電動自転車を抑制する: 知っておくべきこと – Velobecane – 電動自転車

電動自転車のロックを解除する: それは何を意味しますか? 

まず第一に、次のことに注意することが重要です。 電気バイシクル すべての通常のバイクとは異なります。 両者の間には、特にデザインとパワーの点で大きな違いがあります。

Le 電気バイシクル それはエンジンと補助装置を備えた「技術的な」機械です。 最高速度は 25 km/h と評価されていますが、それ以上ではありません。 この出力制限はエンジンによって設定されるのではなく、エンジンの心臓部に組み込まれた一般に「メーカーのフランジ」と呼ばれるフランジによって設定されます。 手綱を外すとバイクは拘束されなくなります。

電動自転車を抑制する したがって、リミッターを解除して制限速度を 25 km/h に変更することを意味します。 ハーネスを外す また、エンジンのパワーも解放されるので、バイクは大きなパワーの恩恵を受けることができます。 このようにして、サイクリストは本来の能力を超えてより速く走り、自転車を楽しむことができるようになります。

も参照してください： Как 電気バイシクル ?

なぜ電動自転車を発売するのか？ 

この質問に答える前に、まず次の質問を自問する必要があります。 電気バイシクル ? 」。 答えは確かにたくさんあり、それぞれのニーズによって異なります。 一部の人が見る場合 電気バイシクル 環境汚染を軽減する方法として、車や公共交通機関に代わるより良い手段として考える人もいます。 

しかし、理由が何であれ、通常の速度は同じ 25 km/h のままです。 

この力は誰かにとって十分ではありません。 これでは、より速く行動したり、時間通りに約束に到着したりすることはできません。 だからこそ彼らは好むのです 解く 彼らの 電気バイシクル. 

電動自転車を抑制する スピードとパワーを獲得したい場合は必須です。 実際、バイクにモーターと大容量のバッテリーが搭載されている場合、ランパント モードの速度は最大 50 km/h に達し、数分で目的地に到着するのに十分な速さになります。

も参照してください：  選ぶ理由 電気バイシクル 配達をしますか？

電動自転車のバインド解除: どのように機能するのですか?

拡張に注意することが重要です 電気バイシクル エンジンの破壊を意味するものではありません。 実際、それはこのエンジンが正常に動作できるように補助装置を固定することにあります。 

フランジはモーターの出力を制限する障害物となるため、フランジを取り外すだけで元の強度に戻ります。

これを行うには、自転車の所有者は次の XNUMX つの方法のいずれかを選択できます。

電子コントローラーレベルで 

最初のアンクランププロセスは電子コントローラーのレベルで実行されます。 これは、偽のデータを提供することでこのデバイスを「欺く」ことにあります。 コントローラーが正確なデータを受信できなくなると、エンジン出力が変更されます。 したがって、この方法ではエンジンが解放され、 電気バイシクル 時速25km以上で運転してください。

コントローラーによって登録された速度は正確ではなくなりますが、規制のしきい値のままであることに注意してください。

フランジ上 

25 番目の方法は、フランジを完全に削除する方法です。 これは、アシスト速度が低下し、エンジンがその最大出力を最大限に発揮できることを意味します。 登録速度は75km/hを超え、XNUMXkm/hに達する場合もあります。

バイクモーターのタイプに適したスプレッダーを選択してください。 

上記で紹介した XNUMX つの方法はいずれも効果的ですが、エンジンのタイプに合ったものを選択する必要があります。 電気バイシクル. 

したがって、リリースを続行する前に、電動化を把握することをお勧めします。 クランクモーターとセンターモーターを備えたバイクは軽量であることに注意してください 解く。 例としては、ヤマハ、パナソニック、ボッシュ、バファン、ブローズのエンジンが挙げられます。

さらに、マッチングが非常に難しいハブを備えたモーターもあります。 解く、不可能ですら 解く。 たとえば、Go Swiss Drive、Xion モーター、自転車のバック モーターなどがあります。

も参照してください： 選択のための購入ガイド 電気バイシクル 似合っていますね

電動自転車のロックを解除するにはどうすればよいですか? 

市場には多くの代替品が入手可能であるため、多くの人にとって非常に簡単です。 電動自転車を発売. しかし、ハッキングは知識と経験が必要な繊細な作業です。 

一見すると、提示されたロック解除方法は非常にシンプルですが、実際には難しくて複雑になる可能性があります。 電子機器にあまり詳しくない人は、自転車のロックを解除できなかったり、自転車を完全に損傷したりする可能性があります。

技術的に何が必要かを理解したら、自分のバイクが爆破できることを確認する必要があります。 次に、モーターに適したアンクランプ方法を選択します。 

一般に、ロックの解除はチューニング キットの有無にかかわらず実行できます (DIY 方法)。

エキスパンダーキットの使用 

多くのマウンテンバイカーは減圧キットの使用を好みます。 このデバイスはより複雑で実用的です。 一般に、バイク マウント キットと補助システム全体の取り外しが必要なキットの XNUMX つの異なるモデルで提供されます。

キットの選択は自転車のブランドによって異なります。 

たとえば、Giant 電動自転車の場合、Ride Control キットと Ride Control Evo のどちらかを選択できます。 カルコフ エンジンの場合、要求がさらに厳しく、暴れ出すには特別なキットが必要です。

しかし、選択したモデルに関係なく、スプレッダー キットの原理は同じです。つまり、コントローラーを「誘惑」して、バイクが通常の速度、つまり 25 km/h の速度で動いていると信じ込ませることです。

キットを使用せずにバイクのロックを解除する

電動自転車を抑制する 拡張キットなしでも製作可能です。 そこで、DIY という方法を選択します。

DIY モードでロックを正常に解除するには、速度センサーに注目する必要があります。 この役割は、コントローラーにデータを渡すことです。 ただし、このコントローラーはエンジンの出力を制御する主要な要素です。 

この力を解放してバイクを時速 25 km より速く移動できるようにするには、センサーがバイクの動作をコントローラーに伝える方法を変更するだけです。 これを行うには、センサー コンポーネントを移動するか、センサー ケーブルを取り外します。

電動自転車のロックを解除する正しい方法は何ですか?

