ルノー T シリーズ エンジンのサイズ、仕様
エンジンのサイズが大きいほど、車はより強力になり、原則としてより大きくなります。 大型車に小容量のエンジンを搭載しても意味がなく、エンジンはその質量に対応できず、逆に軽自動車に大型エンジンを搭載しても意味がありません。 したがって、メーカーはモーターを車の価格に合わせようとしています。 モデルが高価で名声が高いほど、エンジンが大きくなり、より強力になります。 予算バージョンはめったに XNUMX リットル以上の容積を誇っていません。
エンジンの排気量は、立方センチメートルまたはリットルで表されます。 誰がより快適です。
ルノー T シリーズのエンジン容量は 10.8 ~ 12.8 リットルです。
380 馬力から 520 馬力のルノー T シリーズ エンジン出力
ルノー T シリーズ 2013 エンジン、トラック トラクター、第 1 世代
12.2013-p.t.
修正 | エンジン容量、cm³ | エンジンメーク |
10.8 l、380 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 10800 | DXi11 |
10.8 l、380 hp、ディーゼル、ロボット、後輪駆動 (FR) | 10800 | DXi11 |
10.8 l、430 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 10800 | DXi11 |
10.8 l、430 hp、ディーゼル、ロボット、後輪駆動 (FR) | 10800 | DXi11 |
10.8 l、460 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 10800 | DXi11 |
10.8 l、460 hp、ディーゼル、ロボット、後輪駆動 (FR) | 10800 | DXi11 |
12.8 l、440 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 12800 | DXi13 |
12.8 l、440 hp、ディーゼル、ロボット、後輪駆動 (FR) | 12800 | DXi13 |
12.8 l、480 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 12800 | DXi13 |
12.8 l、480 hp、ディーゼル、ロボット、後輪駆動 (FR) | 12800 | DXi13 |
12.8 l、520 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 12800 | DXi13 |
12.8 l、520 hp、ディーゼル、ロボット、後輪駆動 (FR) | 12800 | DXi13 |
ルノー T シリーズ 2013 エンジン、シャーシ、第 1 世代
12.2013-p.t.
修正 | エンジン容量、cm³ | エンジンメーク |
10.8 l、380 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 10800 | DXi11 |
10.8 l、380 hp、ディーゼル、ロボット、後輪駆動 (FR) | 10800 | DXi11 |
10.8 l、430 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 10800 | DXi11 |
10.8 l、430 hp、ディーゼル、ロボット、後輪駆動 (FR) | 10800 | DXi11 |
10.8 l、460 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 10800 | DXi11 |
10.8 l、460 hp、ディーゼル、ロボット、後輪駆動 (FR) | 10800 | DXi11 |
12.8 l、440 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 12800 | DXi13 |
12.8 l、440 hp、ディーゼル、ロボット、後輪駆動 (FR) | 12800 | DXi13 |
12.8 l、480 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 12800 | DXi13 |
12.8 l、480 hp、ディーゼル、ロボット、後輪駆動 (FR) | 12800 | DXi13 |
12.8 l、520 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 12800 | DXi13 |
12.8 l、520 hp、ディーゼル、ロボット、後輪駆動 (FR) | 12800 | DXi13 |