ノズルを取り外すための日曜大工のリバースハンマー-図面、材料のリスト、製造手順
必要な部品を集め、動作原理を理解した上で、独自のリバースハンマーの図面を作成し、シリンダーヘッドを分解せずにノズルを取り外します。
ディーゼルエンジンインジェクターは交換して修理する必要があります。 部品を復元することは難しくありません、それらをどのように分解するかという問題が生じるかもしれません。 自動車修理店は特別な工具を使用しており、その価格は30万ルーブルから始まります。 したがって、自分の手でインジェクターを取り外すために、ドライバーはしばしばリバースハンマーを作ります。 これを行うには、鍵屋と旋削のスキル、溶接機、切削工具の経験が必要です。
日曜大工の空気圧ディーゼルインジェクタープーラー
ノズルは、手の届きにくい場所、つまりシリンダーヘッド（シリンダーヘッド）のウェルにあります。 汚れや湿気にさらされると、これらの要素は錆びてシートにしっかりと付着します。 ネジと油圧プーラーは分解に対応しますが、部品はすぐにXNUMXつにバラバラになり、修理できなくなります。
自分の手でノズルを分解したい場合は、空気圧式リバースハンマーを作成してください。
ノズル除去用ドローイングハンマー
図面がなければ、ビジネスに取り掛かる価値はありません。 空気圧ハンマーの設計、構造、将来のツールのコンポーネントの数、それらを単一の全体に接続する順序を表す必要があります。
ノズルプラー（図面）
設計する前に、寸法を決定します。通常、フードの下を這い回って焦げたノズルを取り除くには、50cmの長さで十分です。 図面はインターネットで見つけてダウンロードすることができます。
材料とツール
動力工具から、250-300 l / minの容量を持つ強力な自動圧縮機、グラインダー、空気圧チゼルが必要になります。 後者から、すでに準備段階で、葯、保持リング、およびブッシングをスプリングで取り外します。これらは不要になります。
空気圧ハンマーの本体とプラグが通常旋盤で機械加工される金属ブランクを準備します。
ノズルを取り外すためのリバースハンマー製造用ブランク
インジェクターを取り外すための日曜大工のリバースハンマーを作成するには、次のものも必要になります。
- ホースフィッティング;
- 金属のための弓矢;
- ガスレンチおよびレンチ;
- キャリパー。
コンプレッサー用のエアホースを忘れないでください。
作り方
空気圧チゼルから不要な部品をすでに取り外しています。 次に、手順で自分の手でインジェクター用のリバースハンマーを作成できます。
- ノミを万力で固定し、シリンダーを本体から外します。
- 取り外した部品からピストンを取り外し、次にエアバルブを取り外します。
- フロントカットからシリンダーの外側で、プラグのネジ山をカットします。
- チゼルハンドルからフィッティング用のスリーブを緩め、ボディを2つの部分にカットします。
- ケースの内側のすべての詳細を測定します：スレッド、空気穴の位置、その他のパラメータ。
- 旋盤で別の円筒体を回転させます。 その内面が切断部分と一致している必要があります。
- 次に、マシンで、後壁の外側にシャンクを作成します-5cmのロッドと1,5cmの直径。
- 内ネジがシリンダーの外ネジと一致するようにプラグを回します。
- 本体を固め、プラグを差し込んで強度を高めます。
- エアバルブにスリーブを溶接します。
- シリンダーの端に、空気圧工具用のノミから切り取ったテールを配置します。
- ピストンをシリンダー内に取り付けます。
- シリンダーの広い方の端を新しいボディにねじ込みます。
- 準備済みのノミのシャンクを他の部分に挿入し、プラグを締めます（固定ボルトで部分がほどけないようにします）。
- アダプターを通る空気穴にフィッティングをねじ込み、コンプレッサーからそれにエアダクトを固定します。
インジェクター用の日曜大工リバースハンマーは準備ができています。 このツールは、ベアリングの取り外しにも役立ちます。
