起亜EV6 GTとヒュンダイIoniq 5 Nに注目！ 2022年シュコダ・エンヤック・クーペ、初の全電動RSモデルを発表

Enyaq Coupe RS は、魅力的なマンバ グリーン ペイント仕上げでのみ入手可能です。

メーカー初の全電気式シュコダ RS が、新型エンヤック クーペ SUV の登場とともに公開されました。

新しいバリエーションは、シュコダが2020年に導入したオリジナルのEnyaq SUVのXNUMXドアクーペスタイルバージョンです。 このモデルは今年オーストラリアに導入される予定だが、時期はまだ発表されていない。

シュコダは現在、中型リフトバックとエステートのオクタヴィアのRSバージョンと大型SUVのコディアックのみを販売しているが、以前は軽量ハッチバックのファビアのRSバージョンも提供していた。

シュコダ初の電動RSであることに加え、エンヤックはクーペSUVとして提供されるシュコダ初のSUVでもある。

Seat Born、Volkswagen ID.3、ID.4 などと同じ MEB プラットフォーム上に構築された Enyaq Coupe は、ID.5 クーペの急降下バージョンである同様の位置付けの VW ID.4 と並びます。

Enyaq Coupe はヨーロッパで 60 つのパワートレインを搭載して提供されており、後輪駆動 (RWD) Enyaq Coupe 62 は 132 kWh バッテリーを搭載し、出力 310 kW/80 Nm を発揮します。RWD 82 はバッテリー出力を増加させます。 150kWhまで。 310kW/XNUMXNmを発生します。

次は Enyaq Coupe 80x で、フロント アクスルに 195 つ目のバッテリーを搭載し、全輪駆動 (AWD) を実現し、425kW/XNUMXNm のシステム出力を実現します。

Enyaq Coupe シリーズのパフォーマンスの主役は RS です。RS は 80x と同じツインモーターセットアップを使用していますが、最大 220kW と 460Nm を発生します。これは VW ID.5 GTX ツインと同じ出力です。

RS は 0 秒で 100 km/h まで加速できます。これは GTX より 6.5 秒遅いですが、Octavia RS よりは 0.3 秒速いです。 同じ距離をわずか 0.2 秒で移動できる、次期 Kia EV6 GT スポーツフラッグシップの速度に匹敵することはできません。

シュコダはすべてのモデルの航続距離を明らかにしていないが、エンヤック クーペ 80 は 545 回の充電で XNUMX km 走行できます。

シュコダによると、急速充電器を使用すると、82kWhバージョンは10分で80～29パーセント充電できるという。

デザイン的には、横から見るとBMW X4とTesla Model Xを掛け合わせたようなデザインです。 フロントデザインはスリムなテールライトと同様に従来のSUVと一致していますが、主な違いは傾斜したルーフラインです。

シュコダによれば、このクーペの抗力係数は 0.234 で、通常の Enyaq よりも改善されており、空気力学が改善され、モデルの航続距離にプラスの影響を与えているとのこと。

Enyaq Coupe SportlineおよびRSは、通常のトリムと比較してフロントで15mm、リアで10mm低くなったスポーツシャシーを備えています。 これらのスポーティなモデルには、フル LED マトリックス ヘッドライト、各グレード固有の 20 インチ アロイ ホイール、ユニークなフロント バンパー、グロス ブラックのリア ディフューザー、グリル サラウンド、ウィンドウ トリムなどのその他の要素も装備されています。

RS は、非常に印象的なマンバ グリーン塗装でのみ入手可能です。

車内では、13人乗りクーペはSUVと同等の5.3インチのインフォテインメントセットアップとXNUMXインチのデジタルコックピットを標準装備しており、拡張現実ヘッドアップディスプレイはオプションです。

シュコダはインテリアトリムオプションを「デザインチョイス」と呼んでおり、ロフト、ロッジ、ラウンジ、スイート、エコスイートなど、さまざまな素材や色を使用した幅広いオプションがあり、RSにはRSラウンジとRSスイートがある。

一部のシートには、天然新毛とペットボトルをリサイクルしたポリエステルを組み合わせたシートを採用しています。

長いホイールベースとフラットなフロアにより、十分な室内空間が確保されており、シュコダによれば、その広さはオクタヴィア エステートと同等であるという。 トランク容量は全席合わせて570リットル。

シュコダ・オーストラリアの広報担当者は、同社は現在、エンヤックやその他の将来の電気自動車についてシュコダのチェコ本社と協議中で、通常のエンヤックSUVがオーストラリア向けのモデルとして浮上していると述べた。