2018アルファロメオジュリアレビュー：クイック
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2018アルファロメオジュリアレビュー：クイック

26.05.2022 /

アルファロメオは常に偉大さの頂点に立っています。 永遠の話者であり、歩行者ではありません。

たとえば、オーストラリアでブランドを率いる新しい人が数年ごとに、私が何度か聞いたことがあるシナリオを思いつきます。

「これは有名で伝説的なブランドの復活です。何とか、何とか、何とか、モータースポーツの遺産、何とか、何とか、何とか、5000年間で年間XNUMX台、何とか、何とか、何とか、私たちの車は信頼性が高く、錆びません。 もっと、何とか、何とか、血まみれの何とか。

ジュリアセダンは、アルファロメオが高級車の主流になると現在信じている車であり、いくつかの外出が行われた兆候があります。

今年、500人以上のジュリアスが地元の家を見つけ、アルファがキャンバスから離れるのを助けました。売上高は、36年と比較して年初から2016％増加しています。

はい、それは低いベースから来ています、しかし新しいステルヴィオがプレミアム中型SUVの増え続けるプールに飛び込もうとしている、そしてジュリアの配達がより緩くなる可能性があるので、2018年はさらに良くなるかもしれません。

それで、私たちは私たちの固い皮肉を脇に置いて、アルファロメオが本当にそれを上向きの軌道に乗せることができる製品を持っていると想像することを敢えてすべきですか？ ジュリアベロスのハンドルを握って調べてみましょう。

アルファロメオジュリア2018:(基本）
安全性評価
エンジン形式2.0リットルターボ
燃料の種類プレミアム無鉛ガソリン
燃料効率6l / 100km
着陸5シート
の価格$37,300

そのデザインについて何か面白いことはありますか？ 9/10


アルファロメオのデザインチームに敬意を表します。 スタイルセンター。 ジュリアは、ブランドの広大な過去のクラシックを反映した滑らかで流れるようなカーブと、現代の車の群衆の中で車を際立たせる攻撃的で角度のある要素を組み合わせた見栄えの良いマシンです。

強烈な色と印象的なフィット感は、見事な組み合わせになります。

長さ4.6m強、幅約1.9m、高さ1.4mのジュリアは、BMW 3シリーズ、ジャガーXE、メルセデスCクラスなどのコンパクトで高級なセダンのライバルと同等です。 

アルファは、ジュリアの「キャブリア」のプロポーションは、短いオーバーハング、長いボンネット、平行なフロントフェンダーを備えたシャーシアーキテクチャに純粋に基づいていると言います。 ティアドロッププロファイルは、1960年代の傑作であり、これまで組立ラインから転がり落ちた中で最も美しいクーペのXNUMXつであるジュリエッタスプリントに触発されたと言われています。

大きな長方形のヘッドライトと特徴的なシールド型のグリルが印象的で独特の外観を作り出し、テールライトはトランクリッドにきちんと統合されたスポイラーと空力を目的とした大きなXNUMXチャ​​ンネルディフューザーを備えたフロントのような形をしています。 ジュリアのカラフルなフォルムもコントロールする機能。 

車の強引な外観とテスト用Veloceのリッチな「MonzaRed」ペイントをダークグレーの19インチ「5ホール」アロイホイールと組み合わせることで、ほぼすべてのストップとエグジットが見事な組み合わせになりました。車は道端で見物人との即席の会話をもたらしました。

インテリアも同様に良く、居心地の良い雰囲気を醸し出しています。

インテリアは、伝統的なデザイン要素と最新のテクノロジーの間で同じバランスを実現し、全体に魅力的なデザインのディテールを備えたクールで居心地の良い雰囲気をキャビンに作り出しています。

メインゲージ（実際には7.0インチのTFTカラーディスプレイ）を覆う一対の顕著なフード、革のシートセンターの先細りのダッシュラインとサイドリブがアルファの遺産を叫び、8.8インチのコネクトメディアスクリーン、ロータリーパッドXNUMX速オートマチックトランスミッションのコントローラーとエレガントなパドルシフターがシームレスに統合されています。

室内空間はどれくらい実用的ですか？ 7/10


目を引くことは必ずしも実用的であるとは限りません（こんにちは、シックとベックス）が、ジュリアは日常の使用に関して提供することがたくさんあります。

センターコンソールの前面には12つのまともなサイズのカップホルダーがあり、その隣にはXNUMXつのUSBポートと補助ライン入力ソケットがあります。 センターコンソールの引き出しにはXNUMXボルトのコンセントもありますが（格納式のアームレスト付き）、ドアのポケットは少し小さいです。

