車両の安全機能の説明

私たちは皆、自分の車ができる限り安全であることを望んでいます。最新の車には、あなた、同乗者、そして周囲の人々の安全を守るためのスマートテクノロジーとテクノロジーが満載されています。 ここでは、車両の安全機能と、それらがみんなの安全を守るためにどのように機能するかについて説明します。

車を安全にするものは何ですか?

道路交通に対する防御の第一線は、注意深く慎重な運転です。 しかし、自動車の安全性が過去 20 年間で大幅に改善されたことを知っておくのは良いことです。 車は以前よりもはるかに強く作られており、衝突時の保護が強化されています。 また、そもそも事故の可能性を減らすことができるさまざまな電子安全システムも備えています。 

新しいタイプの金属と改良された製造方法により、現代の自動車のデザインはより耐衝撃性が高くなりました。 車には、衝突時に発生するエネルギーの多くを吸収し、乗員から遠ざけるためのより大きな「クラッシュ ゾーン」または「クラッシュ構造」もあります。   

電子または「アクティブ」安全システムは、道路状況と環境に対する車両の位置を監視します。 潜在的な危険について警告してくれる人もいますし、必要に応じてあなたに代わって介入してくれる人もいます。 車によって機能は異なりますが、その多くは現在、法律で新車に義務付けられています。 (これらについては後ほど詳しく見ていきます。)

シートベルトとは何ですか?

シートベルトは事故の際に体を所定の位置に保ちます。 シートベルトを着用していないと、ダッシュボードや他の同乗者にぶつかったり、車外に投げ出されて重傷を負う可能性があります。 ベルトは車体の構造に取り付けられており、車両全体を持ち上げるのに十分な強度があります。 最近の車には、センサーが差し迫った衝突を検知した場合にベルトを非常に強く引っ張るプリテンショナーなど、ベルトと連動する他の機能も備えています。

エアバッグとは何ですか?

エアバッグは、怪我を引き起こす可能性のある車内の部品との接触を防ぎます。 ほとんどの新しい車には、乗員の頭を保護するために、車の前面と側面に少なくとも XNUMX つのエアバッグが装備されています。 多くの車には、体の高さと膝の高さにエアバッグが装備されており、胸部や乗員同士の衝突を防ぐために前部座席の間を保護するためにシートベルトにエアバッグが装備されている車もあります。 エアバッグが展開するかどうかは衝撃の程度によって異なります（ただし、米国では制限速度を超えると展開します）。 エアバッグはシートベルトを着用している場合にのみ完全に保護します。

マツダCX-30のエアバッグ

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アンチロックブレーキシステムとは何ですか?

アンチロック ブレーキ システム (ABS) は、急ブレーキ時の車両の横滑りを防ぎます。 センサーは、車輪の回転が止まりそうになる、つまり「ロック」しそうになったことを検出し、その車輪のブレーキを自動的に解除して再度係合し、横滑りを防ぎます。 ABS が作動すると、ブレーキ ペダルを踏むとジャダーが戻るのを感じるので、それがわかります。 ABS は車の車輪を回転させ続けることで、車が停止するまでの距離を大幅に短縮し、ブレーキをかけた際の方向転換を容易にし、コントロールを維持するのに役立ちます。  

日産ジュークRのブレーキです。

電子横滑り防止装置とは何ですか?

ABS と同様、エレクトロニック スタビリティ コントロール (ESC) はエレクトロニック スタビリティ プログラム (ESP) としても知られ、車両の横滑りを防止するもう XNUMX つのシステムです。 ABS はブレーキ時の横滑りを防止しますが、ESC はコーナリング時の横滑りを防止します。 車輪が横滑りしそうであることをセンサーが検出すると、車輪にブレーキをかけたり、動力を減らしたりして、車両をまっすぐで狭い道路に維持します。 

電子スタビリティコントロールが動作中 (写真: Bosch)

トラクションコントロールとは何ですか？

トラクション コントロール システムは、加速中に車両の車輪がトラクションを失い、制御不能につながる空転を防ぎます。 ホイールが回転しそうであることをセンサーが検出すると、そのホイールに供給される電力が減少します。 これは、雨、泥、氷などで路面が滑りやすく、車輪のトラクションが非常に失われやすくなる場合に特に役立ちます。

雪の中のBMW iX

運転支援とは何ですか?

ドライバー支援は、走行中の車両の周囲を監視し、潜在的に危険な状況が発生した場合に警告する安全システムの総称です。 ドライバーが応答しない場合、より高度な機能が車の制御を引き継ぐこともあります。

これらの機能の多くは現在、法律で義務付けられていますが、自動車メーカーは、ほとんどのモデルに標準またはオプションの追加機能として他の機能を搭載しています。 最も一般的なのは、差し迫った衝突にドライバーが反応しない場合に緊急停止を実行できる自動緊急ブレーキです。 車線逸脱警告。車が車線を逸脱した場合に警告します。 ブラインド スポット アラートは、他の車両が自分の車両の死角にあるかどうかを知らせます。

Euro NCAP の安全性評価とは何ですか?

新しい車を探しているとき、ユーロ NCAP 評価に遭遇し、それが何を意味するのか疑問に思うかもしれません。 Euro NCAP は、車両の安全性を向上させるために設計された欧州の新車評価プログラムです。

ユーロ NCAP は匿名で新車を購入し、管理された条件下で一連の検査を受けます。 これらには、車両の安全機能とその有効性のテストだけでなく、一般的な衝突で車両がどのように動作するかを示す衝突テストも含まれます。

星評価システムにより、さまざまな車の安全性を簡単に比較できます。それぞれの車に星評価が割り当てられ、そのうちの 10 つがトップにランクされます。 ユーロ NCAP の基準は年々厳しくなっているため、XNUMX 年前に XNUMX つ星を獲得した車は、最新の安全機能が備わっていないため、現在は同じ評価を得られない可能性があります。

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