これらの方法はすべて可能です。 しかし、初心者にとっては、ナビゲートするのが難しいことを認めなければなりません。 

ケースを分解する必要のないキットを選択することもできます。 これらのユニットはほとんどの自転車モーターに適合し、非常に使いやすいです。 

一方で、エンジン保護カバーを取り外す必要がある他のキットも興味深いです。 非常に使いやすく、組み立てに約 XNUMX 分かかるため、多くのマウンテン バイカーがこのユニットを利用しています。 

パフォーマンスの点では、どちらのオプションでも満足のいく結果が得られます。 得られるパワーはエンジンごとに異なります。 ヤマハモーターの場合は 75 km/h、Bosch および BionX モーターの場合は 50 km/h、Shimano、Panasonic、Brose、Canti モーターの場合は 45 km/h に達します。

電動自転車を規制してください: 法律ではどう規定されていますか? 

一部の所有者 電気バイシクル 急いで 解く 彼らのデバイス。 彼らは、この行為が法律で完全に禁止されていることを知りません。

たとえばフランスでは、マウンテンバイクに乗って自転車のロックを解除した場合、最長 30.000 年の懲役刑と XNUMX ユーロの罰金が科せられます。 彼は、事故が起きた場合に自転車を没収され、保険を失う危険性があります。

一方、脱獄キットのメーカーはXNUMX年間の懲役刑を受けるリスクがある。

2019 年に可決された法律により、ロックを解除することが確認されています。 電気バイシクル これは違反であり、リスクの高い行為であると考えられます。 これらのいわゆる「手綱のない」バイクは、時速 25 km (すべての VAE タイプの通常の速度) を超える速度で走行すると安全ではなくなります。 自転車に乗る人は誰でも、現在の基準を満たしていない車を運転するため、違法自転車運転者とみなされます。

も参照してください： 保証する 電気バイシクル | 知っておくべきこと

電動自転車のロックを解除する: リスクは何ですか? 

電動自転車を抑制する デバイスとその所有者の両方に多くのリスクと危険をもたらします。 

エンジンとバッテリーの寿命

クランプを解除すると、モーターとバッテリーの寿命が実質的に短くなります。 時速 25 km を超える高速で走行するバイクには、これら XNUMX つの要素の最大のパワーが必要です。 しかし、これ以上の強さを求めると、すぐに疲れてしまうに違いありません。 彼らはそのようにプログラムされていませんでした。 

デブリードマン後の急速な悪化

モーターとバッテリーを除けば、ほとんどのコンポーネントは 電気バイシクル また、クランプを外した後もすぐに損傷する可能性があります。 たとえばチェーンは、時速 25 km を超えるこの力に耐えられるほど強度がなくなっています。 

制御なしの自転車に慣れている人によると、自転車のチェーンは道路を 500 km 走行しただけで故障する可能性があるそうです。

考えているなら 解く あなたの 電気バイシクル、チェーンリングを新しい、より強力で耐久性のあるカーボンデバイスに交換することを検討してください。 

電動自転車の保証 

バイクの暴走は保証されなくなりました。 これは、お使いのマシンがメーカー保証の対象外になったことを意味します。  

自転車に改造を加えたり、元の状態を変更したりすると、購入時に受けた保証は無効になります。 

保証がなければ、特に当局による逮捕や路上事故が発生した場合、保険は適用されません。 

も参照してください： 一緒に安全に乗りましょう 電気バイシクル ：プロによると

承認の撤回 

保証と同様、バイクがカーブしていない場合、公認も無効になります。 

ホモロゲーションとはどういう意味ですか? 

Un 電気バイシクル 時速 25 km で走行することは、すべての公道で走行できる承認済みの自転車とみなされます。 

この自転車に改造、特に電動化や補助のレベルで改造を施した場合、違法装置となるため承認されません。 結果: 公認は取り消され、公道での通行が禁止されました。

ここから先は、許可のない手放し自転車は私道か柵で囲まれたエリアに整備された自転車専用道路のみ通行可能です。

可用性 電気バイシクル 上で述べたように、公共の環境で拘束されていない場合は保釈の対象となります。 しかし、この野生バイクは野生であったという明確な兆候がないため、当局によって発見されない可能性があります。

これを検出できるのは、スピードカメラと事故の可能性だけです。 そして制裁は下るだろう。

転売はかなり難しい

制御されていない自転車は、定期的に転売問題に遭遇します。 たとえば、ワイルドバイクを専門店で販売するために返品したい場合、後者は絶対に受け付けることができません。

彼女はマザーボードをチェックして、自転車に加えられたすべての変更を確認するだけで済みます。 ロックを解除するなどの行為が検知され、販売店は自転車を放棄せざるを得なくなります。

したがって、違法自転車の返品を許可するサイトやショップはないため、自転車所有者が自分の自転車を転売することは困難になります。