後部座席の乗客が最初に気付くのは、狭い出入り口で、後ろからの出入りが困難です。 そして、そこに着いたら、ヘッドルームは控えめです。 

後部座席へのアクセスは難しく、オーバーヘッドは控えめです。

運転席の後ろ、身長183cmで十分な足元スペースがありますが、テストカーにオプションの「パノラマ二重ガラスサンルーフ」（2200ドル）を取り付けたおかげで、後部ルーフとボディリーフの比率が望まれることがたくさんあります。

オプションのサンルーフはヘッドルームを食いつぶします。

一方、後部座席には、調整可能な通気孔、USBポート、折りたたみ式センターアームレストのXNUMXつのカップホルダー、前部シートバックのメッシュポケット、および（小さな）ドアシェルフが備わっています。

トランクを開けると、480リットルのきちんと収納された貨物スペースがあります。 飲み込むのに十分 車ガイド ベビーカーまたは35つのハードケース（68、105、40リットル）のセットを比較的簡単に。 ブーツの上部にあるレバーをひっくり返すと、20/40/XNUMX折りたたみ式リアシートが前方に折りたたまれ、容量がXNUMX倍以上になります。

480リットルのブーツは私たちのXNUMXパックに簡単に収まります。

XNUMXつのタイダウンフック、まともなライト、およびカーゴネットがありますが、スペアタイヤを探す必要はありません。 タイヤがフラットなのでスペースを節約するスペースすらありません。

けん引に興味がある場合、ブレーキ付きのトレーラーの最大重量は1600kgまたはストッパーなしで745kgです。

それはお金に見合う価値を表していますか？ どのような機能がありますか？ 8/10


価格は71,895ドルで、このアルファは、アウディ（A4 2.0 TFSI quattro）、BMW（330i M-Sport）、ジャガー（XE 30t）、レクサス（IS350 F Sport）、メルセデスなどの自動車用高級クマを凌駕する可能性があります。ベンツ。 （300から）。 そして、その金額のために、ジュリアベロスの素晴らしいデザインが標準機能の大規模なセットを伴うことを期待するのは公正です。

Veloceには19インチのアロイホイールが標準装備されています。

19インチのアロイホイール、アルファアクティブサスペンション、Q2リミテッドスリップデフ、レザートリム、電気的に調整可能なヒーター付きスポーツフロントシート（メモリー付き）、レザートリム（ヒーター付き）など、機器のリストは非常に長くなっています。 スポーツステアリングホイールとシフトノブ、キーレスエントリーとスタート、アルミニウムコーティングされたスポーツペダル、ナビゲーション付き8.8 "カラーディスプレイ、7.0"カラーTFTインストルメントパネルディスプレイ、リバースカメラ、フロントおよびリアパーキングセンサー。

また、アクティブクルーズコントロール、10スピーカー（サブウーファーとデジタルラジオ付き）を備えた400Wオーディオシステム、アルファの「DNA」システム（エンジン、ステアリング、サスペンション、ブレーキ、ギアボックス、スロットル設定）、デュアルゾーン気候制御も期待できます。コントロール、自動ヘッドライト（自動ハイビーム機能付き）、LED DRL、雨感知ワイパー、保護ガラス（リアサイドとリアウィンドシールド）、安全性は言うまでもなく、安全セクションで触れます。

市場のこの部分には強力な価値提案がありますが、Apple CarPlay / Android Autoのサポート、LEDを期待できる適度なバイキセノンヘッドライト、メタリックペイントは1300ドルのオプションなど、いくつかの注目すべき欠落があります。

オーディオパッケージ（14スピーカー、900W Harman / Kardon「サラウンドサウンド」）および盗難防止保護（超音波センサーおよびサイレン）が利用可能です。

エンジンとトランスミッションの主な特徴は何ですか？ 8/10


Giulia Veloceは、2.0rpmで206kW、5250rpmで400Nmの全合金2250リッターターボチャージャー付きXNUMX気筒ガソリンエンジンを搭載しています。

2.0リッターターボチャージャー付き206気筒エンジンは、400 kW / XNUMXNmを供給します。

ドライブは、手動シフトを利用するためにパドルシフターを備えた従来のXNUMX速オートマチックトランスミッション（トルクコンバーター付き）を介して後輪に送られます。




どのくらいの燃料を消費しますか？ 8/10


複合（ADR 81/02-都市、都市外）サイクルで主張されている燃費は6.1 l / 100 kmであり、141 g/kmのCO02を排出します。 また、タンクを満たすには、58リットルのプレミアム無鉛ガソリン（最低95RON）が必要になります。

ダッシュボードに表示されている9.8L/100kmの数値を、市街地、郊外、高速道路の約300kmで記録しました。標準のストップスタート機能が微妙に機能したため、通常のオフにする衝動は発生しませんでした。

