スズキMRワゴンのエンジンサイズ・スペック
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エンジンのサイズが大きいほど、車はより強力になり、原則としてより大きくなります。 大型車に小容量のエンジンを搭載しても意味がなく、エンジンはその質量に対応できず、逆に軽自動車に大型エンジンを搭載しても意味がありません。 したがって、メーカーはモーターを車の価格に合わせようとしています。 モデルが高価で名声が高いほど、エンジンが大きくなり、より強力になります。 予算バージョンはめったに XNUMX リットル以上の容積を誇っていません。
エンジンの排気量は、立方センチメートルまたはリットルで表されます。 誰がより快適です。
スズキMRワゴンの排気量は0.7リッター。
スズキ MR ワゴンのエンジン出力は 52 馬力から 64 馬力に
エンジン スズキ MR ワゴン 2011、ハッチバック 5 ドア、第 3 世代
01.2011 – 03.2016
| 修正 | エンジン容量、cm³ | エンジンメーク |
| 0.7 l、52 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 658 | R06A |
| 0.7リットル、52馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、全輪駆動（4WD） | 658 | R06A |
| 0.7 l、54 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 658 | R06A |
| 0.7リットル、54馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、全輪駆動（4WD） | 658 | R06A |
| 0.7 l、64 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 658 | R06A |
| 0.7リットル、64馬力、ガソリン、バリエーター（CVT）、全輪駆動（4WD） | 658 | R06A |
スズキ MR ワゴン エンジンモデルチェンジ 2009年 ハッチバック 5ドア 2代目
06.2009 – 12.2010
| 修正 | エンジン容量、cm³ | エンジンメーク |
| 0.7 l、54 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 658 | K6A |
| 0.7リッター、54馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 658 | K6A |
| 0.7 l、60 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 658 | K6A |
| 0.7リッター、60馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 658 | K6A |
エンジン スズキ MR ワゴン 2006、ハッチバック 5 ドア、第 2 世代
01.2006 – 05.2009
| 修正 | エンジン容量、cm³ | エンジンメーク |
| 0.7 l、54 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 658 | K6A |
| 0.7リッター、54馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 658 | K6A |
| 0.7 l、60 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 658 | K6A |
| 0.7リッター、60馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 658 | K6A |
エンジン スズキ MR ワゴン 2001、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代
11.2001 – 12.2005
| 修正 | エンジン容量、cm³ | エンジンメーク |
| 0.7 l、54 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 658 | K6A |
| 0.7リッター、54馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 658 | K6A |
| 0.7 l、60 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 658 | K6A |
| 0.7リッター、60馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 658 | K6A |
| 0.7 l、64 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 658 | K6A |
| 0.7リッター、64馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 658 | K6A |