センサーで内側からの摩耗を警告するファルケンの新型タイヤ

タイヤを良好な状態に保つことは、道路上での安全にとって非常に重要です。タイヤの状態が悪かったり、磨耗していると事故を引き起こす可能性があります。 ファルケンは、タイヤの寿命を知るために詳細なタイヤ使用情報をドライバーに提供する新しいシステムを開発しました。

原則として、少なくともほとんどのドライバーにとって、測定は超精密科学ではありません。 私たちが毎日道路で見かける、はげて古く、不均一に磨耗したたくさんのタイヤを見てください。 しかし、タイヤ空気圧監視システムがタイヤの摩耗に対して行うのと同じことを行う方法があったとしたらどうでしょうか?

ファルケンがタイヤ磨耗問題の解決策を提案

良いニュースは、この問題の解決策がすぐに見つかるかもしれないということです。 このタイヤブランドの親会社である住友は、日本の関西大学の谷宏氏と協力して、交換可能なバッテリーを使わずに、タイヤの内部とパワーセンサーからタイヤの摩耗を監視する方法を開発しました。

このシステムはどのように機能するのでしょうか?

タイヤの摩耗を監視するために、このシステムはタイヤの回転時に発生する路面振動の振幅と周波数を測定するタイヤカーカス内部に配置されたセンサーを使用します。 このデータは、タイヤが期待どおりに機能しているかどうか、タイヤが古くて硬いか、限界まで磨耗しているか、または不均一に磨耗しているかどうかを判断するために使用されます。 この情報はドライバーに渡すことができます。

センサーの電池交換が不要

摩耗センサーは、タイヤを回転させることで独自のエネルギーを生成するためにも使用されます。 これらはミニチュア パワー ハーベスタと呼ばれ、システム内にはこの例がいくつかあります。 ファルケンは当然のことながら、正確にどのように機能するかについて詳細を明らかにしなかったが、つまり、センサーのバッテリーを交換したり、バッテリー切れのためにタイヤを廃棄したりする必要がないことを意味する。

摩耗しないタイヤを用意することがなぜ重要なのでしょうか?

タイヤが適切に膨らみ、磨耗および使用年数の動作パラメータ内にあることは、いくつかの理由から非常に重要です。 まず、古いタイヤや磨耗したタイヤは路面をしっかりと掴めず、コントロールを失う可能性があります。 第二に、タイヤが不均一に摩耗すると、車の燃費、ひいては排出ガスに影響を与える可能性があります。 最終的に、タイヤの接地面をトラクションのために最適化できれば、トラクションと効率を向上させる、より軽量で効率的なタイヤを開発できます。 それはすべて大きな勝利です。

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