運転するのはどんな感じですか？ 8/10


Veloceは、パワフルな（379kW / 600Nm）フラッグシップツインターボチャージャー付きV6 Giulia Quadrifoglioと、よりカジュアルな（147kW / 330Nm）GiuliaおよびGiuliaSuperの完璧な組み合わせです。

アルファは、Veloceがわずか0秒で100から5.7 km / hまで全力疾走すると主張しています。これは十分に速く、最高速度は240 km/hです。

400つのレシオが利用可能で、わずか2250 rpmで最大トルク（XNUMX Nm）が利用可能であるため、ミッドレンジの加速は非常に面白いことは言うまでもなく強力です。 

アルファの「DNA」システムは、「ダイナミック」、「ナチュラル」、「全天候型」のXNUMXつの運転モードを提供し、システムはステアリングとサスペンションからギアシフト設定とスロットル応答まですべてを調整します。

ナチュラルモードでは、19インチのホイールと通常はハードランフラットタイヤにもかかわらず、フロントダブルウィッシュボーンサスペンションとマルチリンクリアサスペンションのおかげで乗り心地が印象的です。 ステアリングの重量は軽いが、ロードフィールは良好で、XNUMX速ZFオートマチックの上位XNUMXつのギア比は、簡単に移動できるようにオーバードライブされています。 

唯一の落とし穴は、エンジン回転数が低いときに不快なジャークを伴う完璧なプログレッシブスロットルからはほど遠いことです。

ダイナミックモードに切り替えると、このテスターはシートバックがぴんと張っていることを発見しましたが、サポート力のあるフロントスポーツシートが独自のものになります。 ピレリPゼロタイヤ（225 / 40fr-255 / 35rr）でのグリップはグリップ力があり、アクティブサスペンションはよりアグレッシブなドライビングのために本能的に調整され、標準のQ2リミテッドスリップデフによるパワーオフが決定的です。

50:50の前後の重量配分と後輪駆動の感触により、1.5トンのVeloceは曲がりくねった田舎道に乗るのが楽しいものになっています。 （合金）パドルを介した手動シフトは迅速であり、アルファの「統合ブレーキシステム」（安定性制御とケーブルブレーキ技術を組み合わせた）のおかげでブレーキ応答は迅速でありながら進歩的で一貫性があります。

ハンドルのスターターボタンが気に入っています。

キャビンの人間工学はよく考えられており（ステアリングホイールのスタートボタンが大好きです！）、インフォテインメントシステムは直感的に操作でき、素晴らしい排気音にもかかわらず、全体的なノイズレベルは（ダイナミックモードでも）低くなっています。 要するに、ジュリアベロスは楽しく洗練された乗り物です。

保証と安全性の評価

基本保証

3年/150,000km


保証する

ANCAP安全性評価

どのような安全装置が設置されていますか？ 安全性評価とは何ですか？ 9/10


Veloceは、車線逸脱警報、ブラインドスポットモニタリング（リアクロストラフィックアラート付き）、ABS、緊急ブレーキシステム、自動緊急ブレーキ（AEB）、ESC、前方衝突警告、歩行者検出、タイヤ空気圧制御などのアクティブセーフティテクノロジーを備えています。 、リアビューカメラ（ダイナミックグリッドライン付き）、フロントおよびリアパーキングセンサー。

そして、それだけでは問題を回避できない場合は、XNUMXつのエアバッグ（フロント、フロントチェスト、フロント骨盤、フルレングスのサイドカーテン）が搭載されています。 後部座席には、最も外側のXNUMXつの位置にISOFIX取り付けポイントが付いたXNUMXつの上部チャイルドシートストラップもあります。 

ジュリアはANCAPによって評価されていませんが、ヨーロッパの関連会社であるEuroNCAPは、2016年に最大XNUMXつ星を付けました。

所有するのにいくらかかりますか？ どのような保証がありますか？ 7/10


ジュリアベロスは、アルファロメオの標準的な150,000年間の保証、またはその期間中の24時間のロードサイドアシスタンスによるXNUMXマイルの保証が適用されます。

推奨されるサービス間隔は 12 か月 / 15,000 km (いずれか早い方) であり、Alfa の限定価格サービス スキームでは、最初の 345 つのサービスの価格が固定されています。 平均で 645 ドル、わずか 465 年間で 1295 ドルです。

評決

Alfa Romeo Giulia Veloce は、カリスマ性、独特のルックス、デザインとパフォーマンスの細部へのこだわりを醸し出しています。 さらに、楽しく洗練された乗り心地です。 アルファがついに栄光への道を歩む？ まだではありませんが、この Julia は正しい方向への印象的な一歩です。

上昇中のアルファ？ 以下のコメントであなたの考えを教えてください。

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