新しいアウディ A3 スポーツバック: 写真とデータ – プレビュー

新しいアウディ A3 スポーツバック: 写真とデータ – プレビュー

新しいアウディA3スポーツバックの写真とデータ：インゴルシュタットからのコンパクトの第2020世代は、XNUMX年の第XNUMX四半期にイタリアに到着します。

La 新しいアウディA3スポーツバック 入ります イタリア 第XNUMX四半期に 2020..。 以下にあります フォト и дать の 第四世代 の コンパクト ドイツ語はと同じプラットフォームで開発されました 座席レオン e アテカ и フォルクスワーゲンゴルフ いつものように利用可能です 前輪駆動 o 不可欠な.

新しいアウディA3スポーツバック：寸法

La 新しいアウディA3スポーツバック 長さ4,34メートル、幅1,82メートル（以前より3cm多い）、高さ1,43メートル、 ステップ - 変更なし - 2,64 メートル。 運転席がわずかに低くなったことで、とりわけ、頭の領域により多くのスペースが確保されました。 トランク （後部座席を折りたたむと380リッターになります）1.200リッターは、さまざまな高さで調整可能なカーゴエリアを提供し、 オプション 電気テールゲート。

新しいアウディA3スポーツバック：エンジン

範囲 Motori 開始時 第四世代 O 'アウディスポーツバックA3 最初は、1.5つの過給ユニットで構成されます。150馬力の2.0TFSIガソリンエンジンです。 そして116と150馬力のXNUMXつのTDIXNUMXディーゼルエンジン。

次に、1.0 hp、110 TFSIMHEVの1.5TFSIXNUMX気筒ガソリンエンジンがあります。 マイルドハイブリッド48V ガソリンおよびその他のオプション プラグインハイブリッド （つまり、ソケットから充電されます）ea メタン.

アウディA3スポーツバック：サスペンション

La 新しいアウディA3スポーツバック XNUMXつの異なるタイプのリアアクスルを提供します。「標準」モデル用の相互接続されたホイールを備えたリアアクスルと マルチリンク 少なくとも150馬力のすべてのバージョン用のスプリングと非軸式ショックアブソーバーを備えています。

運転愛好家も豊富なリストを利用することができます オプション с 適応型電子制御ダンパー （トリミングが1cm少なくなります）またはスポーツトリム パックの規格です Sライン - スプリングとダンパーのキャリブレーションを強化し、地面からの高さを 1,5 cm 低くしました。

アウディA3スポーツバック：スポーティなデザイン

のアウディA3 そのエレガントで「クリーンな」スタイルで常に高く評価されている：第XNUMXシリーズ コンパクト 代わりにXNUMXつのリングの デザイン スポーティなキャラクターは、凹型のフルフレアサイドと非常に傾斜したCピラーが特徴で、ダイナミズムを強調しています。

ショルダーラインはフロントライトとリアライトをくさび形に接続し、ボディの下側部分は後輪アーチの上部に接続します。 フロントには、ハニカムグリルを備えた大型のシングルフレーム六角形グリルと大きな正方形のエアインテークがあり、リアには、オーバーハングのないヘッドライト、ボンネット、台形のテールパイプが際立っています。 NS 軽合金ホイール 16から19インチまでを測定します バス 235/35まで。

新しいアウディA3スポーツバック：インテリア

船室 新しいアウディA3スポーツバック – 暗いダッシュボードとコンソールが特徴 – 新しいドアハンドルと完全に再設計されたシフターが特徴です。 水平ラインがダッシュボードの幅を強調し、エアベントがダッシュボードのふたに続いています。

ボードには多くのデジタル化があります：タッチコントロール（ボリュームコントロールを含む、円形の指の動きに敏感）、10,25インチのデジタルインストルメントクラスター（オプション）。アウディバーチャルコックピットプラス 12,3インチおよびヘッドアップディスプレイ）およびインフォテインメントプラットフォーム MIB3.

新しいアウディA3スポーツバック：接続性に焦点を当てる

のアウディスポーツバックA3 標準装備です ラジオデジタルDAB + とリスト オプション 含まれています オンラインラジオ и ハイブリッドラジオ （FM、DAB、ストリーミングを自動的に切り替えて、最高の受信を実現します）。 三 接続 保証された アウディ接続, Car-to-X e АмазонкиAlexa.

アウディA3スポーツバック：ADAS

より高価なバージョン 新しいアウディA3スポーツバック 車の前で何が起こっているかを観察するための中距離レーダーと、追加されたXNUMXつの後部レーダーが装備されています。 TVカメラ フロント、XNUMXつの周辺カメラとXNUMXの超音波センサー。

La 安全装置 Ingolstadt の「セグメント C」には、とりわけ、アウディプレセンスフロント （他の車両、歩行者、サイクリストとの衝突を防止します）、障害物コースアシスタント、車線維持支援（65 km / hから開始）および 衝突回避支援 （これは、ステアリングトルクを減らして目標を定めたブレーキングでドライバーを支援します）。

間で オプション 代わりに、車線変更アシスト、出口警告、リアクロストラフィックアシスタント、パーキングアシスタント、パーキングアシスタントプラスとアダプティブクルーズアシスタント. 後者は、車を時速 210 km まで車線に保つ一種のアダプティブ クルーズ コントロールです。 パフォーマンス予測アシスタント – 前に車がなくても、Car-to-X システム、ナビゲーター、交通標識からの信号で、車にブレーキをかけたり加速したりします。

アウディA3スポーツバックエディションXNUMX

専用パッケージ 初版 実行時に提案 新しいアウディA3スポーツバック バージョンによって、マットグレーの外部要素が異なります ビジネスが進んだ とパッケージングに触発されたインテリア Sライン..。 いくつかの例？ 統合されたヘッドレストと背もたれに沿ったSロゴを備えた新しいスポーツシート、Sロゴを備えた穴あきステアリングホイール、アルミニウムインサート、黒のヘッドライニング、 ペダルボード ステンレス鋼、アウディマトリックスLEDヘッドライトは磨かれ、 軽合金ホイール 18インチ、チタングレー。