1 マルチメーター
1 ワイヤー ストリッパー (品質に注意し、カーペット ナイフを試す必要はありません)
ケーブル端子と接続ブロック (光沢端子) の 1 セット
ペンチ1本
小型のマイナスドライバー 1 本 (品質に注意してください。安価な電圧計は壊れやすいため)

カーラジオを取り付けるための普遍的なツールはマルチメーターです。 このデバイスは利用可能です 10ポンド未満 、実用的で、電源エラーを防ぐために配線障害を見つけるのに役立ちます。 あとは体系的に行動するだけです。

新しいカーラジオの設定が変わり続ける

これは簡単に修正できます。 それが機能するという事実は、それが動力を与えられていることを意味します . 恒久的なプラスとプラスのイグニッションが交換されました。 そのため、赤と黄色のケーブルにはオス コネクタが付いています。 . それらを引き出して交差接続するだけです。 問題は解決し、ラジオは正常に動作しています。

新しいカーラジオが機能しない

すべてが接続されていますが、ラジオは機能しません。 次の障害が考えられます。

ラジオは死んだ

1. ヒューズを確認してください車の停電の原因は、多くの場合ヒューズ切れです。 ヒューズブロックを確認してください。 忘れないでください：カーラジオのプラグの横にフラットヒューズがあります！

2. 次のステップ ヒューズ全体がオンになっているにもかかわらずラジオが機能しない場合は、電源に問題があります。最初の対策は、テストの順序で古いラジオのインストールです . OK であれば、基本的なワイヤリング ハーネスの作業は問題ありません。 この場合、接続は失敗しますが、マルチメーターは接続を監視するのに便利です。 重要な色は、車両のプラグ コネクタの赤、黄、茶または黒です。協議会 : プローブには、シャフトを絶縁するキャップが付いており、先端だけが自由になります。 カバーを取り外した後、圧力計をプラグインコネクタに挿入できます。マルチメータは 20 ボルト DC に設定されています。 これで、コネクタの電源がチェックされます。

2.1 イグニッションからキーを抜く

2.2 黒色のプローブを茶色または黒色のケーブルに配置し、赤色のプローブを黄色のコネクタに接続します。応答なし： 黄色の接点は、永久的な正または地絡ではありません。12 ボルト表示: 黄色のコネクタは常にプラスで、接地されています。

2.3 黒色のプローブを茶色または黒色のケーブルに配置し、赤色のプローブを赤色のコネクタに接続します。応答なし： 赤い接点は、永久的な正または地絡ではありません。12 ボルト表示: 赤のコネクタは常にプラスで、アースが存在します。

2.4 イグニッションをオンにする （エンジンを始動せずに）同じ手順でプラス点火をチェックします。

2.5 地絡検出 黒いセンサーをボディメタルに接続します。 赤色の圧力計を黄色のケーブル コネクタに接続し、次に赤色のケーブルに接続します。 電力が供給されている場合は、アース ケーブルが破損する可能性があります。プラグに活線がある場合は、アダプターに接続します。 これにより、どのケーブルがアースにつながっているかを確認できます。 ケーブルが抜けない場合は、アダプタのコネクタを合わせる必要があり、これは熟練を要する骨の折れる作業です。 原則として、アダプタ プラグのピンは別の接続に適しています。 そのため、無料の電力接続が非常に多くあります。

2.6 ライトをつける コネクタにアースが見つかった場合、これは必ずしも決定的なものではありません。 一部の自動車メーカーの逸脱した設計は混乱を引き起こします。手順 1 ～ 4 を繰り返します。 照明をつけた . 回路が見つからない場合は、アースが故障しているか、ラジオに正しく接続されていません。

永久陽性の投稿 一定の正の値を設定する最も簡単な方法は、ケーブルをバッテリーから直接配線することです。 ワイヤの取り付けにはある程度のスキルが必要ですが、10 アンペアのヒューズが必要なクリーンなソリューションを作成する必要があります。 そうしないと、過電圧が発生した場合にケーブルが発火する危険があります。

地上設置 良いニュースは、接地の取り付けが非常に簡単であることです。 必要なのは、リング端子に接続された長い黒いケーブルだけです。 端子は金属製の本体部分に接続できます. 次に、黒いケーブルを半分に切断し、絶縁して光沢のある端子に接続することにより、黒いアダプターケーブルに接続します.

イグニッションプラスの設定 ワイヤーハーネスに有用な恒久的なプラスが見つからない場合は、別の消費者から購入できます。 この障害が発生した場合、イグニッションが故障している可能性があります. 新しいイグニッションを取り付ける代わりに、他の場所でプラスのイグニッションを探すことができます. たとえば、適切な 、 ライター または 12V用のカーソケット。 コンポーネントを分解し、その電気接続にアクセスします. マルチメータで正しいケーブル接続を決定します. 残りのケーブル (理想的には赤) は、 Y接続 . シガーライターのコンセントに取り付けます。 開放端では、別のケーブルをアダプターの正点火コネクターに接続できます。 このケーブルが付属していれば理想的です 10 アンペアのヒューズ .

無線エラーメッセージ

新しいカー ラジオがエラー メッセージを表示する可能性があります。 典型的なメッセージは次のようになります。

「誤配線 配線を確認してから電源を入れてください」

この場合 ラジオはまったく機能せず、オフにすることはできません。 次のことが起こりました。

ラジオはケースを通してアースを作りました。 これは、設置中に取り付けフレームまたはハウジングが接地ケーブルを損傷した場合に発生する可能性があります。 ラジオを分解し、接地をチェックする必要があります。 これでエラーが解決するはずです。

新しいカー ラジオのインストールは、メーカーが約束するほど簡単ではありません。 少しのスキルと適切なツールを使用して体系的なアプローチを使用すると、最も頑固なカーラジオをどの車にも取り付けることができます。